il CX 7 ? Scomparso alla nascita?

[melego73]

Se sono a Piacenza vengo molto volentieri,al momento ho le bimbe ammalate
Dovremmo riuscire a venire,in tal caso ci vediamo al parcheggio del cinema e tenete caldi i motori così mi portare a fare un giretto e vediamo come vanno queste octavia

 

[homera]

in conclusione: per me CX7 ottimo prodotto anche e soprattutto in relazione al prezzo!

Mah.. la prima legge che governa l'economia è quella della domanda/offerta.

Se il CX-7 non si vende vuol dire che non c'è domanda a quel prezzo.

Quindi costa troppo per quel che da.
E in quel che da va considerato tutto: immagine, assistenza e prezzo di rivendita, oltre che il prezzo di acquisto.

La gente si fa i suoi bei conticini e dicide che non vale la pena comperarlo.
Difetta di immagine, il prezzo di rivendita si presume basso e l'assistenza mazda è quello che è.

Questo pero' non implica che il mezzo non sia valido.
Ci sono altri esempi di automobili valide che non si vendono.

Prendete la Cadillac CTS ad esempio.
E' un ottima macchina che potrebbe fare concorrenza alle berlinone teutoniche, invece non compera nessuno.
(e pochi sanno che esiste, tra l'altro).

E la Skoda Superb?
E' una (quasi) Audi a prezzi (quasi) di saldo.
Eppure non si vende, perchè difetta di immagine.

discorso giusto il tuo.......si stava pero' analizzando la versione nuova con finalmente il motore giusto 2200cc diesel da 173 cv........prima se ne son vendute poche e' vero ma che razza di motorizzazione c'era?....260cv turbo benzina se faceva 7 con un litro era gia tanto....
.....aspettiamo a dare giudizi negativi su questo nuovo modello ristilizzato e diesel....per me se ne venderanno.......

 

[ETeLoVojoDi]

in conclusione: per me CX7 ottimo prodotto anche e soprattutto in relazione al prezzo!

Mah.. la prima legge che governa l'economia è quella della domanda/offerta.

Se il CX-7 non si vende vuol dire che non c'è domanda a quel prezzo.

Quindi costa troppo per quel che da.
E in quel che da va considerato tutto: immagine, assistenza e prezzo di rivendita, oltre che il prezzo di acquisto.

La gente si fa i suoi bei conticini e dicide che non vale la pena comperarlo.
Difetta di immagine, il prezzo di rivendita si presume basso e l'assistenza mazda è quello che è.

Questo pero' non implica che il mezzo non sia valido.
Ci sono altri esempi di automobili valide che non si vendono.

Prendete la Cadillac CTS ad esempio.
E' un ottima macchina che potrebbe fare concorrenza alle berlinone teutoniche, invece non compera nessuno.
(e pochi sanno che esiste, tra l'altro).

E la Skoda Superb?
E' una (quasi) Audi a prezzi (quasi) di saldo.
Eppure non si vende, perchè difetta di immagine.

discorso giusto il tuo.......si stava pero' analizzando la versione nuova con finalmente il motore giusto 2200cc diesel da 173 cv........prima se ne son vendute poche e' vero ma che razza di motorizzazione c'era?....260cv turbo benzina se faceva 7 con un litro era gia tanto....
.....aspettiamo a dare giudizi negativi su questo nuovo modello ristilizzato e diesel....per me se ne venderanno.......

Ma tu pensa che c'era un tizio su questo forum che sosteneva che il Nord-est traboccava di CX-7 2.3 turbo da 260CV...
Sosteneva anche di farci 10km/l anche tirandolo a 160 in autostrada...

Ovvio che il 2.2 è molto piu' adatto al mezzo che non il 2.3 turbo benzina, pero' l'inerzia delle (mancate) vendite un modello se la porta quasi sempre fino alla fine.

Quando è uscito il CX-7 i suv di medie dimensioni sul mercato erano relativamente pochi e una buona motorizzazione avrebbe potuto fare la differenza.
Adesso è quasi a mezza vita e con una concorrenza molto piu' agguerrita.
Il nuovo motore gli gioverà un po' come vendite, ma non lo trasformerà certo nel successo commerciale dell'anno.

E comunque non è che l'immagine del mezzo migliori per via della diversa motorizzazione...

 

[melego73]

Ma tu pensa che c'era un tizio su questo forum che sosteneva che il Nord-est traboccava di CX-7 2.3 turbo da 260CV...
Sosteneva anche di farci 10km/l anche tirandolo a 160 in autostrada...

ahahahhahaa,me lo ricordo quel personaggio,sapeva per filo e per segno quante Mazda venivano immatricolate in giorno,andava in giro per le officine a controllare le coppe dell'olio altrui.
Meno male che da qua' e' sparito anche se continua fare il santone di la.

 

[migliazziblu]