Gioco: Che auto vorreste guidare oggi?

[Davz]

Un incredibile esercizio di stile.., comfort eccezionale, la vorrei guidare tutti giorni , forever !

Vedi l'allegato 25206

Vedi l'allegato 25208

Citroen SM. L’auto di Bill Wyman dei Rolling Stones.

Eh..questa è bella davvero; anche dentro è invecchiata ben1. Me ne innamorai, anzi la scoprii e me ne innamorai in un episodio di "Colombo", una replica dagli anni '70 vista una decina di anni fa.

 

[streak]

Oggi, grazie ad ottovalvole , mi tolgo una voglia inespressa che mi porto dietro da quasi trent'anni.

Mi faccio un giro con una mazda mx3 1.8 V6, su cui avevo anche fatto un pensierino, ma a quei tempi era un sogno irrealizzabile.

Molto particolare con quel motore, un 1800 sei cilindri a V.

E, a proposito, quando provo a fantasticare il progetto di un'auto, immagino una spiderina (tipo MX-5 ovviamente) con un motore ottenuto unendo due Yamaha 3 cilindri cross plane da 900 cc e 120 cavalli l'uno.
In teoria (molto in teoria, la fattibilità pratica è tutta un'altra storia) verrebbe fuori un 1800 6 cilindri di potenza notevole (non dico proprio 240 cavalli, ma quasi) che gira oltre i 10.000 giri.
Ripeto... molto in teoria, che tanto sognare non costa nulla.

 

[streak]

Mi piacerebbe provare la Fiat Tipo Hybrid 130 cv, per curiosità.
Un’altra vettura che vorrei provare è l’Alpine A110. Tempo fa mi ero iscritto per un test sul sito Alpine, ma non mi hanno mai chiamato. Idem per la Mini Cooper S.
Ma che le fanno a fare queste sezioni dei siti se poi se ne fregano?

Pare che la A110 S sia favolosa, come guida.
E poi tu già hai avuto la A112, no?

 

[streak]

Quelle non sono a elitra, sono ad ala di gabbiano....

Beh, sempre di animali volatili si tratta...

 

[pilota54]

Pare che la A110 S sia favolosa, come guida.
E poi tu già hai avuto la A112, no?

Si. Mentre per la A111 andai solo all’inaugurazione ufficiale in pompa magna, con mio padre. Ma non ebbe alcun successo….

 

[Carloantonio70]

Molto particolare con quel motore, un 1800 sei cilindri a V.

E, a proposito, quando provo a fantasticare il progetto di un'auto, immagino una spiderina (tipo MX-5 ovviamente) con un motore ottenuto unendo due Yamaha 3 cilindri cross plane da 900 cc e 120 cavalli l'uno.
In teoria (molto in teoria, la fattibilità pratica è tutta un'altra storia) verrebbe fuori un 1800 6 cilindri di potenza notevole (non dico proprio 240 cavalli, ma quasi) che gira oltre i 10.000 giri.
Ripeto... molto in teoria, che tanto sognare non costa nulla.

Forse l'unica pecca della MX5, o meglio di mazda, e non aver mai "osato" mettere, almeno una volta, un 6 cilindri sotto il cofano della spiderina.

 

[agricolo]

Per accesso, apertura e chiusura sono simili nell'uso

Ni.... la Gullwing lascia un'apertura più ampia, ma soprattutto non ostacola la parte anteriore della luce della porta. La soluzione a elitra ostacola di più, almeno guardando la foto (un po' come le porte a coltello delle Lambo, aperte ingombrano parte della luce dell'apertura). Non credo si casuale se la soluzione ad ala di uccello (gabbiano nel caso Mercedes, falco nella variante Tesla Model X) è stata riproposta anche recentemente, l'ala di coleottero si è vista solo in pochissimi casi. IMHO.

 

[streak]

Si. Mentre per la A111 andai solo all’inaugurazione ufficiale in pompa magna, con mio padre. Ma non ebbe alcun successo….

Della A111 io invece ho bei ricordi. Ce l'aveva un amico di mio padre quando ero ancora un bambino, e una volta ci portò al mare, a me e a mio fratello, dalle parti di Formia. Insomma, un bel viaggetto, e io già all'epoca avevo qualche interesse per le auto.
Ricordo in particolare il rumore del motore, abbastanza sportivo per essere una tranquilla berlina da famiglia, e il fatto che non gli funzionava il tachimetro.
Ma tanto io stavo con lo sguardo appiccicato al contagiri, che per me era quasi una novità (a parte quello della Fulvia Zagato di mio zio).

 

[pi_greco]

e non aver mai "osato" mettere, almeno una volta, un 6 cilindri

Però hanno messo il Wankel...

 

[Davz]

Se vale tutto...anche se non so se vorrei proprio guidarla, è che esteticamente per me è incredibile.

 

[streak]

Forse l'unica pecca della MX5, o meglio di mazda, e non aver mai "osato" mettere, almeno una volta, un 6 cilindri sotto il cofano della spiderina.

Ma io lo capisco, perché per la MX-5 la leggerezza e la compattezza sono essenziali.
Però chissà, magari mettendo a V due tricilindrici da moto, che hanno leggerezza e compattezza come doti necessarie...

 

[marcoleo63]

Pensa che io non sono riuscito neanche a vederne una dal vivo ...

Il proprietario era un collega, ho avuto modo di guidarla qualche volta e salirci come passeggero più volte.. ma la tenne due/tre anni, gli piaceva cambiare..

 

[pilota54]

Della A111 io invece ho bei ricordi. Ce l'aveva un amico di mio padre quando ero ancora un bambino, e una volta ci portò al mare, a me e a mio fratello, dalle parti di Formia. Insomma, un bel viaggetto, e io già all'epoca avevo qualche interesse per le auto.
Ricordo in particolare il rumore dello scarico, abbastanza sportivo per essere una tranquilla berlina da famiglia, e il fatto che non gli funzionava il tachimetro.
Ma tanto io stavo con lo sguardo appiccicato al contagiri, che per me era quasi una novità (a parte quello della Fulvia Zagato di mio zio).

Guarda io quando la vidi in quella presentazione restai abbagliato dalla bellezza di quella macchina, dentro e fuori.
Non ho mai capito perché non ebbe successo. Forse per il prezzo, perché aveva finiture di livello superiore.

Ecco un giretto con la A111 me lo farei, Amarcord…..

 

[streak]

Guarda io quando la vidi in quella presentazione restai abbagliato dalla bellezza di quella macchina, dentro e fuori.
Non ha mai capito perché non ebbe successo. Forse per il prezzo, perché aveva finiture di livello superiore.

Ecco un giretto con la A111 me lo farei, Amarcord…..

Se non sbaglio, doveva essere una specie di 124 premium...
Aveva un motore 1500 bialbero, se la memoria non mi inganna (giuro che non ho cercato su Google).
Sai che ti dico? Pure io oggi mi farei molto volentieri un giretto con la A111, per provare sensazioni vintage.

 

[pi_greco]

Se non sbaglio, doveva essere una specie di 124 premium...

Credo che tu ti riferisca alla autobianchi A111, mentre credo stessero parlando della Alpine A111