gomme invernali introvabili

[dlwdeb]

Quando ho cambiato auto ho evitato accuratamente tutte quelle con misure sopra i 17 pollici, pressoché inutili. Fa figo avere i gommoni e poi si piange al cambio se il portafogli non è pieno..
Ho avuto difficoltà a trovare una normale segmento C che non montasse gomme assurde.
Sulla scheda tecnica della Prius cita le seguenti gomme:

195/60R17 195/50R19 195/50R19

Quindi o hanno dimenticato di segnarle al libretto oppure sta scritto in un punto diverso (se non ricordo male ci sono due sezioni per le misure degli pneumatici).

 

[StelleStrisce]

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Quindi o hanno dimenticato di segnarle al libretto oppure sta scritto in un punto diverso (se non ricordo male ci sono due sezioni per le misure degli pneumatici).

La Toyota Motor Italia ha una pessima abitudine: omologare UNA sola misura nella scheda di omologazione presentata in MCTC (e non la scheda tecnica pubblicata sulle brochure o consegnata alla stampa) a seconda dell'allestimento. Ad esempio FIAT emetteva a suo tempo (non so ora) libretti con tutte le misure montabili sul modello. Non vorrei dire eresie ma sul libretto della mia ex-Punto EVO a gas c'erano pure i 17" della Abarth.

Quindi è altamente probabile (se non certo) che le versioni top di gamma della Prius abbiano a libretto UNICAMENTE la misura più grossa (e costosa), così come avveniva per le Auris ad esempio...
Per ottenere la misura "minore" servirebbe:
- Ottenere dalla Casa Madre un nulla osta al montaggio; anni fa la TMI lo rilasciava (a caro prezzo), ora mi pare non più, ma bisogna informarsi in Concessionaria. Poi presentarsi al collaudo in MCTC e far aggiornare il libretto.
- Installare un "sistema ruota" con procedura specifica, passaggio in MCTC e cerchi di minor diametro (da 17" in questo caso) con omologazione NAD, ma dubito che siano già presenti sul mercato per una vettura così nuova...

 

[dlwdeb]

La Toyota Motor Italia ha una pessima abitudine: omologare UNA sola misura nella scheda di omologazione presentata in MCTC (e non la scheda tecnica pubblicata sulle brochure o consegnata alla stampa) a seconda dell'allestimento. Ad esempio FIAT emetteva a suo tempo (non so ora) libretti con tutte le misure montabili sul modello. Non vorrei dire eresie ma sul libretto della mia ex-Punto EVO a gas c'erano pure i 17" della Abarth.

Quindi è altamente probabile (se non certo) che le versioni top di gamma della Prius abbiano a libretto UNICAMENTE la misura più grossa (e costosa), così come avveniva per le Auris ad esempio...
Per ottenere la misura "minore" servirebbe:
- Ottenere dalla Casa Madre un nulla osta al montaggio; anni fa la TMI lo rilasciava (a caro prezzo), ora mi pare non più, ma bisogna informarsi in Concessionaria. Poi presentarsi al collaudo in MCTC e far aggiornare il libretto.
- Installare un "sistema ruota" con procedura specifica, passaggio in MCTC e cerchi di minor diametro (da 17" in questo caso) con omologazione NAD, ma dubito che siano già presenti sul mercato per una vettura così nuova...

In questo caso, se confermato, credo che tutti i "priustisti" dovrebbero fare una bella causa a Toyota. Tra la versione base e la Lounge ci sono solo 10kg di differenza e prestazioni identiche quindi è follia che non possano montare le stesse gomme (i 17 sarebbero già più che adatti per quella massa e prestazioni, probabilmente anche i 16). Credo sia solo negligenza di qualcuno tra Toyota e redazione del libretto di circolazione.

 

[Suby01_2]

Quando ho cambiato auto ho evitato accuratamente tutte quelle con misure sopra i 17 pollici, pressoché inutili. Fa figo avere i gommoni e poi si piange al cambio se il portafogli non è pieno..
Ho avuto difficoltà a trovare una normale segmento C che non montasse gomme assurde.
Sulla scheda tecnica della Prius cita le seguenti gomme:

195/60R17 195/50R19 195/50R19

Quindi o hanno dimenticato di segnarle al libretto oppure sta scritto in un punto diverso (se non ricordo male ci sono due sezioni per le misure degli pneumatici).

In linea generale cerchio più grande gomma più costosa. Poi però ci sono misure strane e poco diffuse anche più piccole e anche quelle costano
Per esempio per le 215/45 r16 del’ibiza ho speso più o meno come per le 235/55 r19 della Stelvio, circa 600 euro

 

[dlwdeb]

In linea generale cerchio più grande gomma più costosa. Poi però ci sono misure strane e poco diffuse anche più piccole e anche quelle costano
Per esempio per le 215/45 r16 del’ibiza ho speso più o meno come per le 235/55 r19 della Stelvio, circa 600 euro

Sì per esempio le 205/55 r16 costano meno di alcune gomme da 15 pollici ribassate. Toyota in po' fa cose strane tipo codice di velocità S, ma in quel caso basta prendere T e si sta tranquilli.

 

[iuter]

Il problema è che in Italia le misure montabili sono indicate sulla carta di circolazione, in altri stati non è così quindi puoi tranquillamente montare misure diverse rispetto alle ruote di primo equipaggiamento.
Probabilmente la scelta di Toyota di indicare una sola misura ( anche se lo stesso modello è venduto in Italia con altre misure secondo l'equipaggiamento ) è legata ai vari coefficienti di impatto ecologico, riportati sulla carta di circolazione, che variano in base alla gommatura dell'auto.

ti racconto la mia storia.
in previsione dell'inverno, dovevo mettere le gomme invernali alla yaris comprata mesi prima quindi mi servivano gomem e cerchi per fare il cambio a casa.
vedendo l'usato non ho trovato nulla per yaris, poi un giorno trovo l'annuncio di uno che vende un treno gomme+cerchi della misura non 165 ma 160. per sicurezza prima di comprarle ne ho provata a montare una e ci stava.
2 settimane dopo sento uno strano rumore a scatti (ho pensato "sta a vedere che si sta rompendo il cambio"), porto in officina e...scopro che la ruota andando tocca di pochi millimetri il freno e stava rigando vistosamente il disco.
quindi rivendute quelle e l'officina toyota mi ha venduto un treno di gomme yokohama usate una stagione + i cerchi in lega per 600 euro, buon prezzo perchè erano compresi quei cerchi.
l'anno prossimo dovrò comprare un nuovo treno, abbastanza strano visto che usandole meno di 6 mesi l'anno e vista la mia percorrenza le attuali hanno 20 mila km e l'officina mi diceva già di cambiarle.

 

[Mo Dello]

Il fatto è che ci dovrebbero essere pochissime misure di gomme, tanto bene o male tutte le auto sono simili. Le 205/55R16 come base sulle vetture segmento C ne sono un esempio, molte case le hanno adottate e costano anche poco vista la loro diffusione. Sempre per il C ci sono le 225/40R18.
Anche le 195/55R16 o le 185/65R15 sul segmento B sono abbastanza diffuse e con prezzi contenuti.
Insomma le case volendo potrebbero standardizzarsi su alcune misure e invece c'è chi tira fuori dal cappello misure nuove e fuori da ogni logica e poi nascono i problemi.

 

[Marcoinv]

La Toyota Motor Italia ha una pessima abitudine: omologare UNA sola misura nella scheda di omologazione presentata in MCTC (e non la scheda tecnica pubblicata sulle brochure o consegnata alla stampa) a seconda dell'allestimento. Ad esempio FIAT emetteva a suo tempo (non so ora) libretti con tutte le misure montabili sul modello. Non vorrei dire eresie ma sul libretto della mia ex-Punto EVO a gas c'erano pure i 17" della Abarth.

Quindi è altamente probabile (se non certo) che le versioni top di gamma della Prius abbiano a libretto UNICAMENTE la misura più grossa (e costosa), così come avveniva per le Auris ad esempio...
Per ottenere la misura "minore" servirebbe:
- Ottenere dalla Casa Madre un nulla osta al montaggio; anni fa la TMI lo rilasciava (a caro prezzo), ora mi pare non più, ma bisogna informarsi in Concessionaria. Poi presentarsi al collaudo in MCTC e far aggiornare il libretto.
- Installare un "sistema ruota" con procedura specifica, passaggio in MCTC e cerchi di minor diametro (da 17" in questo caso) con omologazione NAD, ma dubito che siano già presenti sul mercato per una vettura così nuova...

 

[Marcoinv]

Ieri un gommista mi ha proposto una soluzione con omologazione NAD in quanto ha verificato e sarebbe già disponibile anche per la nuova Prius. Sono ignorante in materia: sai se tale omologazione è valida solo in Italia o anche in Europa? Come sicurezza potrebbe influire su qualche aspetto? Fra cerchi (mi ha proposto Mak), valvole e gomme (Continental) il costo supererebbe di poco i 2.000 euro, non poco per uno che aveva a budget 800 euro più o meno. Grazie!

 

[pilistation]

Ieri un gommista mi ha proposto una soluzione con omologazione NAD in quanto ha verificato e sarebbe già disponibile anche per la nuova Prius. Sono ignorante in materia: sai se tale omologazione è valida solo in Italia o anche in Europa? Come sicurezza potrebbe influire su qualche aspetto? Fra cerchi (mi ha proposto Mak), valvole e gomme (Continental) il costo supererebbe di poco i 2.000 euro, non poco per uno che aveva a budget 800 euro più o meno. Grazie!

E' una procedura italiana, che ti permette di omologare le nuove misure in motorizzazione senza dover ottenere il nullaosta da Toyota.

Una volta conclusa la pratica avrai a libretto le nuove misure in aggiunta a quella giá presente.

Stai attento in motorizzazione, perché se fai esaminare la vettura con gomme M+S montate sui nuovi cerchi, a libretto ti metteranno quella misura come valida SOLO con gomme M+S.

Una volta aggiornata la carta di circolazione sei a posto in tutto il mondo, fino a demolizione della vettura.

 

[MarkoRamius]

Per esempio per le 215/45 r16 del’ibiza ho speso più o meno come per le 235/55 r19 della Stelvio, circa 600 euro

Stessa misura sulla Fabia. Quando ho montato le CC2 per svariati giorni ho invocato divinità oscure contro chi ha scelto quella misura per un'auto con 75cv

 

[pilistation]

Stessa misura sulla Fabia. Quando ho montato le CC2 per svariati giorni ho invocato divinità oscure contro chi ha scelto quella misura per un'auto con 75cv

Lo trovo logico, Ibiza e Fabia sono la stessa macchina

 

[Suby01_2]

Stessa misura sulla Fabia. Quando ho montato le CC2 per svariati giorni ho invocato divinità oscure contro chi ha scelto quella misura per un'auto con 75cv

eh ma la nostra ne ha “ben” 86 di cv
E che dire dell’altra misura da 17? 215/40 17?

 

[MarkoRamius]

eh ma la nostra ne ha “ben” 86 di cv
E che dire dell’altra misura da 17? 215/40 17?

follia pura

 

[MarkoRamius]

Direi che il problema della non catenabilità della Prius non si pone
Da configuratore Konig