<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Civic 11 Hybryd | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Honda Civic 11 Hybryd

Vista e' stravista in un paese asiatico dove mi sono recato in versione RS berlina e' una chicca da paura.
 

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Mica e' una novita' che Honda qua' e' poco personalizzabile,a loro interessa portare qua' solo la miglior tecnologia ed affidabilita'.
Allora a breve anche da noi. Che poi capirai…configurare una Honda è un parolone, puoi scegliere solo versione e colore, le combinazioni sono quindi limitate e tutti i pacchetti estetici hanno prezzi improponibili, neanche minimamente considerabili.
Dal configuratore tedesco noto che i prezzi sono molto più bassi, (contribuisce iva al 19%) e avendo un pil pro capite più alto la vettura diventa molto più abbordabile….

Ad ogni modo io andrei sulla Sport, giusto equilibrio fra dotazione, look e “prezzo”.
E pazienza se l’imperiale nero rende più buio l’abitacolo, è il prezzo della “sportività”.
Indeciso sul colore. Scarterei solo il bianco.
Il blu è in vantaggio anche se il grigio sonico gratuito mi intriga, ma vorrei vederlo dal vivo per capire l’effetto.
Ciao a tutti
 
Sto aspetando di poter visionare in prima persona la nuova civic che dovrebbe arrivare in concessionaria per metà Settembre. Dalle immagini foto e video debbo dire che mi piace molto pur avendo una perplessità che solo la visione diretta della vettura potrà fugare o meno: quella dell'altezza. Francamente una macchina alta solo 1 metro e 41 , in un mondo di SUV, rischia di fare la figura del nanerottolo in mezzo ai giganti. Magari è un falso problema ma ritengo che solo vedendola e sedendomi alla guida potrò dirimere la questione altezza.
 
So che sarà visionabile presso la concessionaria Honda di Bergamo a partire dal 5 settembre. Almeno così mi è stato riferito.
 
Sto aspetando di poter visionare in prima persona la nuova civic che dovrebbe arrivare in concessionaria per metà Settembre. Dalle immagini foto e video debbo dire che mi piace molto pur avendo una perplessità che solo la visione diretta della vettura potrà fugare o meno: quella dell'altezza. Francamente una macchina alta solo 1 metro e 41 , in un mondo di SUV, rischia di fare la figura del nanerottolo in mezzo ai giganti. Magari è un falso problema ma ritengo che solo vedendola e sedendomi alla guida potrò dirimere la questione altezza.
La mia Passat SW è alta 146cm barre comprese. Quindi al tetto difficilmente supera i 142. Non così lontana dalla Civic.
 
Sto aspetando di poter visionare in prima persona la nuova civic che dovrebbe arrivare in concessionaria per metà Settembre. Dalle immagini foto e video debbo dire che mi piace molto pur avendo una perplessità che solo la visione diretta della vettura potrà fugare o meno: quella dell'altezza. Francamente una macchina alta solo 1 metro e 41 , in un mondo di SUV, rischia di fare la figura del nanerottolo in mezzo ai giganti. Magari è un falso problema ma ritengo che solo vedendola e sedendomi alla guida potrò dirimere la questione altezza.
se piacciono le Suv o comunque la guida più alta è inutile discutere; questa XI ha un'altezza nella norma delle sue dirette concorrenti, piuttosto è la lunghezza ad essere un po' "fuori misura" per il nostro mercato: i suoi Mt 4,60 sono davvero tanti.
 
Brutta ma pare buona:)
trovi sia brutta ? Personalmente non mi fa impazzire ma non posso definirla brutta, la vedo piuttosto simile a tante altre (Tesla ?) e decisamente migliorata rispetto alla X che era davvero troppo appesantita da finte prese d'aria, modanature e inutili orpelli sparsi un po' dappertutto.
Secondo me quella che veramente merita sia di estetica che di tecnologia è la versione Type R che arriverà prossimamente e che di sicuro sarà l'acquisto di uno dei miei figli in quanto si è innamorato dopo aver visto le prime foto.
 
se piacciono le Suv o comunque la guida più alta è inutile discutere; questa XI ha un'altezza nella norma delle sue dirette concorrenti, piuttosto è la lunghezza ad essere un po' "fuori misura" per il nostro mercato: i suoi Mt 4,60 sono davvero tanti.
Senza dubbio piu' lunga della concorrenza ma con un bagagliaio e uno spazio gambe per chi siede dietro da fare invidia preciso che e' lunga 4551mm che la fa assomigliare a una vera e' propria sedan.
 
Le mie perplessità non riguardano solo il fatto dell'altezza in quanto fattore di confronto coi SUV imperanti, è anche e principalmente una questione di ingresso nell'autovettura. Non vorrei dovermi piegare più del dovuto , col busto e la testa, per accedere nell'abitacolo. Per questo solo una valutazione e prova diretta potranno fugare o meno questa mia perplessità. Per il resto esteticamente la macchina mi piace molto dalle foto e video che ho visionato. I colori disponibili, ecco, questo è un altro limite, non capisco perchè così poca scelta.
 
Le mie perplessità non riguardano solo il fatto dell'altezza in quanto fattore di confronto coi SUV imperanti, è anche e principalmente una questione di ingresso nell'autovettura. Non vorrei dovermi piegare più del dovuto , col busto e la testa, per accedere nell'abitacolo. Per questo solo una valutazione e prova diretta potranno fugare o meno questa mia perplessità. Per il resto esteticamente la macchina mi piace molto dalle foto e video che ho visionato. I colori disponibili, ecco, questo è un altro limite, non capisco perchè così poca scelta.
Nella Passat non salgo e non scendo: mi
siedo.
Detto questo, per il entrare in una A4 o una serie 3 invece devi scendere. Dipende tutto da come il costruttore ha deciso di posizionare il famoso "punto H' e quindi se il posto guida è sportiveggiante o turistico
 

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