<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il CX 7 ? Scomparso alla nascita? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

il CX 7 ? Scomparso alla nascita?

Mi inserisco fra...... un piatto e l' altro, a base di carne di porco naturalmente, ma la domanda era un' altra: potrebbe essere un Vs. acquisto nel tempo il Cx7? Ciao
 
ETeLoVojoDi ha scritto:
homera ha scritto:
ETeLoVojoDi ha scritto:
Sinceramente, qualora dovessi orientarmi su un SUV per la sostituzione della M6, non credo che guarderei al CX-7.

I SUV compatti della "triade" ed anche il Volvo xc60 sono superiori.

....be io l'ho visto e pure provato con il nuovo 2200 td da 173 cv.....vuoi per le dotazioni,per le caratteristiche tecniche,e non da meno il prezzo.....ma non ha nulla ma dico nulla da invidiare con la concorrenza sia triade che xc60.
Vorrei capire in base a cosa dici che sono "superiori".....sul prezzo! quello si! ma su altre cose non direi proprio.....ecco forse la mancanza dell' automatico (per carita' grande mancanza...ma tutti vanno in automatico?)

Basta che dai un'occhiata al rivestimento del bagagliaio e confronti i materiali utilizzati.
E avanti cosi' per tutta la macchina

Di una macchina devi considerare tutto il pacchetto, non solo i gadget elettronici.

non sono qua per difendere il CX 7 questo che sia chiaro pero' non capisco cosa abbia in meno a livello qualitativo rispetto XC60 oppure risp Q5
nel bagagliaio!!!.....avessi detto nella plancia o nei sedili ti avrei anche in parte dato ragione...

poi dici che non bisogna considerare i gadget elettronici....Vero!
e allora consideriamo tutto il resto;
-c'e un bel motore da 400NM a 2000 giri
- c'e un motore euro 5 con dispositivo di riduzione catalitica selettiva (adblue)
-c'e un design moderno coraggioso sportiveggiante
-c e di serie cerchio da 19
-c'e di serie navi, telecamera, bluetooth,cruise xenon,pelle,bose,allarme,regolazione automatica con memorie,riscaldamento sedili,.........
.....il tutto ad un prezzo di listino attorno ai 35 mila euro........

prova a configurare una Q5 oppure una XC60 con questa dotazione non vai sotto i 40/42 mila euro

certo e' vero se poi ci aggiungi la pelle nella Q5 ad esempio, pelle che puo avere in 18 colori e che paghi 2500 euri.....e ci metti il bel navi da 18 pollici a colori che paghi altri 2500.......e poi un bel cerchi extra serie da 18 altri 2500 euro....e certo ti fai una macchina che qualitativamente e' migliore risp al CX7........ma porca la paghi anche 10/15 mila euro in piu!......e ci mancherebbe pure che non fosse qualitativamente migliore!

in conclusione: per me CX7 ottimo prodotto anche e soprattutto in relazione al prezzo! :D
 
mi intrometto anche se non dovrei,ma di Mazda ho capito una cosa.
Tengono i listini bassi sul nuovo,che onestamente sono veramente bassi rispetto all'allestimento,ma poi ti inculano successivamente con i tagliandi e i ricambi che sono costosissimi e così facendo tendono a rientrare nelle spese di un listino piu' basso.
 
homera ha scritto:
ETeLoVojoDi ha scritto:
homera ha scritto:
ETeLoVojoDi ha scritto:
Sinceramente, qualora dovessi orientarmi su un SUV per la sostituzione della M6, non credo che guarderei al CX-7.

I SUV compatti della "triade" ed anche il Volvo xc60 sono superiori.

....be io l'ho visto e pure provato con il nuovo 2200 td da 173 cv.....vuoi per le dotazioni,per le caratteristiche tecniche,e non da meno il prezzo.....ma non ha nulla ma dico nulla da invidiare con la concorrenza sia triade che xc60.
Vorrei capire in base a cosa dici che sono "superiori".....sul prezzo! quello si! ma su altre cose non direi proprio.....ecco forse la mancanza dell' automatico (per carita' grande mancanza...ma tutti vanno in automatico?)

Basta che dai un'occhiata al rivestimento del bagagliaio e confronti i materiali utilizzati.
E avanti cosi' per tutta la macchina

Di una macchina devi considerare tutto il pacchetto, non solo i gadget elettronici.

non sono qua per difendere il CX 7 questo che sia chiaro pero' non capisco cosa abbia in meno a livello qualitativo rispetto XC60 oppure risp Q5
nel bagagliaio!!!.....avessi detto nella plancia o nei sedili ti avrei anche in parte dato ragione...

poi dici che non bisogna considerare i gadget elettronici....Vero!
e allora consideriamo tutto il resto;
-c'e un bel motore da 400NM a 2000 giri
- c'e un motore euro 5 con dispositivo di riduzione catalitica selettiva (adblue)
-c'e un design moderno coraggioso sportiveggiante
-c e di serie cerchio da 19
-c'e di serie navi, telecamera, bluetooth,cruise xenon,pelle,bose,allarme,regolazione automatica con memorie,riscaldamento sedili,.........
.....il tutto ad un prezzo di listino attorno ai 35 mila euro........

prova a configurare una Q5 oppure una XC60 con questa dotazione non vai sotto i 40/42 mila euro

certo e' vero se poi ci aggiungi la pelle nella Q5 ad esempio, pelle che puo avere in 18 colori e che paghi 2500 euri.....e ci metti il bel navi da 18 pollici a colori che paghi altri 2500.......e poi un bel cerchi extra serie da 18 altri 2500 euro....e certo ti fai una macchina che qualitativamente e' migliore risp al CX7........ma porca la paghi anche 10/15 mila euro in piu!......e ci mancherebbe pure che non fosse qualitativamente migliore!

in conclusione: per me CX7 ottimo prodotto anche e soprattutto in relazione al prezzo! :D
si il prezzo è competitivo ma a parte il costo della manutenzione mazda molto oneroso quando andrai a rivenderla sul mercato del usato vale circa 10.000 euri in meno rispetto a bmw audi mb quindi non vedo nessuna convenienza a comprarla
 
homera ha scritto:
in conclusione: per me CX7 ottimo prodotto anche e soprattutto in relazione al prezzo! :D

Mah.. la prima legge che governa l'economia è quella della domanda/offerta.

Se il CX-7 non si vende vuol dire che non c'è domanda a quel prezzo.

Quindi costa troppo per quel che da.
E in quel che da va considerato tutto: immagine, assistenza e prezzo di rivendita, oltre che il prezzo di acquisto.

La gente si fa i suoi bei conticini e dicide che non vale la pena comperarlo.
Difetta di immagine, il prezzo di rivendita si presume basso e l'assistenza mazda è quello che è.

Questo pero' non implica che il mezzo non sia valido.
Ci sono altri esempi di automobili valide che non si vendono.

Prendete la Cadillac CTS ad esempio.
E' un ottima macchina che potrebbe fare concorrenza alle berlinone teutoniche, invece non compera nessuno.
(e pochi sanno che esiste, tra l'altro).

E la Skoda Superb?
E' una (quasi) Audi a prezzi (quasi) di saldo.
Eppure non si vende, perchè difetta di immagine.
 
Il CX7 e' sicuramente un buon oggetto e ben riuscito anche se esteticamente non mi paga al 100% ma mi associo soprattutto al discorso valutazione usato.
Non si riesce a piazzare dignitosamente una Mazda6 wagon che e' la tipica auto che asseconda le esigenze di una famiglia allargata ad un costo tutto sommato accessibile ma niente,la valutazione e' assolutamente sconcertante.
Io credo che Superb,nell'ultimissima serie,iniziera' a vendere in modo consistente.
Sono entrato in salone per l'Octavia e l'occhio mi e' caduto su Superb.
Hanno sempre un frontale un po' troppo vecchio stile ma come interni sono veramente di grande livello.
In ogni caso mi sto orientando su Octavia RS TSI.
 
melego73 ha scritto:
Il CX7 e' sicuramente un buon oggetto e ben riuscito anche se esteticamente non mi paga al 100% ma mi associo soprattutto al discorso valutazione usato.
Non si riesce a piazzare dignitosamente una Mazda6 wagon che e' la tipica auto che asseconda le esigenze di una famiglia allargata ad un costo tutto sommato accessibile ma niente,la valutazione e' assolutamente sconcertante.
Io credo che Superb,nell'ultimissima serie,iniziera' a vendere in modo consistente.
Sono entrato in salone per l'Octavia e l'occhio mi e' caduto su Superb.
Hanno sempre un frontale un po' troppo vecchio stile ma come interni sono veramente di grande livello.
In ogni caso mi sto orientando su Octavia RS TSI.

Temo che se non si trova il coraggio di uscire dal novero dei marchi di secondo livello, alla rivendita si avranno sempre dei grossi dispiaceri. Mi sa che Skoda e Seat, al di la' delle qualita' che sicuramente hanno, siano ossi al pari, se non peggio di Mazda. Ciao
P.S. Mazda mi faceva una buona valutazione per l' acquisto del Cx7, ma con il vincolo di immatricolarlo entro l' anno, ossia con una perdita per me alla rivendita di 2000/2500 Euri, quelli che avrei risparmaiato oggi, rispetto ad un acquisto come da me proposto a Gennaio.
 
ETeLoVojoDi ha scritto:
Melego, quanto ti stanno offrendo per la M6?
Pocchisimo,la valutazione eurotax e' di 10200? al momento solo che e' tenuta in modo maniacale e sono ancora sotto la soglia pscicologica dei 100000km e forse 13000? riesco a spuntarli.
Ma alla fine la terro',non ho voglia di spendere soldi in auto anche se lo sifizio c'e'.
 
migliazziblu ha scritto:
Temo che se non si trova il coraggio di uscire dal novero dei marchi di secondo livello, alla rivendita si avranno sempre dei grossi dispiaceri. Mi sa che Skoda e Seat, al di la' delle qualita' che sicuramente hanno, siano ossi al pari, se non peggio di Mazda. Ciao
sicuro,poi se decidessi davvero per la versione RS e' come voler dire di tenersela a vita.
Ma almeno li si puo' contare sull'affidabilita' di un grosso gruppo alle spalle e di maggiore serieta'.
Comunque adesso,le uniche auto che si rivendono bene sono le utilitarie.
Appena si sale un attimo di categoria e cilindrata le quotazioni crollano esponenzialmente indipendentemente dalla marca e dal modello.
 
Melego, allora domenica vieni a trovarci?
Ci troviamo alle 11.30 all'ucicinemas a PC (zona stadio)
 

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