Iniettori difettosi Mercedes .. perchè Quattroruote non interviene a difesa degli automobilisti!!!!

[dtax]

L'articolo comparso due mesi fa su Quattroruote è a dir poco una presa in giro per i lettori....il problema degli iniettori non è risolto su tutte le CDI motore 200 220 e 250...
Quattroruote sveglia!!!

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788&start=450 :evil:

 

[salvatorepetrol]

L'articolo comparso due mesi fa su Quattroruote è a dir poco una presa in giro per i lettori....il problema degli iniettori non è risolto su tutte le CDI motore 200 220 e 250...
Quattroruote sveglia!!!

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788&start=450 :evil:

E? un grande cesso la mercedes non vedrà mai più da me nemmeno un centesimo:sn imprenditore nel campo petrolifero,dopo la terza volta che si è fermata la mia vettura, la ricoverano da barbuscia pe, di vetture con il mio stesso problema ce n'erano tantissime, x la riparazione mi hanno fatto pagare 2800 euro e tutt?ora oggi la mia vettura è di nuovo in officina; cosa fare?????

 

[AndreaFlanaghan]

L'articolo comparso due mesi fa su Quattroruote è a dir poco una presa in giro per i lettori....il problema degli iniettori non è risolto su tutte le CDI motore 200 220 e 250...
Quattroruote sveglia!!!

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788&start=450 :evil:

E’ un grande cesso la mercedes non vedrà mai più da me nemmeno un centesimo:sn imprenditore nel campo petrolifero,dopo la terza volta che si è fermata la mia vettura, la ricoverano da barbuscia pe, di vetture con il mio stesso problema ce n'erano tantissime, x la riparazione mi hanno fatto pagare 2800 euro e tutt’ora oggi la mia vettura è di nuovo in officina; cosa fare?????

E tu hai pagato?!

Abbi pazienza, ma scrivere in maiuscolo, oltre ad infastidire la vista di chi legge, equivale ad urlare.

 

[meipso]

L'articolo comparso due mesi fa su Quattroruote è a dir poco una presa in giro per i lettori....il problema degli iniettori non è risolto su tutte le CDI motore 200 220 e 250...
Quattroruote sveglia!!!

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788&start=450 :evil:

E? un grande cesso la mercedes non vedrà mai più da me nemmeno un centesimo:sn imprenditore nel campo petrolifero,dopo la terza volta che si è fermata la mia vettura, la ricoverano da barbuscia pe, di vetture con il mio stesso problema ce n'erano tantissime, x la riparazione mi hanno fatto pagare 2800 euro e tutt?ora oggi la mia vettura è di nuovo in officina; cosa fare?????

E tu hai pagato?!

Abbia pazienza, ma scrivere in maiuscolo, oltre ad infastidire la vista di chi legge, equivale ad urlare.

E' vero, AndreaFlanaghan. Scrivere in maiuscolo viene percepito dal lettore come se chi scrive voglia "urlare" ciò che scrive. Ho convertito in minuscolo il post di salvatorepetrol, proprio per dare agio a questa considerazione.
Tuttavia, soffermandosi un attimo sui contenuti, qualora questi fossero veritieri (e, almeno da parte mia, non v'è motivo di dubitarne), i caratteri da usare non dovrebbero essere solo maiuscoli, ma anche in "36"......
C'è da riflettere; a prescindere da tutto è preoccupante.

 

[suiller]

io ho un amico che lavora in conce mercedes... non posso fare nomi ma è quello di Moncalieri...

bè mi ha raccontato che anche loro addetti ai lavori non sanno più come calmierare la situazione, hanno paura che prima o poi qualcuno si incaxxi sul serio, difatti accettano la macchina in riparazione senza il ben che minimo protesto 8)

a sto giro MB l'ha fatta fuori dal vaso ed anche di molto, io però ve l'avevo detto che i diesel moderni possono presentare brutte, anzi bruttissime sorprese

 

[don'tstopmenow]

dopo la terza volta che si è fermata la mia vettura, la ricoverano da barbuscia pe, di vetture con il mio stesso problema ce n'erano tantissime, x la riparazione mi hanno fatto pagare 2800 euro e tutt?ora oggi la mia vettura è di nuovo in officina; cosa fare?????

ma non è in garanzia?

 

[meipso]

io ho un amico che lavora in conce mercedes... non posso fare nomi ma è quello di Moncalieri...

bè mi ha raccontato che anche loro addetti ai lavori non sanno più come calmierare la situazione, hanno paura che prima o poi qualcuno si incaxxi sul serio, difatti accettano la macchina in riparazione senza il ben che minimo protesto 8)

a sto giro MB l'ha fatta fuori dal vaso ed anche di molto, io però ve l'avevo detto che i diesel moderni possono presentare brutte, anzi bruttissime sorprese

..."I diesel moderni".... si, in effetti, il grado di sofisticazione dei medesimi è arrivato a vertici veramente vertiginosi e tali da innescare i presupposti cui fai riferimento.
Tuttavia, la parte, o meglio, l'accessorio funzionale che crea i maggiori problemi, ad oggi, è il dpf e le funzioni ad esso correlate, come la rigenerazione. Al di fuori di questo, i diesel attuali non presentano particolari magagne tali da porli al di fuori di un normale tenore di affidabilità inteso in senso statistico. Può saltare qualche pompa, qualche turbina, ma più o meno la situazione può ragionevolmente essere vista come normale.
E' difficile, tuttavia, inquadrare la situazione specifica, ovvero quella che vede alcuni propulsori mercedes afflitti da problematiche singolari, come quelle cui si fa riferimento in questo ultimo periodo. Quanti sono, sul totale? è pronta davvero una risoluzione o no? il problema si manifesta anche dopo l'intervento, dichiarato risolutivo, dalla rete di assistenza? leggendo qui, ma non solo, ed attingendo da fonti limitrofe all'utenza mercedes, sembrerebbe che questi quesiti abbiano risposta profilata in negativo. E questo, mi spinge a ritenere la circostanza di specie come abnorme e pertanto assolutamente non da generalizzare. I "diesel moderni", quindi, possono senza dubbio creare qualche problema, forse pure un poco di più del solito. Ma qui mi pare di capire che la circostanza in atto si articoli in proporzioni ben più vaste.

 

[Tourillo]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

 

[rema007]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

se questa storia fosse accaduta a Ford o Toyota lo avrebbero saputo anche in Papuasia (ma esiste?)

 

[renexx]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

se questa storia fosse accaduta a Ford o Toyota lo avrebbero saputo anche in Papuasia (ma esiste?)

Be', la Toyota, ad onor del vero, attualmente i suoi bei problemini ce li ha...

 

[rema007]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

se questa storia fosse accaduta a Ford o Toyota lo avrebbero saputo anche in Papuasia (ma esiste?)

Be', la Toyota, ad onor del vero, attualmente i suoi bei problemini ce li ha...

ecco ... appunto

 

[diabolic]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

Ciao Turillo ...............allora alcuni motori bluefficienty con sigla om651 hanno accusato cedimenti agli iniettori piu' alti della media; ora se vai sul sito ufficiale mercedes vedrai che coraggiosamente hanno aperto un tread sull'argomento, è chiaro che chi ha speso 50/60 mila euro per una vettura e ha avuto piu' volte la rottura degòi iniettori si senta "tradito" ,tuttavia mercedes sta mettendoci tutta la sua professionalita' per risolvere la cosa, non è vero che tutti i motori hanno accuato questo problema, è vero invece che i casi sono molto numerosi e quindi stanno correndo ai ripari, del resto io (mi sto' toccando) questo problema non l'ho avuto.......................una cosa pero' la voglio segnalare...i consumi non rispecchiano assolutamente quanto asserito da mercedes...saluti

 

[renexx]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

Ciao Turillo ...............allora alcuni motori bluefficienty con sigla om651 hanno accusato cedimenti agli iniettori piu' alti della media; ora se vai sul sito ufficiale mercedes vedrai che coraggiosamente hanno aperto un tread sull'argomento, è chiaro che chi ha speso 50/60 mila euro per una vettura e ha avuto piu' volte la rottura degòi iniettori si senta "tradito" ,tuttavia mercedes sta mettendoci tutta la sua professionalita' per risolvere la cosa, non è vero che tutti i motori hanno accuato questo problema, è vero invece che i casi sono molto numerosi e quindi stanno correndo ai ripari, del resto io (mi sto' toccando) questo problema non l'ho avuto.......................una cosa pero' la voglio segnalare...i consumi non rispecchiano assolutamente quanto asserito da mercedes...saluti

QR sta evidenziando nelle prove su strada come i consumi dichiarati da tutte le case non corrispondano nemmeno lontanamente alla realtà.

 

[dtax]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

Ciao Tou....
In azienda abbiamo 7 Classe C....e due colleghi con GLK......in 6 su 9 si sono gia fermati numerose volte per problemi agli iniettori....gli altri si toccano perchè hanno meno di 7.000KM.....in Mercedes è mesi che non sanno come risolvere il problema....anzi continuano a dire che ci sono sempre nuovi kit per la soluzione...ma al momento hanno risolto ben poco.
Quello che più sconvolge è che se si va ad acquistare un Classe C o una Glk...che è già in casa mica ti cambiano gli iniettori.....ti dicono... "se si ferma le daimo l auto sostitutiva"... Estiqaatsi.. :evil: ..sono 8 mesi che vanno avanti così...io la ritengo una vergogna...e la vergogna è che 4R ha trattato questo argomento con una paginetta liquidando il problema come risolto.

Vai su questi link!!
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=8&t=22858&start=720

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788&start=615

e questo il blog che ha aperto Mercedes...ridicolo..e inutile...andate a risolvere il problema dai concessionari!!!! :shock:
http://www.theblueblog.it/tag/iniettori/

 

[Tourillo]

Scusate, credo di essermi perso qualcosa, che cos'è questa storia degli iniettori Mercedes?..Volete dirmi che su quasi tutte le Mercedes 200CDI - 220CDI - 250CDI partono gli iniettori e pure in continuazione??.. :shock: :-o

Per favore, illuminatevi davvero sull'accaduto, perchè non ne sapevo nulla, e se il messaggio iniziale di apertura del thread non fosse di "dtax" penserei che si tratti di una trollata..

Ciao Tou....
In azienda abbiamo 7 Classe C....e due colleghi con GLK......in 6 su 9 si sono gia fermati numerose volte per problemi agli iniettori....gli altri si toccano perchè hanno meno di 7.000KM.....in Mercedes è mesi che non sanno come risolvere il problema....anzi continuano a dire che ci sono sempre nuovi kit per la soluzione...ma al momento hanno risolto ben poco.
Quello che più sconvolge è che se si va ad acquistare un Classe C o una Glk...che è già in casa mica ti cambiano gli iniettori.....ti dicono... "se si ferma le daimo l auto sostitutiva"... Estiqaatsi.. :evil: ..sono 8 mesi che vanno avanti così...io la ritengo una vergogna...e la vergogna è che 4R ha trattato questo argomento con una paginetta liquidando il problema come risolto.

Vai su questi link!!
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=8&t=22858&start=720

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788&start=615

e questo il blog che ha aperto Mercedes...ridicolo..e inutile...andate a risolvere il problema dai concessionari!!!! :shock:
http://www.theblueblog.it/tag/iniettori/

Che vergogna..il declino di un marchio storico..ed il bello è che su quel blog c'è 'sto poveraccio che si ammazza per cercare di far credere che un bassissimo numero di macchine sia interessato dal difetto..