Ford Fiesta ST 2018

[Badman2000]

Ciao ragazzi, sarei interessato a questa Fiesta st. Attualmente ho una punto evo Abarth. Come consumi a vostro parere sarà un po’ migliore? E come costi di gestione? Con la Abarth faccio una media dei 13 al L, annualmente faccio c.a 8000km. So che chi compra queste vetture non guarda di certo i consumi ma giustamente vorrei farmi un paio di conti...

 

[A-80]

Essendo un motore nuovo probabilmente se vai a modo beve meno. Il duro è andare a modo ,che contrasta con il tipo di auto.

 

[Badman2000]

Ok, ma da quando sarà ordinabile?

 

[A-80]

Ok, ma da quando sarà ordinabile?

Non ricordo,ci sarà scritto

 

[Marcus 9]

Mi piace, soprattutto gli esterni e anche i sedili Recaro ma non mi convince il motore: ok e' veloce ma un tre cilindri su una sportiva non ce lo vedo, un quattro cilindri suonera' sempre meglio. Inoltre non vedo vantaggi per l'acquirente: questo tre cilindri ha 30 nm in meno di coppia e consuma un pelo di piu' (0,1 lt/100 km) rispetto alla concorrente polo gti nonostante quest'ultima pesi un po' di piu'. I numeri ci sono ma un quattro cilindri era meglio dato che e' un sportiva.

 

[zagoguitarhero]

Possiedo una St del 2015 e secondo me rispetto alla mia questa nuova perde un po' il fascino da "bara su quattro ruote" tipica delle sportivette anni 90. Buona cosa avere l'autobloccante meccanico di serie e sarà sicuramente più rifinita, ma secondo me la mia ti darà sempre un senso di morte imminente maggiore quando dai gas.

E si porta in dote circa 200 kg in più,, e anche se sulla carta va più veloce secondo me si sentono.

 

[alfalele]

200kg in più?Io non l'ho provata,ma visto quanto è agile e leggera la St Line con il 1.5tdci,immagino con il 3 cilindri che sarà sicuramente più leggero quanto possa essere affilata,il mio dubbio è solo sulla rigidità dell'assetto,se è troppo rigido o una cosa accettabile,ma dalla prova di quattroruote mi sa che è un'asse da stiro..

 

[pilota54]

Il test (Pista prova della Ford) di Matteo Valenti (Quattroruote):

 

[zagoguitarhero]

200kg in più?Io non l'ho provata,ma visto quanto è agile e leggera la St Line con il 1.5tdci,immagino con il 3 cilindri che sarà sicuramente più leggero quanto possa essere affilata,il mio dubbio è solo sulla rigidità dell'assetto,se è troppo rigido o una cosa accettabile,ma dalla prova di quattroruote mi sa che è un'asse da stiro..

La nuova St 3 porte la danno a 1262 kg, la mia era data a 1080 kg.
Confermo l'asse da stiro, sulla mia se le strade non sono perfette diventa un atto di fede guidare. Contribuisce purtroppo anche la spalla delle gomme da 40. Scordati di fare i dossi secchi di plastica in velocità, se non ti fermi spacchi tutto

 

[alfalele]

MI sembrano strano il tuo 1080..

La nuova 5 porte 120cv full full optional 4 ruote la pesa 1310 quando il dichiarato è 1207,e la St vecchia 1287con il dichiarato 1163..

 

[zagoguitarhero]

Probabilmente il 1080 si riferisce al peso a vuoto e non in ordine di marcia. Comunque ho visto un confronto su Youtube tra nuova e vecchia; quella nuova sullo 0-400 metri vince di circa un secondo rispetto alla vecchia. La manciata di coppia in più unita al differenziale Quaife di serie hanno la meglio, ma niente che non si possa sistemare con una mappatura soft, tipo la Revo stage 1.

 

[zagoguitarhero]

MI sembrano strano il tuo 1080..

La nuova 5 porte 120cv full full optional 4 ruote la pesa 1310 quando il dichiarato è 1207,e la St vecchia 1287con il dichiarato 1163..

Ho guardato per scrupolo il libretto. Riporta massa a vuoto 1088 kg.

 

[carillo1962]

Provata da autosalone ufficiale Ford fiesta st 200 cv e devo dire che e' parecchio pepata ma ti lascia l'amaro in bocca

 

[alfalele]

Ho guardato per scrupolo il libretto. Riporta massa a vuoto 1088 kg.

Allora ci sta il 1287 con pieno e pilota.,quindi alla fine peseranno kg più kg meno uguale..

 

[alfalele]

Provata da autosalone ufficiale Ford fiesta st 200 cv e devo dire che e' parecchio pepata ma ti lascia l'amaro in bocca

Perchè l'amaro in bocca?io perchè ho preso la 120 cv 5 mesi fa se no....