Fiat Doblò ed E-Doblò 5 (2022)

[x-bond]

In Turchia l'Aegea/Tipo va ancora forte, e poi resiste il Qubo...del resto non capisco perchè qui in Italia possano chiudere impianti e in Turchia no. Non ho ancora capito in modo chiaro cosa succede in Serbia dopo 500L

In Serbia probabilmente faranno l'unica fiat certa oltre alla Mokka lowcost polacca, la nuova panda/120 B fiat si base 208 ev lowcost.
Cmq senza Doblò tofas/erdogan perde molto, io penso che la la egea/tipo andrà avanti ancora molti anni almeno come sedan, qui tra un po'penso uscirà dal listino come voleva fare Marchionne già nel 2018

 

[GrazianoDT]

Mamma mia neanche i firefly o i mjet gli hanno messo, vergognosi...

 

[pilota54]

mi pare che non verrà più prodotto in Turchia...

Si, sarà prodotto in Spagna e non in Turchia.

Fiat, il nuovo Doblò nascerà in Spagna e non in Turchia - Mobility - AutoMoto (formulapassion.it)

 

[pilota54]

Prezzi: versioni autovettura, solo 100% elettriche, 38.100 e 40.000 euro, sostanzialmente full optionals.
Versione furgone a partire da 21.000 euro (1.2 110 cv).

 

[edoardosavoia]

In quest'intervista Tavares spiega la strategia sui veicoli commerciali

https://www.tuttotrasporti.it/news/industria/2022/06/10/tavares-spiega-stellantis.html

 

[giuliogiulio84]

Ma la versione passeggeri sarà disponibile?

 

[pilota54]

Ma la versione passeggeri sarà disponibile?

Come detto, le versioni passeggeri sono intanto 2, 100% elettriche e costano 38.100 e 40.000 (quest’ultima la launch edition piena di optionals).

 

[giuliogiulio84]

Come detto, le versioni passeggeri sono intanto 2, 100% elettriche e costano 38.100 e 40.000 (quest’ultima la launch edition piena di optionals).

Va beh così la gente continuerà a comprare i marchiati francesi (o Toyota)

 

[pilota54]

Va beh così la gente continuerà a comprare i marchiati francesi (o Toyota)

Si, in versione autovettura penso di sì, però considera che sulle auto elettriche ci sono ancora tanti soldi di incentivi disponibili, quindi poi le paghi molto meno.
Comunque vengono piuttosto care lo stesso.

 

[x-bond]

Mi pare che psa offre solo le versioni bev sulle commerciali "vettura" forse rimangono non bev solo le Toyota. Questioni di emissioni o di antitust

 

[pilota54]

Primo test di Quattroruote - versione elettrica "familiare" (unica disponibile, mentre il "furgone" è disponibile anche con motore endotermico a benzina o diesel).

Alla guida del Fiat E-Doblò - Quattroruote.it

<L’Mpv - E-Doblò all’anagrafe - punta su un power pack costituito dal motore sincrono a magneti permanenti da 100 kW-136 CV di potenza di picco e 260 Nm di coppia massima, alimentato da un pacco batterie da 50 kWh, per un’autonomia dichiarata di poco più di 280 km nel ciclo Wltp combinato e 420 nell’urbano. Un solo propulsore, un solo modulo di batterie, una sola taglia di carrozzeria: rispetto alla generazione precedente (peraltro uscita dai listini un anno e mezzo fa), l’offerta si concentra sul solo passo corto, ancora con l’opzione fra cinque o sette posti. In altre parole, i 4 metri e 40 dell’E-Doblò possono essere arredati con due o tre file di sedili, per rispettivi 1.355 o 65 litri di bagagliaio.>

<Scattante e ben congegnato all'interno. Il motore è semplicemente il più prestante del segmento; in città ci si muove senza complessi d’inferiorità e al semaforo si staccano accelerazioni che fanno dimenticare per qualche attimo l’atmosfera familiare dell’abitacolo......>

<Tecnologia quanto basta. La dotazione di Adas è apprezzabile....>

Prezzi confermati:
<Curioso che l’E-Doblò con Launch pack, commercializzato a 38.400 euro chiavi in mano, abbia il caricabatteria da 11 kW, mentre il Launch Edition, a 40.000 euro, quello da 7.....>

 

[GrazianoDT]

E' anche carino a vedersi, ma chiedendo 40k per un doblò a quale target vuoi andare a parare?

 

[StelleStrisce]

E' semplicemente ridicolo (oltre che inutile).

 

[pilota54]

E' semplicemente ridicolo (oltre che inutile).

Mio fratello, essendo appassionato di bici, nonchè corridore Mountain Bike, è un grande fan di queste vetture MPV (Multi Purpose Vehicle). Ne ha già avute due, e penso continuerà così.......
Del resto a lui di prestazioni non importa nulla. Gli interessa mettere comodamente una-due bici là dentro.

Certo che venderla solo elettrica e a 40.000 euro è (in Italia) un suicidio annunciato. Non capisco perchè la termica solo all'estero. Questo modello comunque paragonato ad altri non mi sembra così brutto. Anche gli interni non sono male, e ha gli ADAS.

 

[StelleStrisce]

Ma sono veicoli intelligentissimi, molto più dei SUV, e anche fatti bene pur derivando dai commerciali. E' la scelta di vendere questa versione solo a pile che la rende inqualificabile...