Fiat - cosa arriverà entro il 2027-28

[pilota54]

Già a luglio Quattroruote web pubblicava un servizio con le novità Fiat per il 2023. I nuovi modelli previsti 5 mesi fa erano quella che probabilmente si chiamerà "600", ovvero il crossover segmento B sostanzialmente erede della Punto, la Topolino (base Citroen Ami) e forse un'anticipazione della Centoventi o come si chiamerà.

Stellantis, Tavares: “Nel 2023 due nuove Fiat e la B-Suv Jeep, approvato il design della futura Ypsilon” - Quattroruote.it

In questi giorni la testata web Formulapassion conferma sostanzialmente queste previsioni, con qualche aggiornamento/ulteriore indiscrezione sulla "600", e confermando la possibile presentazione entro l'anno della nuova segmento A/B che dovrebbe andare gradualmente a sostituire la Panda, che molto probabilmente non si chiamerà Centoventi. Qui l'articolo.

Fiat, novità e nuovi modelli 2023 - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)

Importante: sono previste altre novità Fiat negli anni a venire. Un nuovo modello all'anno fino al 2027. Lo ha detto Francois. Qui il "testuale":

Fiat, nuovi modelli in arrivo: una nuova auto all'anno dal 2023 - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)

“Dal 2023 comincerà un nuovo ciclo per la Fiat, con l’uscita di un nuovo modello all’anno. E quando dico nuovo, intendo nuovo. Questo brand continuerà a fare ciò che ha fatto fino ad ora, senza cambiare status. Non ci saranno auto sportive (ovviamente eccetto quella o quelle col marchio Abarth) e non ci saranno auto di lusso.”

 

[alex.79]

Realisticamente, direi che nel 2023 arriva la crossover di segmento B - la Seicento o 600 che dir si voglia - poi nel 2024 la nuova Panda elettrica, quindi nel 2025 dovrebbe arrivare una crossover di segmento C che andrà a sostituire la Tipo e sarà di fatto la vera erede della 500x. Mi pare che la gamma dei prossimi anni bene o male sarà questa:
- segmento A: 500 elettrica - Panda ibrida
- segmento B: Panda elettrica - 600 crossover
- segmento C: nuovo crossover

 

[StelleStrisce]

“Dal 2023 comincerà un nuovo ciclo per la Fiat, con l’uscita di un nuovo modello all’anno. E quando dico nuovo, intendo nuovo. Questo brand continuerà a fare ciò che ha fatto fino ad ora, senza cambiare status. Non ci saranno auto sportive (ovviamente eccetto quella o quelle col marchio Abarth) e non ci saranno auto di lusso.”

E qui si capisce tutta l'ignoranza epocale di questi "nuovi" dirigenti che, evidentemente, non erano a conoscenza della gamma Fiat nel 1972...

 

[spinterogeno]

E qui si capisce tutta l'ignoranza epocale di questi "nuovi" dirigenti che, evidentemente, non erano a conoscenza della gamma Fiat nel 1972...

Lei avrà sicuramente dei buoni motivi per giudicare , ma non penso che i dirigenti siano auto lesionisti si può anche sbagliare, ma si hanno capitali di miliardi da gestire. E' un momento difficile da gestire secondo me lo stesso spostamento su tutto elettrico voluto dall'Europa non è affatto una scelta sicura bisogna avere riserve su altri fronti. come vede anche io ho il mio modo di vedere .Chissà come sarà il futuro dell'auto. Buo anno a tutti

 

[pilota54]

Realisticamente, direi che nel 2023 arriva la crossover di segmento B - la Seicento o 600 che dir si voglia - poi nel 2024 la nuova Panda elettrica, quindi nel 2025 dovrebbe arrivare una crossover di segmento C che andrà a sostituire la Tipo e sarà di fatto la vera erede della 500x. Mi pare che la gamma dei prossimi anni bene o male sarà questa:
- segmento A: 500 elettrica - Panda ibrida
- segmento B: Panda elettrica - 600 crossover
- segmento C: nuovo crossover

La Topolino non la citi in quanto “quadriciclo”?

 

[pilota54]

Lei avrà sicuramente dei buoni motivi per giudicare , ma non penso che i dirigenti siano auto lesionisti si può anche sbagliare, ma si hanno capitali di miliardi da gestire. E' un momento difficile da gestire secondo me lo stesso spostamento su tutto elettrico voluto dall'Europa non è affatto una scelta sicura bisogna avere riserve su altri fronti. come vede anche io ho il mio modo di vedere .Chissà come sarà il futuro dell'auto. Buo anno a tutti

Penso che “StelleStrisce” si riferisse al fatto che nel passato non recente, diciamo secolo scorso, anni ‘70 per esempio, Fiat aveva anche delle sportive (v. 124 spider e coupé, ma anche 850 spider-coupé), una segmento D (la 132) e un’ammiraglia lussuosa (la 130, offerta anche in versione coupé da Pininfarina). Poi negli anni '90 anche le belle Fiat Coupè e Fiat Barchetta.

Quindi in effetti Francois sembra non conoscere il passato di Fiat relativo allo scorso secolo, oppure ha fatto lo gnorri pensando che molta gente non conosce la storia delle case.

Poi indubbiamente è anche vero che i tempi sono cambiati, ecc. ecc., ma la storia non la puoi cambiare. Diciamo che avrebbe dovuto precisare che si riferiva solo al 21° secolo, anche se la "Barchetta" spider, uscita negli anni '90, in realtà è stata prodotta fino al 2005.........

 

[alex.79]

La Topolino non la citi in quanto “quadriciclo”?

Beh si, non è una vera auto. Anche se, come veicolo elettrico, ha molto più senso un quadriciclo che un grosso Suv

 

[StelleStrisce]

Quindi in effetti Francois sembra non conoscere il passato di Fiat relativo allo scorso secolo, oppure ha fatto lo gnorri pensando che molta gente non conosce la storia delle case.

Esatto, non tutti hanno l'anello al naso da associare il marchio solo alla Panda o alla (nuova) 500.

 

[pilota54]

Esatto, non tutti hanno l'anello al naso da associare il marchio solo alla Panda o alla (nuova) 500.

Non si tratta di anello al naso, ma di ignoranza storica, che possono avere anche persone intelligentissime ma che non seguono l'automobilismo.
Se chiedi alla mia compagna quali auto produceva Fiat negli anni '80 probabilmente non se ne ricorda nessuna o dice auto di altre decadi...........
Comunque l'anello al naso oggi è di gran moda tra le ragazzine (ma a me non piace per nulla)......

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Leggo che la nuova 600 dovrebbe avere sembianze da 500x. Ho visto dei render gradevoli anche se "purtroppo" sarà un auto prevalentemente "straniera". Ma la componente italiana pare destinata a sparire nel breve termine nel senso che i motori saranno tutti di origine psa e spesso anche i luoghi di assemblaggio.
Leggo anche che dovrebbe pure uscire una versione abarth ma ahimè elettrica. Resto comunque curioso di vederla sperando in prezzi di attacco poco sopra i 20mila

 

[x-bond]

Leggo che la nuova 600 dovrebbe avere sembianze da 500x. Ho visto dei render gradevoli anche se "purtroppo" sarà un auto prevalentemente "straniera". Ma la componente italiana pare destinata a sparire nel breve termine nel senso che i motori saranno tutti di origine psa e spesso anche i luoghi di assemblaggio.
Leggo anche che dovrebbe pure uscire una versione abarth ma ahimè elettrica. Resto comunque curioso di vederla sperando in prezzi di attacco poco sopra i 20mila

C3 fine serie base stesso 1200 non turbo di listino parte da 19.500.....
Come tutte le prossime ex "italiane" sarà una psa, ma il luogo di assemblaggio Polacco è ex fiat.
Cmq io toglierei quel brutissimo ps di quattroruote che per fortuna pare non centri nulla con la prox buv "600"
Cmq pare sicura per il 2023 la citroen ami con logo fiat e nome topolino.

 

[pilota54]

C3 fine serie base stesso 1200 non turbo di listino parte da 19.500.....

Cmq io toglierei quel brutissimo ps di quattroruote che per fortuna pare non centri nulla con la prox buv "600"
.

Beh, quello è un render di luglio, ormai superato, ora ne circolano alcuni con fari stile 500e e corpo vettura simil 500x un po' meno tondeggiante. Vedremo come sarà tra non molto.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Questa tra tutte le mini suv dovrebbe essere la low cost, dovrà per forza costare meno della jeep, alfa, opel mokka, futura lancia. Io spero parta da poco più di 20 ovvero 22/23 max. Altrimenti come già detto altrove, al consumatore per difendersi non resta che non comprare

 

[loopo_due]

Questa tra tutte le mini suv dovrebbe essere la low cost, dovrà per forza costare meno della jeep, alfa, opel mokka, futura lancia. Io spero parta da poco più di 20 ovvero 22/23 max. Altrimenti come già detto altrove, al consumatore per difendersi non resta che non comprare

O comprare vetture cinesi..

 

[x-bond]

Questa tra tutte le mini suv dovrebbe essere la low cost, dovrà per forza costare meno della jeep, alfa, opel mokka, futura lancia. Io spero parta da poco più di 20 ovvero 22/23 max. Altrimenti come già detto altrove, al consumatore per difendersi non resta che non comprare

Infatti già ora compra poco o compra sempre più dacia e cinesi e aggiungo io fa bene.