<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gomme invernali introvabili | Il Forum di Quattroruote

gomme invernali introvabili

Ho ritirato qualche gg fa lu nuova prius plugin comprata come tutti a scatola chiusa. Ho scelto il modello lounge che monta cerchi 190/50 R19 Con grange mervaviglia scopro che la toyta non prevede kit invernali per questa sua auto di punta ne’sono reperibili sul mercato tranne che da yokoama a prezzi esorbitanti ed introvabili vista la rarità del cerchio. O addirittura devo far omologare un altra misura visto che il libretto non ne prevede altre?. La trovo una scorrettezza commerciale insopportabile. Imporre un cerchio problematico e non avvertire i clienti che avranno un grave problema di mobilita invernale. E' insopportabile una tale scorrettezza ed incuria per i clienti.Toyota prius aut.
 
Ho ritirato qualche gg fa lu nuova prius plugin comprata come tutti a scatola chiusa. Ho scelto il modello lounge che monta cerchi 190/50 R19 Con grange mervaviglia scopro che la toyta non prevede kit invernali per questa sua auto di punta ne’sono reperibili sul mercato tranne che da yokoama a prezzi esorbitanti ed introvabili vista la rarità del cerchio. O addirittura devo far omologare un altra misura visto che il libretto non ne prevede altre?. La trovo una scorrettezza commerciale insopportabile. Imporre un cerchio problematico e non avvertire i clienti che avranno un grave problema di mobilita invernale. E' insopportabile una tale scorrettezza ed incuria per i clienti.Toyota prius aut.
Solo una misura a libretto? Sia marchiate M+S che estive?
Mi sa che poi sono 195 non 190
 
Normalmente Toyota Italia omologa solo una misura a libretto. E' possibile chiedere il nulla osta, ma la vedo dura. Se era un'esigenza così sentita, andava subito chiarita in sede di acquisto...
 
Normalmente Toyota Italia omologa solo una misura a libretto. E' possibile chiedere il nulla osta, ma la vedo dura. Se era un'esigenza così sentita, andava subito chiarita in sede di acquisto...
Se guardi su wheel-size che di solito è molto preciso da anche le 17
Certo che per le 19 (yoko bluearth winter vogliono 1400 euro a set)
A sto punto c’è da sperare che sia catenabile
 
Anche sulle Auris c'erano le 205/50-16 nelle brochure pubblicitarie sulla versione minore, peccato che le Lounge e Active Plus avevano a libretto solo le 225/45-17, tra l'altro con codice vel. da Lamborghini... Per montare delle invernali più strette abbiamo dovuto omologare un "sistema ruota" NAD, che non credo sia ancora disponibile per la Prius V.
 
Quanto costa un treno di estive?
Dico anche che la stampa specializzata che dovrebbe in qualche modo tutelare/informare gli automobilisti ti racconta dei cerchi da 19 eccezionali fantastici che danno carattere ecc. tacciono sul fatto che non servono a nulla anzi sono peggiorativi e non ti avvertono sul costo dei pneumatici idem Toyota che sta perdendo la serietà guadagnata negli anni
 
Se guardi su wheel-size che di solito è molto preciso da anche le 17
Certo che per le 19 (yoko bluearth winter vogliono 1400 euro a set)
A sto punto c’è da sperare che sia catenabile

Il problema è che in Italia le misure montabili sono indicate sulla carta di circolazione, in altri stati non è così quindi puoi tranquillamente montare misure diverse rispetto alle ruote di primo equipaggiamento.
Probabilmente la scelta di Toyota di indicare una sola misura ( anche se lo stesso modello è venduto in Italia con altre misure secondo l'equipaggiamento ) è legata ai vari coefficienti di impatto ecologico, riportati sulla carta di circolazione, che variano in base alla gommatura dell'auto.
 
Il problema è che in Italia le misure montabili sono indicate sulla carta di circolazione, in altri stati non è così quindi puoi tranquillamente montare misure diverse rispetto alle ruote di primo equipaggiamento.
Probabilmente la scelta di Toyota di indicare una sola misura ( anche se lo stesso modello è venduto in Italia con altre misure secondo l'equipaggiamento ) è legata ai vari coefficienti di impatto ecologico, riportati sulla carta di circolazione, che variano in base alla gommatura dell'auto.
Lo so che fa fede la carta di circolazione, mi stupivo che ne avesse solo una quando teoricamente dovrebbe avere anche l’altra
 
Nel 2017 evitammo di comprare una toyota CH-R proprio per l'unica misura folle dei cerchi, che si sarebbe rivelata un bel problema sul medio/lungo termine.

Idem per la Tesla, ho preferito la long range con i 18 rispetto alla performance nonostante i soli 6000€ di differenza, tra 18 e 20 ballano oltre 1000€ di differenza per un treno di pneumatici, oltre al discorso gomme bollate e cerchi storti o crepati causa buche, soprattutto nel periodo invernale
 
Anch'io ho ritirato a fine settembre prius lounge. Stesso problema. Gomme invernali introvabili e auto non catenabile. Da Toyota non me lo sarei mai aspettato! :emoji_thumbsdown::emoji_thumbsdown::emoji_thumbsdown:
 
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