Giulia/Stelvio MY 2020

[Suby01_2]

Ecco come ha fatto Babbo Natale a portare tanti regali in giro per il mondo...............

..........Con lo Stelvio MY 2020 e Kimi Raikkonen al volante..............

Pare che quest'anno la fantasia del marketing abbia lasciato un po' a desiderare. Anche Mercedes ha usato una sua macchina come slitta di babbo natale per una pubblicità

 

[pilota54]

Pare che quest'anno la fantasia del marketing abbia lasciato un po' a desiderare. Anche Mercedes ha usato una sua macchina come slitta di babbo natale per una pubblicità

Comunque questa con Kimi Raikkonen come testimonial era stata annunciata da mesi. Finalmente è arrivata. Kimi "recita" pure (4 parole, "This is the last time").

 

[Suby01_2]

Comunque questa con Kimi Raikkonen come testimonial era stata annunciata da mesi. Finalmente è arrivata. Kimi "recita" pure (4 parole, "This is the last time").

Recita è una parola grossa per lui

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Beh, io fossi in te (potendo ovviamente) prenderei la 280 cv benzina.
Ora, e questa come ho detto prima per me è una novità molto importante, disponibile anche con la sola trazione posteriore (quindi anche più leggera e veloce della precedente).

Diciamo che nuova costa una cifra che non voglio spendere inoltre è un auto di cui non avrei bisogno per dimensioni, ma col cuore ne sono innamorato. Nel breve non la prenderò ma poichè in vendita usate di un paio di anni, con pochi km ce ne sono tante intorno ai 20 mila euro, potrei prendere in considerazione un modello del genere ma punterei per economia di utilizzo ad un gasolio purchè euro 6d temp

 

[Marcus 9]

Diciamo che nuova costa una cifra che non voglio spendere inoltre è un auto di cui non avrei bisogno per dimensioni, ma col cuore ne sono innamorato. Nel breve non la prenderò ma poichè in vendita usate di un paio di anni, con pochi km ce ne sono tante intorno ai 20 mila euro, potrei prendere in considerazione un modello del genere ma punterei per economia di utilizzo ad un gasolio purchè euro 6d temp

Non so i km annui che fai comunque e' ottima anche con il 200 cv turbobenzina.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Non so i km annui che fai comunque e' ottima anche con il 200 cv turbobenzina.

A dire il vero non faccio molti km annuali quindi un benzina potrei anche gestirlo, certo sarebbe piu interessante su un auto del genere. Comunque al momento non sono intenzionato all'acquisto a breve ma in famiglia siamo appassionati del marchio e questa Giulia resterà forse l'ultima Alfa Romeo "tradizionale" e quindi la vedo come ultima chiamata per avere un auto come immaginata fin dall'infanzia. Quando mio padre aveva la mia età attuale ed io ero bambino, si comprò una 75 e mi piacerebbe rifare al presente ciò che fece lui in passato. Per il momento mi limiterò alla prova visto che in concessionaria me lo devono qualche favore avendo acquistato tra me e mio padre una Giulietta ed una 500x nuove quest'anno. E poi mi piace sognare auto e pormi sempre un nuovo obiettivo!

 

[Marcus 9]

A dire il vero non faccio molti km annuali quindi un benzina potrei anche gestirlo, certo sarebbe piu interessante su un auto del genere. Comunque al momento non sono intenzionato all'acquisto a breve ma in famiglia siamo appassionati del marchio e questa Giulia resterà forse l'ultima Alfa Romeo "tradizionale" e quindi la vedo come ultima chiamata per avere un auto come immaginata fin dall'infanzia. Quando mio padre aveva la mia età attuale ed io ero bambino, si comprò una 75 e mi piacerebbe rifare al presente ciò che fece lui in passato. Per il momento mi limiterò alla prova visto che in concessionaria me lo devono qualche favore avendo acquistato tra me e mio padre una Giulietta ed una 500x nuove quest'anno. E poi mi piace sognare auto e pormi sempre un nuovo obiettivo!

Visto che la compri proprio per passione e che i km annui sono pochi ti consiglio proprio il 2.0 turbobenzina da 200 cv. Su una berlina sportiva come la Giulia (o anche una serie 3) il motore a benzina e' più coerente con lo spirito della vettura.

 

[pilota54]

Gà aggiornato il listino di Quattroruote.it, con i prezzi del MY 2020. Si parte da 40.000 euro (versone diesel 136 cv).

https://www.quattroruote.it/listino/alfa-romeo/giulia

 

[?angelo0]

Gà aggiornato il listino di Quattroruote.it, con i prezzi del MY 2020. Si parte da 40.000 euro (versone diesel 136 cv).

https://www.quattroruote.it/listino/alfa-romeo/giulia

Sono uguali a quelli che ho postato io anche se la fonte é un altra, ma, con piu largo articolo su Giulia 2016

 

[procida]

D'altra parte sono i listini presenti già da molti giorni sul sito ufficiale Alfa Romeo, dove compaiono esclusivamente i my 2020 di Giulia e Stelvio....
Salutoni

 

[BufaloBic]

D'altra parte sono i listini presenti già da molti giorni sul sito ufficiale Alfa Romeo, dove compaiono esclusivamente i my 2020 di Giulia e Stelvio....
Salutoni

Per belle sono belle (molto), oddio costano un tantino ma stavolta gli interni sono di livello. Direi che mancano solo leb e display matrix (che a me non interessano) e una console centrale un po più opulenta

 

[arizona77]

Per belle sono belle (molto), oddio costano un tantino ma stavolta gli interni sono di livello. Direi che mancano solo leb e display matrix (che a me non interessano) e una console centrale un po più opulenta

....con qualche tastino al posto delle anacronistiche 3 rotelle

 

[Suby01_2]

....con qualche tastino al posto delle anacronistiche 3 rotelle

Dai su.... Anche tu ce l'hai con le rotelle come il mio amico quando aveva preso il golf iv col climatronic.
La rotella a mio modesto parere è molto più comoda del tastino per regolare la temperatura.... Ogni microscatto 0.5 gradi, invece di schiacciare 4 volte il tastino ruoto la rotella di 4 scattini. Per me è più comoda e non mi pare un'oscenità a vederla

 

[arizona77]

Dai su.... Anche tu ce l'hai con le rotelle come il mio amico quando aveva preso il golf iv col climatronic.
La rotella a mio modesto parere è molto più comoda del tastino per regolare la temperatura.... Ogni microscatto 0.5 gradi, invece di schiacciare 4 volte il tastino ruoto la rotella di 4 scattini. Per me è più comoda e non mi pare un'oscenità a vederla

Non e' il fatto di avercela con....Magari van pure meglio
Ma visto che si ritoccava, tanto valeva dare un tocco di modenita'
( certamente non quello delle rotelle )
con poca spesa

 

[quantum leap]

tanto valeva dare un tocco di modenita'

Più che altro avrebbe significato seguire la moda corrente che con l'evoluzione tecnologica moderna c'entra ma fino ad certo punto.
Più corretto quindi secondo me parlare di moda attuale.
Le modalità con cui vengono cambiate le regolazioni sono le stesse sia che le realizzi una rotella o un pulsante, sempre di comandi/servocomandi elettrici/elettronici o digitali si tratta. Mica la rotella comanda meccanicamente un rubinetto o una valvola come una volta, quella sì è una soluzione "antiquata".
Ma spacciare per "moderna" la soluzione dei tasti rispetto ad un comando rotativo è solo un capolavoro del marketing, mago nel far passare apparenza per sostanza: entrambi i sistemi pilotano a valle in pratica gli stessi componenti, solo che non sono visibili, ma che nel 99% dei casi magari sono identici per tanti modelli di case diverse, e hanno pure le stesse prestazioni.