<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Informazioni su serie3.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Informazioni su serie3..

renexx ha scritto:
Io prenderei il diesel, sono d' accordo con lancista, ma non ci metterei i cerchi da 17" per via dello sterrato, e risparmierei sull'antifurto (l'unico valido è una bella assicurazione).

concordone.. la mia 530i aveva l'antifurto ma se la portarono lo stesso.. difatti sulla 535d non l'ho voluto.. meglio una buona polizza incendio e furto.. saluti!!!
 
flankker66 ha scritto:
tourillo,rischi la delusione.
la serie 3 ha uno spazio interno troppo limitato rispetto alla tua.
inoltre se ricordo bene sei un ragazzone robusto.
nel caso ti interessi seriamente fattene dare una per il week end,non comprare a scatola chiusa.
quoto il Flanker
 
Tourillo ha scritto:
Pack luci 230? (ma anche questo, serve?..Da cosa è composto?..I catarinfrangenti atttivi nelle portiere non sono di serie?..).

Il pack luci è composto dai led nele maniglie (molto scenografici), dalel luci nell'abitacolo che illuminano la zona di epiedi ( posti anteriori) e dalla plafoniera posteriore.

Io ti sconsiglierei l'attiva, è più bassa, ma, soprattutto, è abbastanza rigida; meglio la futura, da quel punto di vista. I sedili sportivi, se li allarghi, sono abbastanza larghi.

Ps: io ho il 318d. Se ti serve qualche info basta che mi mandi una mail.
 
renexx ha scritto:
Io prenderei il diesel, sono d' accordo con lancista, ma non ci metterei i cerchi da 17" per via dello sterrato, e risparmierei sull'antifurto (l'unico valido è una bella assicurazione).
I cerchi da 17 con assetto normale vanno benissimo
Hanno la spalla da 50 su larghezza 225.
I 16 sono poco entusiasmenti
 
lancista1986 ha scritto:
renexx ha scritto:
Io prenderei il diesel, sono d' accordo con lancista, ma non ci metterei i cerchi da 17" per via dello sterrato, e risparmierei sull'antifurto (l'unico valido è una bella assicurazione).

concordone.. la mia 530i aveva l'antifurto ma se la portarono lo stesso.. difatti sulla 535d non l'ho voluto.. meglio una buona polizza incendio e furto.. saluti!!!

Al giorno d'oggi non c'è sistema che resista ai pirati elettronici, e poi quante macchine vediamo "ululare" attaccate ad un carro attrezzi mentre tutti pensano ad una banale rimozione?
 
Fancar_ ha scritto:
renexx ha scritto:
Io prenderei il diesel, sono d' accordo con lancista, ma non ci metterei i cerchi da 17" per via dello sterrato, e risparmierei sull'antifurto (l'unico valido è una bella assicurazione).
I cerchi da 17 con assetto normale vanno benissimo
Hanno la spalla da 50 su larghezza 225.
I 16 sono poco entusiasmenti

Sicuramente i 17" appagano maggiormente e la spalla 50 non è estrema. Pensavo solo che 205/55 fossero più da sterrato.
 
Min*ia raga...mi son fatto un giretto su BMWPassion e.........ma come caxxo le fanno 'ste macchine in Germania?!.. :evil:

C'è uno che è praticamente nelle mie stesse condizioni con un 320d..e altri che devono cambiare il piantone dello sterzo perchè si cinisce la centralina del bloccasterzo..assurdo.. :cry:
 
Tourillo ha scritto:
Min*ia raga...mi son fatto un giretto su BMWPassion e.........ma come caxxo le fanno 'ste macchine in Germania?!.. :evil:

C'è uno che è praticamente nelle mie stesse condizioni con un 320d..e altri che devono cambiare il piantone dello sterzo perchè si cinisce la centralina del bloccasterzo..assurdo.. :cry:

capisco che tu sia scottato..e molto.. ho letto il 3d in audi.. però tieni sempre presente che l'auto perfetta non esiste.. qualsiasi auto, di qualsiasi Casa di qualsiasi nazionalità presenta difetti.. nel tuo caso però, il più delle volte sono state sviste della Casa o della concessionaria - vedi consegna senza elemento fonoassorbente sotto - oppure furbate per le quali un'azione legale sarebbe stata anche poco.. vedi programmazione CDB per tagliandi anticipati..

quest'ultima in particolare è una cosa che mi fa girare le palle - e scusate il linguaggio - spendiamo già una vagonata di soldi per mantenere l'auto tra carburante, bollo, rca e affini, pedaggi, multe, manutenzione.. e si permetto pure di fare questi scherzetti.. ora capisco perchè vuoi lasciare il Gruppo.. in questo caso fai bene.. mi dispiace solamente per il fatto che hai un'auto ancora giovane e con pochi km seppur difettosa.. saluti Fra!!!
 
Tourillo ha scritto:
Min*ia raga...mi son fatto un giretto su BMWPassion e.........ma come caxxo le fanno 'ste macchine in Germania?!.. :evil:

C'è uno che è praticamente nelle mie stesse condizioni con un 320d..e altri che devono cambiare il piantone dello sterzo perchè si cinisce la centralina del bloccasterzo..assurdo.. :cry:

Mi sembri il caro V8 quando sosteneva che tutte le BMW rompevano il motore...... un cavallo pazzo.......... la 320 ha avuto come unico "grave problema"
l'attuatore della turbina, cosa ormai sistemata, per il resto è una vettura molto affidabile, il resto sono chiacchere da BAR....... :lol:
 
lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Min*ia raga...mi son fatto un giretto su BMWPassion e.........ma come caxxo le fanno 'ste macchine in Germania?!.. :evil:

C'è uno che è praticamente nelle mie stesse condizioni con un 320d..e altri che devono cambiare il piantone dello sterzo perchè si cinisce la centralina del bloccasterzo..assurdo.. :cry:

capisco che tu sia scottato..e molto.. ho letto il 3d in audi.. però tieni sempre presente che l'auto perfetta non esiste.. qualsiasi auto, di qualsiasi Casa di qualsiasi nazionalità presenta difetti.. nel tuo caso però, il più delle volte sono state sviste della Casa o della concessionaria - vedi consegna senza elemento fonoassorbente sotto - oppure furbate per le quali un'azione legale sarebbe stata anche poco.. vedi programmazione CDB per tagliandi anticipati..

quest'ultima in particolare è una cosa che mi fa girare le palle - e scusate il linguaggio - spendiamo già una vagonata di soldi per mantenere l'auto tra carburante, bollo, rca e affini, pedaggi, multe, manutenzione.. e si permetto pure di fare questi scherzetti.. ora capisco perchè vuoi lasciare il Gruppo.. in questo caso fai bene.. mi dispiace solamente per il fatto che hai un'auto ancora giovane e con pochi km seppur difettosa.. saluti Fra!!!
Quando dite che l'auto perfetta non esiste un pelino mi fate ridere..tutte le auto normali che abbiamo avuto in famiglia son sempre state apposto (avevo solo fatto sostituire i contatti striscianti del volante della Megane in garanzia perchè a mio avviso erano troppo rumorosi ma quando me li hanno sostituiti ho visto che quelli nuovi erano più o meno rumorosi uguali quindi ero io che avevo l'orecchio troppo fino..infatti fa più o meno lo stesso rumore la Modus di mia mamma che è tutta OK..)..mai avuto un problema od un richiamo..ora si sta scatenando tutto sul Touareg.. :cry:
 
zeusbimba ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Min*ia raga...mi son fatto un giretto su BMWPassion e.........ma come caxxo le fanno 'ste macchine in Germania?!.. :evil:

C'è uno che è praticamente nelle mie stesse condizioni con un 320d..e altri che devono cambiare il piantone dello sterzo perchè si cinisce la centralina del bloccasterzo..assurdo.. :cry:

Mi sembri il caro V8 quando sosteneva che tutte le BMW rompevano il motore...... un cavallo pazzo.......... la 320 ha avuto come unico "grave problema"
l'attuatore della turbina, cosa ormai sistemata, per il resto è una vettura molto affidabile, il resto sono chiacchere da BAR....... :lol:
No no zeus..fatti un giro nella sezione serie3 e vedrai che è tutto vero..c'è uno con 320d preso in leasing che ha tutti i problemi del mondo e poi un altro gruppetto con tutti il problema dell'avaria al bloccasterzo..sono tutti utenti con diverse foto della macchina nella firma e diversi messaggi all'attivo quindi di tutto può trattarsi ma non di troll.. ;)
 
renexx ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
renexx ha scritto:
Io prenderei il diesel, sono d' accordo con lancista, ma non ci metterei i cerchi da 17" per via dello sterrato, e risparmierei sull'antifurto (l'unico valido è una bella assicurazione).
I cerchi da 17 con assetto normale vanno benissimo
Hanno la spalla da 50 su larghezza 225.
I 16 sono poco entusiasmenti

Sicuramente i 17" appagano maggiormente e la spalla 50 non è estrema. Pensavo solo che 205/55 fossero più da sterrato.

Per sterrati frequenti voto i 205/55/16"

Se per sterrato intendi cose come queste qui sotto, con i 205/55/16" ed assetto non sportivo ho fatto ben di peggio senza troppi problemi (sono arrivato al twist)

burot26.jpg
 
Tourillo ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Min*ia raga...mi son fatto un giretto su BMWPassion e.........ma come caxxo le fanno 'ste macchine in Germania?!.. :evil:

C'è uno che è praticamente nelle mie stesse condizioni con un 320d..e altri che devono cambiare il piantone dello sterzo perchè si cinisce la centralina del bloccasterzo..assurdo.. :cry:

Mi sembri il caro V8 quando sosteneva che tutte le BMW rompevano il motore...... un cavallo pazzo.......... la 320 ha avuto come unico "grave problema"
l'attuatore della turbina, cosa ormai sistemata, per il resto è una vettura molto affidabile, il resto sono chiacchere da BAR....... :lol:
No no zeus..fatti un giro nella sezione serie3 e vedrai che è tutto vero..c'è uno con 320d preso in leasing che ha tutti i problemi del mondo e poi un altro gruppetto con tutti il problema dell'avaria al bloccasterzo..sono tutti utenti con diverse foto della macchina nella firma e diversi messaggi all'attivo quindi di tutto può trattarsi ma non di troll.. ;)

Io ho due amici che per lavoro fanno ca. 40 mila km/anno, due 320d senza grossi problemi. Due altri con X3, un 2,0d e un 3,0d, e altri due X5, uno dei due proveniente da un altro X5, l'altro da un 530d, tutti no problem. Io due Bmw, idem. La casistica si fa più probante...
 
Mauro965 ha scritto:
renexx ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
renexx ha scritto:
Io prenderei il diesel, sono d' accordo con lancista, ma non ci metterei i cerchi da 17" per via dello sterrato, e risparmierei sull'antifurto (l'unico valido è una bella assicurazione).
I cerchi da 17 con assetto normale vanno benissimo
Hanno la spalla da 50 su larghezza 225.
I 16 sono poco entusiasmenti

Sicuramente i 17" appagano maggiormente e la spalla 50 non è estrema. Pensavo solo che 205/55 fossero più da sterrato.

Per sterrati frequenti voto i 205/55/16"

Se per sterrato intendi cose come queste qui sotto, con i 205/55/16" ed assetto non sportivo ho fatto ben di peggio senza troppi problemi (sono arrivato al twist)

burot26.jpg
Mizzega..ma su quello sterrato non ci striscia la pancia??..E' una strada a schiena d'asino!..
 
Tourillo ha scritto:
Mizzega..ma su quello sterrato non ci striscia la pancia??..E' una strada a schiena d'asino!..

Si ma a passargli sulla schiena sono buoni tutti i bischeri: ovvio che poi hai problemi.

Il trucco sta nel passargli sulle palle, che sono morbide.

Ma che bisogna spiegarti tutto? :D
 

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