il boom di Stelvio

[giuliogiulio84]

Amici,

qui per condividere con voi una soddisfazione: nel mese di novembre il suv alfa a superato di slancio le 1000 unità immatricolato, staccandosi significativamente da tutte le concorrenti anglo tedesche..

peccato che altrettando non possa dirsi di Giulia, ma in un momento di grossa difficoltà per il gruppo Fiat, questa è senza dubbio una grossa soddisfazione...^_^

 

[procida]

Ottime le vendite del suv, ma pure la Giulia è andata bene a novembre con 1050 consegne, superiori a tutta la triade, nonostante i soliti discorsi sulla disponibilità della sola tipologia sedan...
E, pur con la relatività dell'occhiometro, stamattina, oltre alla mia, ne ho incontrate 3, una targata FH e due fiammanti FL....
Saluti

 

[amineo61_1636827736]

Alla fine, tutto quello stracciarsi di vesti per la mancanza della Giulia SW e relative nefaste previsioni cassandresche di scarse vendite si sta rivelendo esagerato.
Spero che a questa positiva risposta del mercato interno corrisponda da parte di Alfa Romeo l'applicazione del metodo tedesco della costanza e miglioramento continuo, perchè stavolta sono convinto che gli attuali (e potenziali) clienti non saranno disposti a perdonare i soliti andazzi di fiatesca memoria. Il sottoscritto per primo.

 

[procida]

Vero e condivisibile, anche perchè alla Giulia non verrebbero certamente perdonate certe magagne incredibili che si leggono spesso su altri forum monomarca....
Saluti

 

[procida]

E aggiungo pure che se cominciano a prendere oltreoceano, come i recentissimi riconoscimenti farebbero sperare, le vendite non possono che andar meglio....

 

[procida]

correggo...

 

[amineo61_1636827736]

Vero e condivisibile, anche perchè alla Giulia non verrebbero certamente perdonate certe magagne incredibili che si leggono spesso su altri forum monomarca....
Saluti

Concordo con Te, caro Procida.
Di certo non sarà l' auto perfetta, e sarebbe sciocco pensarlo, ma le premesse sono buone, tocca ad Alfa mantenere le promesse.
Un saluto.

 

[moogpsycho]

il suv alfa a superato di slancio le 1000 unità immatricolato

è la dimostrazione che si devono dare una mossa a far uscire lo Stelvino

 

[aamyyy]

Ho notato anch'io con soddisfazione che la Stelvio ha battuto tutte le altre SUV del suo segmento.
Però, anche se la Stelvio ha superato le 1000 unità, io mi chiedo come sia possibile che in Italia più di 700 persone abbiano preferito la Q5...
La Stelvio è talmente tanto più bella di tutte le altre che non mi spiego come si possa non prende lei. Ovviamente secondo me...
Stesso discorso per la Giulia, ma parzialmente motivato dal fatto che molti preferiscono la sw, quindi sono "scusati"... Ahahah...

 

[Head]

Ho notato anch'io con soddisfazione che la Stelvio ha battuto tutte le altre SUV del suo segmento.
Però, anche se la Stelvio ha superato le 1000 unità, io mi chiedo come sia possibile che in Italia più di 700 persone abbiano preferito la Q5...
La Stelvio è talmente tanto più bella di tutte le altre che non mi spiego come si possa non prende lei. Ovviamente secondo me...
Stesso discorso per la Giulia, ma parzialmente motivato dal fatto che molti preferiscono la sw, quindi sono "scusati"... Ahahah...

Buona parte degli acquirenti dei prodotti "premium" si domandano ... ma se spendo 50-60k per una Stelvio vengo riconosciuto che sono una persona arrivata? ... la gente lo sa che ho speso tutti questi soldi visto che è un'Alfa? ... brand affermato (Audi) ... e brand che cerca di riaffermarsi (Alfa).

 

[giuliogiulio84]

Ho notato anch'io con soddisfazione che la Stelvio ha battuto tutte le altre SUV del suo segmento.
Però, anche se la Stelvio ha superato le 1000 unità, io mi chiedo come sia possibile che in Italia più di 700 persone abbiano preferito la Q5...
La Stelvio è talmente tanto più bella di tutte le altre che non mi spiego come si possa non prende lei. Ovviamente secondo me...
Stesso discorso per la Giulia, ma parzialmente motivato dal fatto che molti preferiscono la sw, quindi sono "scusati"... Ahahah...

a me onestamente spiace il fatto che non sia disponibile con la trasmissione manuale come Q5 o F-Pace

 

[aamyyy]

Buona parte degli acquirenti dei prodotti "premium" si domandano ... ma se spendo 50-60k per una Stelvio vengo riconosciuto che sono una persona arrivata? ... la gente lo sa che ho speso tutti questi soldi visto che è un'Alfa? ... brand affermato (Audi) ... e brand che cerca di riaffermarsi (Alfa).

Un motivo intelligente per non prendere la Stelvio...

 

[aamyyy]

a me onestamente spiace il fatto che non sia disponibile con la trasmissione manuale come Q5 o F-Pace

Mah... Io credo che ben pochi comprerebbero una Stelvio manuale.
Non mi ricordo di aver mai visto un cambio manuale sbirciando dentro l'abitacolo di un suv di quel livello. Quando 4 anni fa ho preso la GLK, c'era solo automatica, e anche la GLC ora non c'è manuale.
Forse il manuale può servire per offrire un prezzo d'attacco inferiore, ma, per questo, la Stelvio ha la versione a due ruote motrici che le altre non hanno e che vende un certo numero di macchine.

 

[giuliogiulio84]

Mah... Io credo che ben pochi comprerebbero una Stelvio manuale.
Non mi ricordo di aver mai visto un cambio manuale sbirciando dentro l'abitacolo di un suv di quel livello. Quando 4 anni fa ho preso la GLK, c'era solo automatica, e anche la GLC ora non c'è manuale.
Forse il manuale può servire per offrire un prezzo d'attacco inferiore, ma, per questo, la Stelvio ha la versione a due ruote motrici che le altre non hanno e che vende un certo numero di macchine.

non lo so...ammetto di preferire il manuale, sempre e cmq...ma a parte questa mia preferenza, mi è capitato di vedere appunto diverse q5, f pace, ma anche discovery o evoque manuali....certo il glc o la stessa macan sono solo automatiche

 

[pilota54]

Diciamo che oggi, sia per Giulia che per Stelvio, dato che sono in commercio da un po' di tempo, comincia ad esserci un consistente "passaparola". I proprietari, se soddisfatti, possono trasferire la positiva esperienza ad altri, molti dei quali potrebbero perdere la "diffidenza" nei confronti di Alfa Romeo maturata in anni di minor qualità rispetto alle concorrenti tedesche.