<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Civic 11 Hybryd | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Honda Civic 11 Hybryd

In generale comunque la civic è sempre stata fatta bene. La mia ex 9 del 2015 aveva, per esempio, il cassetto portadocumenti rivestito in moquette e frenato all'apertura, oltre che alle plastiche morbide diffuse, anche su pannelli porta, dove era presente anche il tessuto, dettagli assenti per esempio sulla coeva golf.
 
Allora ragazzi.. è uscito quattroruote di novembre e la prova della Civic.
Ahimè confermo che quelli di 4R hanno segato parecchie cose nella rilevazione dei dati.
Non solo quelli dell'accelerazione oltre i 130 etc
ma anche quelli della rumorosità.
Hanno postato un grafico dell'indice di articolazione abbastanza 'penoso' pur facendo subito sotto un commento più che positivo.
E lì mi sono venuti subito dei dubbi avendola provata ( e prenotata)
Poi qualche pagina dopo c'è la prova della bmwserie 2 diesel Msport con un grafico assolutamente 'ottimo' ma con commento in cui si sottolinea la rumorosità nell'abitacolo.
È evidente che hanno scambiato le rilevazioni.
 
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Mi fa incaxxare un pò la cosa, ho prenotato l'auto e mi aspettavo una recensione un pò più estesa su tale modello, quando s'impegnano quelli di 4R le fanno belle lunghe ( vedi tonale) altre molto più stringate.
Ma pure piena di errori no.
Spero in un video del bravissimo ing. Massai.
Proverò a scrivere alla redazione evidenziando tutti gli errori e di provvedere sul prossimo numero all'errata corrige.
 
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Ritirata, AMO IL SONIC GREY. Scusate i cerchi per le invernali.
 

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@gionny74 mi spiace per la recensione, ma ti posso dire che la macchina è fantastica. Vengo da una Toyota prius e una BMW serie 1 e in fatto di comfort e piacere di guida non ha nulla da invidiare alle altre due.
 
@gionny74 mi spiace per la recensione, ma ti posso dire che la macchina è fantastica. Vengo da una Toyota prius e una BMW serie 1 e in fatto di comfort e piacere di guida non ha nulla da invidiare alle altre due.
Sono sicuro che è fantastica, mi aspetta un ramadan di 5 mesi perché mi arrivi, nel frattempo mi consolerò con i commenti di chi ce l'ha già.
 
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Qualche scatto in più.
 

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Questo Sonic grey in condizioni di luce come questa ricorda un po’ il Nardo grey di Vag. O sbaglio?
Non ho presente il Nardo Grey di Vag comunque fa un effetto particolare al sole mentre al buio sembra un pastello.
 

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Non ho presente il Nardo Grey di Vag comunque fa un effetto particolare al sole mentre al buio sembra un pastello.
@ricky1976 come ti trovi rispetto al CR V? Io trovavo la civic ix rispetto al coevo Cr-v 2016 meglio insonorizzata e rifinita, oltre che molto più orientata alla guida anche relativamente alla risposta e taratura di freni e sterzo.
 
@ricky1976 come ti trovi rispetto al CR V? Io trovavo la civic ix rispetto al coevo Cr-v 2016 meglio insonorizzata e rifinita, oltre che molto più orientata alla guida anche relativamente alla risposta e taratura di freni e sterzo.
Sul piano della guida pura non c'e paragone la Civic XI e' un piacere guidarla ma anche tra i dossi si comporta bene solamente le piccole irregolarita dell'asfalto li sente di piu' rispetto al Crv mi riservo di provarla meglio.
 
sono stato sabato a vedere la nuova Civic (c'era in esposizione una Advance con tetto apribile).
Riporto alcune impressioni (non di guida, perché non l'ho provata):
a) innanzitutto sfatiamo il mito che sia molto bassa. Ha un'altezza normale (non è un crossover), ma in foto sembra più bassa
b) sedile molto regolabile in altezza, da una posizione bassa ad una di guida simil-furgoncino. Anche col sedile alzato al massimo io (1,81 m) avevo ampio spazio sopra la testa
c) spazio sedili posteriori: dopo aver regolato il sedile del guidatore sulla mia altezza, sono salito dietro a sinistra. Dalle mie ginocchia (non divaricate) allo schienale anteriore avanzano 7-8 centimetri. Sopra la mia testa avevo 5-6 cm tranquilli
d) confermo che non c'è lo spazio per il ruotino. Se lo si vuole, l'unica soluzione è metterlo, in una sacca, nel baule
e) mi hanno lasciato perplesso le prestazioni dichiarate. 184 cv e 180km/h di velocità massima, quando la mia IX con 120 cv lambisce i 200 km/h
 

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