Honda Civic 11 Hybryd

[MarkoRamius]

d) confermo che non c'è lo spazio per il ruotino. Se lo si vuole, l'unica soluzione è metterlo, in una sacca, nel baule

Grazie per l'informazione.
Mi ripeto: una splendida auto resa per me non acquistabile a causa di una scelta discutibile.
Pazienza

 

[ricky1976]

Grazie per l'informazione.
Mi ripeto: una splendida auto resa per me non acquistabile a causa di una scelta discutibile.
Pazienza

Peccato anche secondo me che non ci sia il ruotino ma non so dove l'ho letto che secondo le stime della maggior parte dei costruttori di pneumatici, la sostituzione di una gomma per foratura avviene circa una volta ogni 100mila km capisci bene allora che parte di quello spazio e' utile per alloggiare le batterie e di guadagnare magari un po' di spazio nel bagagliaio.

 

[ricky1976]

sono stato sabato a vedere la nuova Civic (c'era in esposizione una Advance con tetto apribile).
Riporto alcune impressioni (non di guida, perché non l'ho provata):
a) innanzitutto sfatiamo il mito che sia molto bassa. Ha un'altezza normale (non è un crossover), ma in foto sembra più bassa
b) sedile molto regolabile in altezza, da una posizione bassa ad una di guida simil-furgoncino. Anche col sedile alzato al massimo io (1,81 m) avevo ampio spazio sopra la testa
c) spazio sedili posteriori: dopo aver regolato il sedile del guidatore sulla mia altezza, sono salito dietro a sinistra. Dalle mie ginocchia (non divaricate) allo schienale anteriore avanzano 7-8 centimetri. Sopra la mia testa avevo 5-6 cm tranquilli
d) confermo che non c'è lo spazio per il ruotino. Se lo si vuole, l'unica soluzione è metterlo, in una sacca, nel baule
e) mi hanno lasciato perplesso le prestazioni dichiarate. 184 cv e 180km/h di velocità massima, quando la mia IX con 120 cv lambisce i 200 km/h

Tutte le full hybrid hanno la velocita' max leggermente inferiore alla rispettiva a motore tradizionale non e' quello il problema.

 

[Barack]

La velocità è autolimitata, non la massima esprimibile. Comunque non è un limite, andare sopra a 180 orari è davvero molto raro, anche potendo.

 

[MarkoRamius]

Peccato anche secondo me che non ci sia il ruotino ma non so dove l'ho letto che secondo le stime della maggior parte dei costruttori di pneumatici, la sostituzione di una gomma per foratura avviene circa una volta ogni 100mila km capisci bene allora che parte di quello spazio e' utile per alloggiare le batterie e di guadagnare magari un po' di spazio nel bagagliaio.

Peccato che quando succede e non hai la ruota di scorta può andarti bene o andarti male

 

[edoardosavoia]

Tutte le full hybrid hanno la velocita' max leggermente inferiore alla rispettiva a motore tradizionale non e' quello il problema.

Probabile. Mi stupiva il 10% di velocità in meno con il 50% di potenza in più. Mi chiedevo quindi se i 184 cv fossero veri o utili solo ai fini del calcolo del bollo.

 

[Barack]

Peccato che quando succede e non hai la ruota di scorta può andarti bene o andarti male

Dal 2015 ho avuto macchine senza ruotino. Mi sono capitate forature un paio di volte, ho gonfiato la gomma per raggiungere il primo gommista ed effettuare la riparazione. Se dovesse capitare un'esplosione del pneumatico in autostrada, ho il servizio assistenza sia di casa madre che di ACI, che mi assicura comunque di continuare il viaggio con auto a noleggio nel caso in cui ci si trovasse fuori orario lavorativo. Onestamente ormai il ruotino non lo vedo più così essenziale, a meno di non andare in aree remote o sperdute.

 

[freddye78]

Probabile. Mi stupiva il 10% di velocità in meno con il 50% di potenza in più. Mi chiedevo quindi se i 184 cv fossero veri o utili solo ai fini del calcolo del bollo.

il bollo si calcola solo sulla potenza del motore a benzina, 140 cv se non ricordo male.
la velocità massima è autolimitata, suppongo perchè il sistema è particolarmente complesso e quindi hanno preferito limitarla per mantenerlo efficiente ed affidabile nel tempo, anche toyota lo fa sulle sue ibride.

 

[freddye78]

Peccato che quando succede e non hai la ruota di scorta può andarti bene o andarti male

personalmente averla o no non farebbe alcuna differenza, nell'assicurazione ho l'assistenza stradale che comprende anche le forature quindi nel caso non mi metterei di certo a cambiare la gomma ma sfrutterei questa opzione, almeno il salasso per la polizza auto sarebbe in parte giustificato

 

[MarkoRamius]

Dal 2015 ho avuto macchine senza ruotino. Mi sono capitate forature un paio di volte, ho gonfiato la gomma per raggiungere il primo gommista ed effettuare la riparazione. Se dovesse capitare un'esplosione del pneumatico in autostrada, ho il servizio assistenza sia di casa madre che di ACI, che mi assicura comunque di continuare il viaggio con auto a noleggio nel caso in cui ci si trovasse fuori orario lavorativo. Onestamente ormai il ruotino non lo vedo più così essenziale, a meno di non andare in aree remote o sperdute.

Esempi di vita vissuta da persone che conosco:

1. donna 35enne (in grado di cambiare una ruota): ruota squarciata da un detrito di metallo sulla PA-CT in zona non coperta da rete cellulare e colonnine SOS fuori servizio per vari km. Niente ruota/ruotino di scorta. 8 ore per risolvere la situazione
2. capitato a me: viaggio verso l'Aeroporto di Francoforte da una zona rurale. Solito detrito, gomma squarciata. Il taxi aveva ruota di scorta e abbiamo continuato il viaggio. Senza avrei perso il volo
3. Amico su strada statale. Prende una buca e la gomma (ribassata) si squarcia. La società di NLT manda il carro attrezzi ma, essendo il 5 gennaio e la misura "strana" la vettura gli viene ripristinata il 9 gennaio. Per fortuna, avendo un contratto "extrafulloptional" ha avuto un'auto sostitutiva (dopo 36 ore) e la riconsegna della sua a domicilio (900km di distanza)

Francamente, imho, le potenziali rogne a non avere una ruota o ruotino di scorta superano ampiamente i vantaggi (solo per il costruttore, direi) di non averlo

 

[MarkoRamius]

personalmente averla o no non farebbe alcuna differenza, nell'assicurazione ho l'assistenza stradale che comprende anche le forature quindi nel caso non mi metterei di certo a cambiare la gomma ma sfrutterei questa opzione, almeno il salasso per la polizza auto sarebbe in parte giustificato

Cosa succede se l'evento capita di notte o in un giorno festivo, magari a ferragosto o Natale?
Da quello che ho visto io tocca aspettare almeno il primo giorno lavorativo disponibile, ad andare bene e se hai una misura di pneumatici discretamente diffusa.
Se ti capita in viaggio con famiglia al seguito l'idea di suicidarsi con il kit di riparazione potrebbe sembrare una alternativa meno dolorosa

 

[gionny74]

Certo il ruotino è sempre qualcosa che può servire. Ma ....
voglio vedere se di notte, se l'ultima volta che hai cambiato la gomma era alla Panda30 15 anni fa... se invece la macchina è nuova fiammante ipertecnologica, cercare attrezzi e leggere ben bene le istruzioni e mettersi per la prima volta a sollevare la vettura che se sbagli e la macchina si muove ti ritrovi 2 tonnellate di macchina da aggiustare (se non ti finisce sui piedi) e smollare i dadi cambiare e mettere su il ruotino.
Rischi di fare un danno incalcolabile solo per fare l'eroe....
Questione donne, tranquillo che un uomo in soccorso arriva sempre anche alle 3 di notte, non chiamano di certo le amiche.

 

[Barack]

Ho letto la prova di quattroruote e, devo dire, non ho mai letto giudizi così positivi per una honda. Addirittura i consumi sono definiti straordinari e l'accelerazione strepitosa. Piacevole nella guida e spaziosa. Per chi conosce Honda nulla di nuovo, ma fa piacere vedere recensioni così positive. A questo punto sono curioso di vederla e provarla.

 

[renatom]

Ho letto la prova di quattroruote e, devo dire, non ho mai letto giudizi così positivi per una honda. Addirittura i consumi sono definiti straordinari e l'accelerazione strepitosa. Piacevole nella guida e spaziosa. Per chi conosce Honda nulla di nuovo, ma fa piacere vedere recensioni così positive. A questo punto sono curioso di vederla e provarla.

Sui consumi sono curioso di vedere spritmonitor.de.

 

[ricky1976]

Ho letto la prova di quattroruote e, devo dire, non ho mai letto giudizi così positivi per una honda. Addirittura i consumi sono definiti straordinari e l'accelerazione strepitosa. Piacevole nella guida e spaziosa. Per chi conosce Honda nulla di nuovo, ma fa piacere vedere recensioni così positive. A questo punto sono curioso di vederla e provarla.

Esattamente quello che ho pensato io.