<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il dado è tratto..... | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Il dado è tratto.....

Nessuna acrobazia. Basta allungare un piede sotto il paraurti e fare mezzo passo indietro, il grado di difficoltà è lo stesso che salire un gradino

Come ti ha spiegato il collega, perderesti la scommessa..... ;)

Evidentemente non hai visto quello che ho visto io...
Lo so aprire bene un portellone elettrico, tanti invece no...
Basta che vai in un parcheggio di un supermercato o centro commerciale ed attendi con un po' di pazienza... Anche Tamberi salta in alto con una certa facilità ma non è detto che tutti ci riescano :emoji_blush:

Per quanto riguarda la scommessa sono sicuro di non perderla... Tra l'altro sono un discreto atleta (nonostante le mie 50 primavere...) e sono piuttosto sicuro di quello che dico... Se può essere divertente ci si può trovare (sono di Belluno...) così ci si conosce anche di persona e non solo tramite post... Mi farebbe veramente piacere visto i pochi bei momenti che trascorro leggendovi :emoji_blush:
 
Istruzioni per l'uso.....

...io conto almeno 7/8 secondi dal momento in cui è accessibile il baule da un utente normale... poi l'ho fatto di persona quindi sono abbastanza sicuro che dal momento in cui dai il consenso (che deve essere associato al momento in cui metto la mano sul maniglione in un'apertura manuale) 5 secondi non bastano per avere l'accesso completo (cioè non parziale col rischio di battere la testa sul portellone...)
Mi dispiace insistere su questo punto ma ne ho provate tante di auto col portellone elettrico e il risultato è sempre lo stesso...
 
...io conto almeno 7/8 secondi dal momento in cui è accessibile il baule da un utente normale... poi l'ho fatto di persona quindi sono abbastanza sicuro che dal momento in cui dai il consenso (che deve essere associato al momento in cui metto la mano sul maniglione in un'apertura manuale) 5 secondi non bastano per avere l'accesso completo (cioè non parziale col rischio di battere la testa sul portellone...)
Mi dispiace insistere su questo punto ma ne ho provate tante di auto col portellone elettrico e il risultato è sempre lo stesso...
Spiace anche a me insistere :)
Meno di 5 secondi per l’apertura completa dal momento dell’impulso.
 
Spiace anche a me insistere :)
Meno di 5 secondi per l’apertura completa dal momento dell’impulso.

Mio cognato ha una Tiguan e ne impiega circa 6...
Io a mano in 3 secondi (ed esagero...) ce l'ho completamente aperto (Toyota Corollla HB e Renault Clio V)...
Comunque ritengo poco utile continuare con questo confronto a "chi ce l'ha più lungo"... :emoji_joy:
Ripeto... Apro il baule si e no 3 volte al mese (spesso una per pulire l'auto) e non mi fa nessuna differenza (altrimenti non avrei preso una Toyota hb 2.0 che avrà si e no 250 litri di baule...):emoji_joy:
 
Diciamo che quando sono fuori senza cose in mano la differenza c'è se apro col piede, ovviamente farei prima a mano ma posso sempre farlo col telecomando e guadagno tempo, se può dirsi tempo guadagnato o perso quello aprendo un bagagliaio.

Se ho cose in entrambe le mani non c'è storia ovviamente.

Se sono dentro schiaccio il pulsante e quando sono sceso e ho fatto il giro è aperto.
Volendo posso partire appena schiacciato il pulsante interno di chiusura anche se non ne vedo la necessità, prima che con le elevate accelerazioni del mezzo mi esce qualcosa... No non è vero, è impossibile. :emoji_grin:

Ho usato 1 volta il piede per chiudere perché avevo un grosso scatolone in mano che avevo caricato appunto usando il piede ma mi sono reso conto che la macchina sarebbe rimasta aperta (avrei dovuto chiuderla una volta sceso e poi aprire col piede ma ho aperto col tasto interno prima di scendere...) quindi fallimento totale. Ho riaperto col piede, appoggiato lo scatolone dentro, schiacciato la chiusura totale e tolto lo scatolone intanto che si chiudeva, quindi meglio non lo faccia "a ghigliottina".

Insomma, c'era "gratis" e lo uso godendo dei vantaggi, gli svantaggi che dici non li vedo se non il conto salato quando si romperà ma vedremo al momento, del resto lo stesso vale per i fari a led, i sedili elettrici, gli specchi elettrici, ecc.
Ci farei un pensiero su altra auto a un prezzo sotto i 300€, altrimenti no.
 
Comunque.... Farei un breve recap.
Punto primo, non c'è nessun motivo di aprire col kick sensor se si ha una mano libera. Il sensore ha un tempo di attesa per motivi di sicurezza, quindi è logico e necessario che il tempo per l'azionamento aumenti. E se hai entrambe le mani occupate, si fa comunque prima e più comodamente rispetto ad appoggiare il carico, aprire, riprendere il carico e metterlo nel bagagliaio. Provare per verificare.
Punto secondo, aprire normalmente usando la maniglia impiega praticamente lo stesso tempo dell'estensione delle normali molle a gas, con il vantaggio della possibilità di avviare la chiusura e salire in auto durante la manovra.
Punto terzo, usando il telecomando della chiave si può avviare l'apertura durante l'avvicinamento all'auto trovando il portellone già aperto.
È indispensabile? Certamente no.
È utile? Certissimamente sì.
 
Quasi 5 pagine sull'apertura del bagagliaio.
Io mi trovo abbastanza in sintonia con James May,quando Clarkson tentò di impressionarlo mostrando il portellone della sua Grosser che si chiudeva da solo e lui ammise ironicamente che aveva sempre trovato estremamente stancante chiudere il portellone manualmente.
Essendo cronicamente indietro da pochissimo tempo guido un'auto con l'apposito tasto sul telecomando per sbloccare il bagagliaio (che però non si apre da solo).
E tra me e me continuo a pensare che se avessero messo un banalissimo pulsante sul portellone sarebbe stato meglio.
Tante volte la chiave è nel quadro e da fuori non c'è modo di aprire il bagagliaio quindi tocca andare a premere il pulsante a sinistra del volante.
Anche sulla mia Y niente tasto si apre solo con la chiave dall'esterno.
Una piccola rottura.

Aneddoto.
Una volta ho visto una cliente che ha un'Audi Q5 chiudere il portellone posteriore elettrico col tastino mentre cercava di non far scendere il cane che si trovava nel bagagliaio.
In quel caso 1 o 2 secondi in più fanno la differenza dando più margine al barboncino per cercare di sgattaiolare fuori.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto