<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho guidato la Lancia Ypsilon 2024 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Ho guidato la Lancia Ypsilon 2024

Skoda ultimamente ha un po' alzato i prezzi, ma vedendo i modelli più recenti è giustificato, la Fabia è riuscitissima come linea, così come la Scala e i vari suv.
Fabia vista bene anno scorso, mi pare plastiche un pò più "solide" delle cmp b/buv psa, però meno appariscente, ma soprattutto ben altra abitabilità/accessibilità posteriore e bagagliaio delle cmp.
Però anche li mi pare che le guarnizioni porte sono ridotte ai minimi termini come sulla cmp/psa ed inoltre grosso "difetto" di fabia non c'è gpl se si vuole spendere poco, vedi dacia,e nemmeno uno "straccio" di mhev....a differenza di tutta la poca concorrenza ormai rimasta,
 
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Fabia vista bene anno scorso, mi pare plastiche un pò più "solide" delle cmp b/buv psa, però meno appariscente, ma soprattutto ben altra abitabilità/accessibilità posteriore e bagagliaio delle cmp.
Però anche li mi pare che le guarnizioni porte sono ridotte ai minimi termini come sulla cmp/psa ed inoltre grosso "difetto" di fabia non c'è gpl se si vuole spendere poco, vedi dacia,e nemmeno uno "straccio" di mhev....a differenza di tutta la poca concorrenza ormai rimasta,

Hai deciso con quale macchina darai seguito alla tua Giulietta? Sarà una B? E sarà una hatchback o un Suv? Se posso permettermi di chiedertelo.
 
La top cassina di ypsilon a 28k euro non è poi "cara" per quello che offre...sono i 28k euro in assoluto tanti per una B non suv/crossover tra l'altro con solo 100cv ma la potenza ormai la guardano solo sul forum come dicevo nel post Mg.
Il "problema" secondo me di ypsilon è la entry level da 24.900 euro...vedremo tra qualche mese se e quanto la scontano.
Swift si è una categoria inferiore una sorta di pandypsilon con fullopt e adas...ma scontata senza automatico sui 20k euro te la porti via....cmq è aumentata anche lei.

Questa è un'auto da comperare in allestimento LX o Cassina, sennò prenditi una Opel....o la Pegiò

A me sembra che l'unica cosa premium di quest' auto sia il prezzo.
Il design a mio gusto non è riuscitissimo, apprezzo lo sforzo di conferirle una personalità maggiore delle sorelle, ma il posteriore spigoloso (più riuscito) non ci azzecca niente con l' orripilante anteriore più morbido.

Rintronato dai commenti degli HAters e vista dal vivo in un bel Acquamarina devo dire che fa tutto un'altro effetto anche vista dal retrovisore fa un'altro effetto. L'interno poi con la illuminazione soffusa di sera fa il suo effetto scenico e il benvenuto è veramente premium.

Poi magari non piace e fa nulla.
 
Hai deciso con quale macchina darai seguito alla tua Giulietta? Sarà una B? E sarà una hatchback o un Suv? Se posso permettermi di chiedertelo.
Nessuna decisione, su marca, modello, benzina o diesel, nuova o usata se diesel ovviamente usata....sicuramente non una B hatchback e probabilmente non hatchback in ogni caso....tetto massimo 30k euro.
Le B sotto i 20k euro tipo sandero o fabia le sto "vedendo" da un paio di anni non per me....poi probabilmente anch'io comprerò qualcosa di non tanto meglio:):)
 
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A me hanno detto che dopo l’esaurimento scorte uscirà dal listino. Del resto costa solo 100 euro più della LX, quindi era una super offerta, chiaramente limitata.

Certo, sulla ibrida solo 100 più della LX era una super offerta, però sulla elettrica è +1600 e considerando prezzo finale (39.500) ed esaurimento incentivi non mi stupirebbe Cassina fosse ancora disponibile.
 

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