Fiat: dal 2030 tutte elettriche

[alex.79]

Fiat abbandonerà le motorizzazioni endotermiche per rendere la propria gamma esclusivamente elettrica entro il 2030: la trasformazione del marchio torinese è stata annunciata dall’amministratore delegato, Olivier François. In particolare, il manager ha spiegato che la Casa torinese procederà con una progressiva rinuncia ai propulsori tradizionali già a partire dal 2025.

"Tra il 2025 e il 2030 la nostra gamma di prodotti diventerà, con gradualità, esclusivamente elettrica. Sarà un cambiamento radicale per la Fiat", ha affermato François. Per ora, la Fiat ha lanciato un solo modello a batteria, la Nuova 500: per il futuro sarà proprio il Cinquino elettrico il riferimento delle strategie per l’elettrificazione, incentrate su un miglioramento dell’accessibilità sul fronte dei prezzi e sull’offerta di servizi complementari, come quelli per la ricarica.

"È nostro dovere portare sul mercato auto elettriche che non costino più di quelle con motore a combustione interna, appena sarà possibile e in linea con il calo dei costi delle batterie", ha dichiarato Olivier François. "Stiamo esplorando il territorio della mobilità sostenibile per tutti: questo è il nostro più grande progetto". In termini di prodotto, bisognerà aspettare la fine dell’anno o l’inizio del 2022, quando è prevista la presentazione del nuovo piano industriale del gruppo Stellantis, per conoscere le novità: solo allora, infatti, si saprà se, dopo la Nuova 500, arriverà anche la versione definitiva della concept Centoventi. "La decisione di lanciare la Nuova 500 è stata presa prima dell'inizio della pandemia di Covid-19. Già allora sapevamo che il mondo non poteva più accettare compromessi" ha detto l'ad della Fiat. "Ci è stata ricordata l'urgenza di agire, di fare qualcosa per il pianeta Terra", ha aggiunto François, evidenziando le motivazioni ambientali alla base del lancio della citycar elettrica. Il manager ha quindi ricordato il progetto per la riconversione nel più grande giardino sospeso d’Europa, con oltre 28 mila piante, della pista sul tetto dell'ex fabbrica del Lingotto di Torino.


https://www.passioneautoitaliane.com/2021/06/dal-2025-fiat-diventera-solo-elettrica.html?m=1

 

[CSAR]

Mah, non credo proprio che nel 2030 tutta la gamma Fiat sia esclusivamente elettrica.

 

[U2511]

"È nostro dovere portare sul mercato auto elettriche che non costino più di quelle con motore a combustione interna, appena sarà possibile e in linea con il calo dei costi delle batterie", ha dichiarato Olivier François.

Il pacchetto elettrico per una PHEV di segmento B costa al produttore automobilistico circa 10.000 euro più Iva … auguri vivissimi.

Ce la faranno (tutti i carmaker) solo grazie alle mega-multe graziosamente irrogate da Bruxelles sulle auto termiche (non a caso i prezzi reali su strada stanno esplodendo, se avete fatto caso)

 

[alex.79]

Il pacchetto elettrico per una PHEV di segmento B costa al produttore automobilistico circa 10.000 euro più Iva … auguri vivissimi.

Ce la faranno (tutti i carmaker) solo grazie alle mega-multe graziosamente irrogate da Bruxelles sulle auto termiche (non a caso i prezzi reali su strada stanno esplodendo, se avete fatto caso)

Se così fosse, la conversione all'elettrico rischia di trasformare il settore automotive. L'auto sarà un bene di lusso, limitato ai pochi che se la potranno permettere, una trasformazione per la quale non siamo pronti e che potrebbe indurre tanti italiani a tenere in vita le vecchie endotermiche sino a quando non cadono a pezzi

 

[giuliogiulio84]

ricordo quando i soliti oracoli mediatici ci spiegavano, anni fa, che nel 2020 un'auto su 4 sarebbe stata elettrica...

ahahahaha esatto...e pensa quando finiranno tutti sti incentivi assurdi...

 

[LUCARONCONI]

Da qui a 10 anni ne cambieranno di cose, non credo comunque che i tempi saranno comunque maturi per pensare che Fiat farà solo auto elettriche, ci sono ancora troppi intoppi per le stazioni di rifornimento, per la ricarica a casa propria (al momento se volessi installare la colonnina di rifornimento nel condominio dovrei passare dalle decisioni di tutti i condomini col rischio di vedere bocciata la mia idea), il problema è qui: viaggiamo a 2 marce dove non c’è ancora un vero passo avanti per agevolare punti di ricarica che siano su suolo pubblico o privato mentre l’industria corre veloce verso questa transizione che non mi convince del tutto, sarò retrogrado ma al momento la penso così.

 

[pilota54]

Fiat abbandonerà le motorizzazioni endotermiche per rendere la propria gamma esclusivamente elettrica entro il 2030: la trasformazione del marchio torinese è stata annunciata dall’amministratore delegato, Olivier François. In particolare, il manager ha spiegato che la Casa torinese procederà con una progressiva rinuncia ai propulsori tradizionali già a partire dal 2025.

"Tra il 2025 e il 2030 la nostra gamma di prodotti diventerà, con gradualità, esclusivamente elettrica. Sarà un cambiamento radicale per la Fiat", ha affermato François. Per ora, la Fiat ha lanciato un solo modello a batteria, la Nuova 500: per il futuro sarà proprio il Cinquino elettrico il riferimento delle strategie per l’elettrificazione, incentrate su un miglioramento dell’accessibilità sul fronte dei prezzi e sull’offerta di servizi complementari, come quelli per la ricarica.

"È nostro dovere portare sul mercato auto elettriche che non costino più di quelle con motore a combustione interna, appena sarà possibile e in linea con il calo dei costi delle batterie", ha dichiarato Olivier François. "Stiamo esplorando il territorio della mobilità sostenibile per tutti: questo è il nostro più grande progetto". In termini di prodotto, bisognerà aspettare la fine dell’anno o l’inizio del 2022, quando è prevista la presentazione del nuovo piano industriale del gruppo Stellantis, per conoscere le novità: solo allora, infatti, si saprà se, dopo la Nuova 500, arriverà anche la versione definitiva della concept Centoventi. "La decisione di lanciare la Nuova 500 è stata presa prima dell'inizio della pandemia di Covid-19. Già allora sapevamo che il mondo non poteva più accettare compromessi" ha detto l'ad della Fiat. "Ci è stata ricordata l'urgenza di agire, di fare qualcosa per il pianeta Terra", ha aggiunto François, evidenziando le motivazioni ambientali alla base del lancio della citycar elettrica. Il manager ha quindi ricordato il progetto per la riconversione nel più grande giardino sospeso d’Europa, con oltre 28 mila piante, della pista sul tetto dell'ex fabbrica del Lingotto di Torino.


https://www.passioneautoitaliane.com/2021/06/dal-2025-fiat-diventera-solo-elettrica.html?m=1

Che poi sono le stesse dichiarazioni citate da Quattroruote.it (avevo messo il link nel 1° post), rilasciate nel corso di un "talk online" sul futuro delle città

https://www.quattroruote.it/news/in.../04/fiat_2030_gamma_solo_auto_elettriche.html

 

[andreaci751]

in piena corsa con gli altri marchi. alla faccia di chi diceva che non era il futuro. (cit dell'ei fu AD)

Non ci credo neanche se lo vedo.
Molto più probabile che intendesse: auto elettrificate nel senso ibride (99%) + elettriche (1%), ricordando che la gran parte delle ibride sono in realtà auto a benzina con l'aiutino.

 

[pilota54]

Non ci credo neanche se lo vedo.
Molto più probabile che intendesse: auto elettrificate nel senso ibride (99%) + elettriche (1%), ricordando che la gran parte delle ibride sono in realtà auto a benzina con l'aiutino.

No, lui ha parlato di "sole elettriche", non di "elettrificate ed elettriche" (come ad esempio hanno detto i CEO di altri marchi). A tal proposito c'è da dire che la gamma Fiat, se si esclude la gamma dell'area LATAM, non supera il segmento C.

"Tra il 2025 e il 2030 la nostra gamma di prodotti diventerà, con gradualità, esclusivamente elettrica. Sarà un cambiamento radicale per la Fiat....."

 

[andreaci751]

OK, allora non ci credo.
Fra 9 vanni vedremo.
A meno che non intendano relegare FIAT a un costruttore di auto a noleggio cittadino.

 

[pilota54]

OK, allora non ci credo.
Fra 9 vanni vedremo.
A meno che non intendano relegare FIAT a un costruttore di auto a noleggio cittadino.

Ma infatti non ci crede quasi nessuno..........

 

[alex.79]

Non ci credo neanche se lo vedo.
Molto più probabile che intendesse: auto elettrificate nel senso ibride (99%) + elettriche (1%), ricordando che la gran parte delle ibride sono in realtà auto a benzina con l'aiutino.

Realizzare auto elettriche non è impossibile, tutt'altro: già ora c'è la nuova 500 e immagino a breve avremo anche la nuova Panda (Centoventi). Sul segmento B c'è a disposizione la meccanica di 208/Corsa, con le relative varianti crossover. Molto più complicato è produrre SOLO auto elettriche, o per meglio dire mantenere in piedi l'intero settore automotive vendendo SOLO auto elettriche

 

[andreaci751]

E infatti è proprio quello il punto.
Che le auto elettriche esistano lo vediamo tutti. Che sia realizzabile in scala mondiale e in maniera esclusiva invece secondo me è un sogno.

 

[danilorse]

Realizzare auto elettriche non è impossibile, tutt'altro: già ora c'è la nuova 500 e immagino a breve avremo anche la nuova Panda (Centoventi). Sul segmento B c'è a disposizione la meccanica di 208/Corsa, con le relative varianti crossover. Molto più complicato è produrre SOLO auto elettriche, o per meglio dire mantenere in piedi l'intero settore automotive vendendo SOLO auto elettriche

A livello industriale il problema e' trovare i metalli preziosi per le batterie.
Ma il problema piu' grande sara' convincere le persone a spendere piu' soldi (perche' gli incentivi non saranno disponibili all'infinito) per avere un mezzo che non consente le stesse liberta' di movimento di una endotermica, che non e' a inquinamento zero come viene definito e che piu' banalmente per molti sara' un problema ricaricare.
Penso anch'io che per il 2030 sara' utopico pensare di vendere esclusivamente auto elettriche.

 

[13morris]

mettere delle colonnine nei parcheggi è abbastanza facile (sulle autostrade), e già oggi ricarichi l'80% in 15 minuti. nei grandi centri ci vogliono dei silos dove portare l'auto di notte a caricare. per chi ha il garage nessun problema già da adesso, anzi, è avantaggiato perchè le colonnine in giro sono ancora semivuote e non devi aspettare. tanto un minore parco auto alternativo benzina-metano e gpl rimmarrà ancora per minimo 30-40 anni.