incidente causato da start/stop

[PalmerEldrich]

Secondo me lo Start/Stop è una tra le invenzioni più abominevoli partorita dalla mente umana. Io non ho avuto incidenti però ad esempio mi è capitato di fermarmi a poca distanza da un ostacolo ad esempio durante un parcheggio, la macchina si ferma per i fatti suoi, ti distrai un attimo per qualche motivo, molli il pedale del freno per scendere dimenticandoti dello start/stop e la macchina si riavvia puntando l'ostacolo. Panico e inchiodata. La macchina è una BMW serie 3 F31.
Non so dirti se aprendo la portiera riparta ugualmente non avendo mai provato ( credo comunque che vada in Neutral).
Io solitamente lo disattivo....me che stress

Sulla mia F31 (marzo 2015) se prima di mollare il freno apro la portiera quando il motore è stato spento dallo SS suona un cicalino e l'auto non si riaccende.
Su A4 stessa cosa ma, credo, senza cicalino.

 

[Whi$per]

Sulla mia Mazda 2 manuale se scendo dall'auto con i-stop attivo l'auto poi non riparte ripremendo la frizione. Rimangono luci etc attive ma non riparte finchè non ripremo il pulsante di accensione dell'auto

O è un difetto della tua oppure essendo uscito prima non era stata progettata ancora con questa caratteristica.

 

[PalmerEldrich]

Sulla mia F31 (marzo 2015) se prima di mollare il freno apro la portiera quando il motore è stato spento dallo SS suona un cicalino e l'auto non si riaccende.
Su A4 stessa cosa ma, credo, senza cicalino.

Mi correggo, ho provato. Non è come ho detto. L'auto riparte se lascio il freno dopo aver aperto la portiera se l'auto è stata spenta dallo SS ed è in D. Unico avviso: la grafica nel quadro che mostra la porta aperta.
Probabilmente mi sono confuso con una situazione simile (immagino: auto in P e motore spento dallo SS) perché sono sicuro di averla vissuta.
Quindi lo stesso problema potrebbe verificarsi anche sulla F31 (e F30, presumo).

 

[U2511]

Non esiste proprio scendere dall'auto senza tirare il freno a mano. Purtroppo i sempre più numerosi automatismi (tra cui anche il cambio automatico) ci stanno progressivamente spegnendo il cervello

 

[yamahafjr]

CX5 febbraio 2016. mi fermo per fare scendere mia figlia. il motore si spegne e il cambio automatico rimane su D. due parole con mia figlia, scendo per aiutarla a scaricare dimenticando che il motore NON era spento manualmente. mentre scarico, diciamo pochi secondi, vedo macchina che parte da sola.

Scusa ma non riesco a capire come tu sia riuscito a scendere, non APPENA togli il piede dal freno la macchina riparte, non fai in tempo neanche ad aprire la portiera....

 

[Kiaffojunior]

Scusa ma non riesco a capire come tu sia riuscito a scendere, non APPENA togli il piede dal freno la macchina riparte, non fai in tempo neanche ad aprire la portiera....

Ho lo stesso dubbio. L'auto (che sia spenta con s/s o accesa) riparte contestualmente a rilascio del freno. Tant'è che le manovre, con un automatico, praticamente si fanno semplicemente modulando la pressione sul freno. Davvero non capisco come abbia fatto in tempo a scendere!

Comunque la Fiat di mio padre se è spenta con s/s e si apre la portiera suona e dice "s/s non disponibile". Tutti i servizi rimangono accesi, ma non è possibile riavviare l'auto con la sola pressione della frizione. (Funziona come la Mazda2 di Whi$per)
Anzi una volta per una qualche congiunzione astrale che non ricordo, avevo spento con s/s, si è disattivato per apertura portiera (credo). Non so per quale motivo ho innestato la prima senza premere frizione, ho girato la chiave credendo di essere in folle e fino a che non ho premuto la frizione l'auto non ha acceso il motore.

 

[jpizzo]

Dal manuale CX-5: porta aperta o cintura guidatore slacciata --> sistema non attivabile. Malfunzionamento o cos'altro?

 

[skid32]

le procedure per disattivare lo start and stop ...ovvero le condizioni includono anche portiera aperta e cintura guidatore slacciata (e poi altre , temperatura scarico,rigenerazione attiva,stato batteria bassa, pressione impanto depressione freno bassa,climatizzatore automatico attivo al massimo,eccc)
Il libretto Mazda riporta giustamente le condizioni cintura,portiera ma in pratica razzola male ovvero non le rispetta (da quanto dite....)..e pure BMW pare non rispettarle (controllate la corrispondenza tra libretto e caso reale)
Per FCA invece le rispetta., come è buona norma di sicurezza.
Se quello che dite è vero....mi viene da pensare che in Fiat abbiano dei buoni validatori del software vettura DD

 

[Whi$per]

Nel mio caso le rispetta....non ho mai fatto caso con la cintura ma con la portiera sicuramente non riparte senza premere il pulsante (problema comunque non si pone più di tanto essendo cambio manuale)

 

[melego73]

Ecco appunto,tutti questi automatismi,ci porteranno a queste conseguenze.
Ormai le auto non le guidiamo ma ci lasciamo trasportare,per questo motivo non ho voluto nessuna diavoleria elettronica.
Il peggiore e' il radar anticollisione,il mio collega continua a messaggiare col telefono tanto sa che l'auto frena da sola e con il lane assistant segue le linea della strada.
Abituato così,il giorno che guidera' un'auto senza questi aiuti sara' in grossa difficolta'.
Quindi per me,niente cambio automatico,niente S&S.
Solo un mucchio di cavalleria

 

[SupercinqueTC]

Il peggiore e' il radar anticollisione,il mio collega continua a messaggiare col telefono tanto sa che l'auto frena da sola e con il lane assistant segue le linea della strada.

Quello credo sia più un problema di mentalità pericolosa del "collega", che dell'auto.
Quei sistemi NON sono fatti per distrarsi alla guida, ma per offrire aiuti aggiuntivi all'attenzione necessaria alla guida, per tutti.
Anche perchè, come hanno dimostrato anche i test fatti da Quattroruote, non sempre riescono ad evitare l'impatto.

 

[melego73]

Ho preso come esempio lui in quanto lo vedo direttamente ma ormai e' uso comune di tanti affidarsi a questi sistemi perche' purtroppo,e sono d'accordo con te,non li percepiamo come aiuto come sostituti alla nostra attenzione.
Ormai la gente ci lavora in auto,di notte vedo persone in autostrada con il viso illuminato quindi stanno pistolando con un tablet.
Poi essendo spesso in strada tra corsa e bici su 10 auto che incontro in 7 hanno il telefono in mano o stanno facendo altro.
bisogna capire che in auto bisogna guidare e pensare solo a quello.

 

[massimo_coppola]

Volevo fare una semplice domanda:
quando sei sceso dalla macchina la cintura del guidatore era allacciata?

 

[melego73]

Comunque,sulla mia Octavia,se apro la portiera prima di mollare la frizione,lo S&S non interviene.
E comunque l'intervento non e' immediato,a frizione rilasciata servono almeno 3 secondi

 

[ml14]

C'entrerà poco. ma la mia Skoda con cambio manuale, quando apri la portiera, se non giri la chiave non riparte. Secondo me è il sistema Mazda che è fallato, oppure è proprio un difetto della tua auto.