Ghibli diesel 2018

[pi_greco]

per avere giri fra 2, se non 3000 giri

Non serve salire troppo, anzi è controproducente, basta stare in regime di coppia max, meglio nel rapporto più lungo con un discreto carico, altrimenti non si scalda.

 

[arizona77]

Non serve salire troppo, anzi è controproducente, basta stare in regime di coppia max, meglio nel rapporto più lungo con un discreto carico, altrimenti non si scalda.

A me han detto cosi'
E cosi' ho fatto l' unica volta che mi e' capitata la famosa spia gialla....
Che in una decina di km sull' allegro andante, e' sparita

 

[pi_greco]

A me han detto cosi'

Dubito che sul manuale sia riportato in quei termini... ah , il manuale, una dotazione mai sufficientemente apprezzata...

 

[arizona77]

Dubito che sul manuale sia riportato in quei termini...

Infatti:
il capofficina dixit

 

[pi_greco]

Infatti:
il capofficina dixit

Audi o MB o BMW? Bei capi officina...

 

[arizona77]

Audi o MB o BMW? Bei capi officina...

Mazda....
La piu' celebre delle auto con sistematici problemi di DPF....
P.s.:
Nelle Triadesche mai successo....
Neppure con la GLC, piu' soggetta secondo l' amico Mauro
per via della presenza dell' Adblue
E di citta' ne han vista tanta

 

[pi_greco]

Mazda...
La piu' celebre delle auto con sistematici problemi di DPF...

Vai a capire chi compra un diesel nipponico...

 

[arizona77]

Vai a capire chi compra un diesel nipponico...

Semplice....

C'e' sempre una risposta per tutto....

Quando abbiamo cambiato la 156 SW TS 2000
( messa a GPL per potere andare in centro ai tempi che furono )
pensavamo alla ( indovina )....2500 a benzina nata con l' impianto
gia' di serie....
Poi in TV, su RAI 3 la " distrussero ", tanto da smontarci....
E cosi' la scelta cadde sulla MZ 6 che usciva proprio in quei giorni fra le prime auto con questo portentoso marchingegno chiamato DPF....

 

[Davids]

Buon pomeriggio a tutti , innanzitutto porgo un sentito ringraziamento a tutti voi che avete risposto e con le vostre logiche e consigli ho messo in pratica anche con maserati .
Parto dicendo che penso di aver risolto( almeno per adesso non si è più presentato il problema della rigenerazione )guidando nel seguente modo.
In città tenendo il cambio in manuale e andando massimo di 4 prendendo la strada esterna per andare da lavoro a casa anziché passare dalle vie interne alla città e poi il sabato e la domenica andare a fare un giro in superstrada sempre usando il cambio in manuale per tenerla allegra di giri motore per 18km .tra andata e ritorno.

 

[arizona77]

Buon pomeriggio a tutti , innanzitutto porgo un sentito ringraziamento a tutti voi che avete risposto e con le vostre logiche e consigli ho messo in pratica anche con maserati .
Parto dicendo che penso di aver risolto( almeno per adesso non si è più presentato il problema della rigenerazione )guidando nel seguente modo.
In città tenendo il cambio in manuale e andando massimo di 4 prendendo la strada esterna per andare da lavoro a casa anziché passare dalle vie interne alla città e poi il sabato e la domenica andare a fare un giro in superstrada sempre usando il cambio in manuale per tenerla allegra di giri motore per 18km .tra andata e ritorno.

Credo che questo sia, si fa per dire, il " mio " segreto
per poter evitare rogne col DPF....

Sempre fatta tanta citta',
ma almeno una volta la settimana una girata o in super o in SS
( uscita a cena fuori Ferrara )....
l' abbiamo, di contro, regolarmente fatta....
Oltre portare a temine le pochissime rigenerazioni occorse

 

[StelleStrisce]

per via della presenza dell' Adblue

Che però non ha alcuna attinenza col DPF...

il " mio " segreto
per poter evitare rogne col DPF....

Cioè consumare un sacco di gasolio per niente che tanto valeva prendere il benzina?

 

[arizona77]

Che però non ha alcuna attinenza col DPF...

Dillo a U 2511

 

[arizona77]

Cioè consumare un sacco di gasolio per niente che tanto valeva prendere il benzina?

Perche' quando non sapete le cose nella loro interezza
non chiedete informazioni prima di dire delle pataccate....
??
Noi usciamo fisse 3 sere a settimana, a cena fuori....
Una delle quali sempre in provincia....

Cuntent " Nau "
??

 

[StelleStrisce]

Perche' quando non sapete le cose nella loro interezza
non chiedete informazioni prima di dire delle pataccate....

Mi riferivo all'amico Davids che alla fine deve modificare il suo comportamento quotidiano facendo anche più chilometri del dovuto... il tutto per cosa?

Dillo a U 2511

Ma che c'entra, l'hai citato tu... può essere problematico, ma non c'entra col DPF...

 

[arizona77]

Mi riferivo all'amico Davids che alla fine deve modificare il suo comportamento quotidiano facendo anche più chilometri del dovuto... il tutto per cosa?
Ma che c'entra, l'hai citato tu... può essere problematico, ma non c'entra col DPF...

-Ho riferito semplicemente quello che faccio io da sempre
( su ben 6 Diesel col filtro ).
E il non avere, alla fine, mai avuto nessuna problematica

Sapra' lui, se, a quei 35.000 km che gia' fa, vale la pena aggiungerne un altro migliaio per scansare le attuali numerose rigenerazioni.

-Mauro sostiene
che il numero di rigenerazioni e' aumentato
( prima le BMW ne erano del tutto immuni: nessun sintomo a bordo )
da quando hanno aggiunto al DPF pure l' ADblue.