<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia/Stelvio MY 2020 | Page 66 | Il Forum di Quattroruote

Giulia/Stelvio MY 2020

Effettivamente forse sono i piu' belli per la Giulia, pero' per le strade di tutti i giorni i 19' sono piuttosto impegnativi, perche' tra buche e marciapiedi si rischia di fare danni.
Con le doti dinamiche della Giulia basterebbero tranquillamente i 17' !!


Eh ma sono sprecati,troppo piccolo per me. Mi sa che 18 sia il taglio giusto
 
Non apprezzo particolarmente l'estetica di giulia, ma in generale non mi piace il genere di berlina classica secondo me superata delle coupè 4 porte, anzi io speravano che giulia fosse una coupè 4 porte....magari se ne faranno una erede.....
Però se dobbiamo dare un pregio estetico di giulia/sr3 è che sono auto che "reggono" più che bene cerchi piccoli anche a livello estetico, quindi ok gulia coi 19 è al top ma anche coi 18 non sta affatto male e volendo anche coi 17 si salva:)
Personalmente trovo abbinamento colore, non chromline laterale e design cerchi di Procida più che altro "originale":)
 
Non apprezzo particolarmente l'estetica di giulia, ma in generale non mi piace il genere di berlina classica secondo me superata delle coupè 4 porte, anzi io speravano che giulia fosse una coupè 4 porte....magari se ne faranno una erede.....
Però se dobbiamo dare un pregio estetico di giulia/sr3 è che sono auto che "reggono" più che bene cerchi piccoli anche a livello estetico, quindi ok gulia coi 19 è al top ma anche coi 18 non sta affatto male e volendo anche coi 17 si salva:)
Personalmente trovo abbinamento colore, non chromline laterale e design cerchi di Procida più che altro "originale":)
Da 17 che larghezza di gomme monta? L'altro giorno ho incrociato in una rotonda ua giulia grigia, bellissima con un paraurti posteriore con 4 scarichi (credo qualche optional, non mi pareva un accrocchio aftermarket).
Purtroppo però vista da dietro stonavano le "gommine", credo fossero 225/45 17, probabilmente il treno invernale.
Esteticamente le 225 sono troppo piccole per quella macchina
 
Pantografati a Bmw
Ogni segmento ha le sue misure di pneumatici e Giulia monta quelli di segmento D.
Nel segmento C invece sui cerchi da 17 in genere ci sono dei 225/45 che diventano 225/40 su quelli da 18.
Questo discorso vale per le auto classiche.
Sui Suv/Crossover le gamme di pneumatici sono piu' ampie.
 
Ogni segmento ha le sue misure di pneumatici e Giulia monta quelli di segmento D.
Nel segmento C invece sui cerchi da 17 in genere ci sono dei 225/45 che diventano 225/40 su quelli da 18.
Questo discorso vale per le auto classiche.
Sui Suv/Crossover le gamme di pneumatici sono piu' ampie.
In realtà Bmw era passata da 225/45/17” a 225/50/17” per compensare la spalla troppo rigida dei run flat
 
Ogni segmento ha le sue misure di pneumatici e Giulia monta quelli di segmento D.
Nel segmento C invece sui cerchi da 17 in genere ci sono dei 225/45 che diventano 225/40 su quelli da 18.
Questo discorso vale per le auto classiche.
Sui Suv/Crossover le gamme di pneumatici sono piu' ampie.


Il suv analogo a volte va così..stessa larghezza ma spalla più alta a parità di cerchio...tipo 225/50 17 per sw e berlina e 225/55 se non 60/17 per il corrispettivo suv...
 
Ogni segmento ha le sue misure di pneumatici e Giulia monta quelli di segmento D.
Nel segmento C invece sui cerchi da 17 in genere ci sono dei 225/45 che diventano 225/40 su quelli da 18.
Questo discorso vale per le auto classiche.
Sui Suv/Crossover le gamme di pneumatici sono piu' ampie.
Da quel che so Alfa aveva misure un po' per conto suo..
La 156 ma anche la mito aveva le 215/45 17 mentre le VW come la Passat (ma anche altre tedesche) montavano le 225/45
Non so la 159 se fosse già diversa
 

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