Fiat Grande Panda 2024

[pilota54]

399....C3 401 cambia nulla dai....ovviamente motori psa identici a C3 è già un miracolo che hanno cambiato così tanto estetica.
La sparo li...essendoci a listino ancore per molto "l'italiana" panda classic 2012. magari la vera lowcost tra le B psa non sarà grande panda ma nuova c3 base "senza strumentazione" da 14.990....e magari Grande Panda base partirà più in alta ma con qualche accessorio in più,....oppure senza la 100cv termica ma solo mhev automatica.... vedremo

Si, come lunghezza, dicendo più corta delle cugine, mi riferivo a Ypsilon, Junior, 600 e Avenger.

Concordo sul fatto che la vera low cost sarà la C3 (base) salvo che facciano una versione solo termica col cambio manuale.
Ma probabilmente costa tanto, quindi conviene partire da 20.000 e lasciare solo questa, in 2 allestimenti. Più l’elettrica ovviamente.

 

[x-bond]

Ecco questo mi sembra un'altro "....." alla nostra industria.

Dunque ricapitoliamo.

Cinquecento fuori dai maronees con altre redivive fiat.....

Pandina non concorrenziale nel prezzo a C3

Pandona non concorrenziale nel prezzo a C3

...

Panda 2012 ha venduto per anni e continua a vendere a prezzi anche più alti di sandero o di c3 2016 scontata, Ritente sarai più fortunato!!
Pandona/Grande Panda è bella....C3 un'auto triste senza personalità sembra quasi una cinese che non ce l'ha fatta.

 

[x-bond]

Si, come lunghezza, dicendo più corta delle cugine, mi riferivo a Ypsilon, Junior, 600 e Avenger.

Concordo sul fatto che la vera low cost sarà la C3 (base) salvo che facciano una versione solo termica col cambio manuale.
Ma probabilmente costa tanto, quindi conviene partire da 20.000 e lasciare solo questa, in 2 allestimenti. Più l’elettrica ovviamente.

Si adesso vedremo, ma magari se GPanda sarà solo mhev e bev sarà anche per far posto alla Panda 2012 e dare un pò di respiro a Pomigliano. Cmq secondo me bisognerà aspettare molti, molti mesi per vederla in concessionaria.

 

[GuidoPippi]

Panda 2012 ha venduto per anni e continua a vendere a prezzi anche più alti di sandero o di c3 2016 scontata, Ritente sarai più fortunato!!
Pandona/Grande Panda è bella....C3 un'auto triste senza personalità sembra quasi una cinese che non ce l'ha fatta.

I gusti non sono opinabili, il fatto che questa sia una mild hybrid come la pandina attuale sì. E anche più cara di C3....

Sai che dico, qualora fossero anche pari di listino, ossia l'annunciata C3 Hybrid coll'avveniristico e rivoluzionario automatismo e questa penso che non c'è storia. Poi se piace questta e si è disposti a spendere di più.....

Però vedi la catena del prezzo, studiata in modo egregio me ne rendo conto, ora è questa

C3
Pandina
Pandona

In un mercato un pò "asfittico" e "affamato" di Low Cost questo incide.

 

[x-bond]

I gusti non sono opinabili, il fatto che questa sia una mild hybrid come la pandina attuale sì. E anche più cara di C3....

Sai che dico, qualora fossero anche pari di listino, ossia l'annunciata C3 Hybrid coll'avveniristico e rivoluzionario automatismo e questa penso che non c'è storia.

coll'avveniristico e rivoluzionario automatismo
Quale???

 

[GuidoPippi]

coll'avveniristico e rivoluzionario automatismo
Quale???

Tutti dicono che il nuovo powertrain ibrido, o meglio "mild Hybrid Plus" di Stellantis sia valido.

 

[x-bond]

Tutti dicono che il nuovo powertrain ibrido, o meglio "mild Hybrid Plus" di Stellantis sia valido.

Appunto....quindi a pari di MHEV meglio la ben più riuscita Grande Panda della cugina racchia francese

 

[GuidoPippi]

Appunto....quindi a pari di MHEV meglio la ben più riuscita Grande Panda della cugina racchia francese

Appunto non hai capito il punto. LA PAndona, PAnda o come si chiaa, piaccia o no, ha un sistema ibrido proprietario che non è automatico, in sostanza è l'ibrido della pandina o classic panda o come si chiama col Puretech accroc....pardon attaccato.

 

[x-bond]

Appunto non hai capito il punto. LA PAndona, PAnda o come si chiaa, piaccia o no, ha un sistema ibrido proprietario che non è automatico, in sostanza è l'ibrido della pandina o classic panda o come si chiama col Puretech accroc....pardon attaccato.

Ma che stai dicendo????

Appunto non hai capito il punto. LA PAndona, PAnda o come si chiaa, piaccia o no, ha un sistema ibrido proprietario che non è automatico, in sostanza è l'ibrido della pandina o classic panda o come si chiama col Puretech accroc....pardon attaccato.

Dove hai letto che Grande Panda avrà un ibrido psa senza cambio automatico? Fosse per caso stranissimo veramente così sarebbe altra ottima notizia
Link grazie

 

[domi2204]

La fine della panda, una brutta copia di una già brutta nuova C3... o elettrica, o con il mitico puretech, un grosso in bocca lupo per chi deciderà di mettersela nel garage, ne avrà bisogno.

 

[GuidoPippi]

Ma che stai dicendo????

Dove hai letto che Grande Panda avrà un ibrido psa senza cambio automatico? Fosse per caso stranissimo veramente così sarebbe altra ottima notizia
Link grazie

https://www.quattroruote.it/news/nu...a_dimensioni_uscita_foto_caratteristiche

 

[ShipShape]

eccola
https://www.quattroruote.it/news/nu...a_dimensioni_uscita_foto_caratteristiche.html

Fighissima.

 

[GuidoPippi]

La fine della panda, una brutta copia di una già brutta nuova C3... o elettrica, o con il mitico puretech, un grosso in bocca lupo per chi deciderà di mettersela nel garage, ne avrà bisogno.

Più che altro "posticcia e pesante" che la base fosse quella lo sapevamo ma perchè scritte, luci, altro così come ho visto nei commenti "tamarre". Una mascherina davanti, una scritta Panda dietro e la macchina era pronta. Non capisco. Come non capisco il senso della elettrificazione mild sul cambio meccanico quando hanno a disposizione un signor mild hybrid plus da offrire in opzione al manuale volendo.

 

[x-bond]

https://www.quattroruote.it/news/nu...a_dimensioni_uscita_foto_caratteristiche

Opsss non si apre
Io ho trovato questo
possiamo ipotizzare - guardando da vicino il listino dell'attuale nuova Citroen C3 appena presentata, con la quale la Grande Panda condivide parte del progetto - che questo inedito modello sarà disponibile sia in versione mild hybrid a 48 Volt con cambio automatico, sia in versione 100% elettrica, nel primo caso con il 1.2 turbo benzina da 101 CV.

 

[ottovalvole]

sto guardando qualche video, bho forse ho troppa voglia di cambiare auto ma mi piace pur sapendo quello che è, non me ne frega niente se deriva dalla eC3 ai miei occhi si presenta bene.
Unico appunto le avrei cambiato nome, o uno del tutto nuovo (e lasciare Panda a quella attuale) o uno brasiliano tipo Mobi o Pulse o Palio o Uno (forse questo sarebbe stato più adatto)