<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Favolosa KIA VENGA | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

Favolosa KIA VENGA

fabio_S8 ha scritto:
joaobologna ha scritto:
pian piano comincio a prenderci la mano...
veramente una bella macchina,ribadisco che secondo me non è tanto rumorosa come dicono si sente il motore un pò da freddo ma questo aiuta anche a capire quando arriva a temperatura...
forse l'unico difetto è la rigidità...in città non aiuta molto...
ieri ho configurato il bluetooth in un'attimo...
sono veramente contento... :D :D :D

il Bluetooth è semplicissimo da configurare, peccato che non abbia il servizio di trasmissione della rubrica, che ho visto anche su auto più economiche! In compenso il viva voce funziona molto bene.

A me perde la connessione con tutti i telefoni Nokia (ne ho provati 5 modelli diversi) subito dopo il termine di una conversazione, e devo riavviare la ricerca del telefono.
Non ho ancora provato altre marche, a voi come va?
 
rbellintani ha scritto:
A me perde la connessione con tutti i telefoni Nokia (ne ho provati 5 modelli diversi) subito dopo il termine di una conversazione, e devo riavviare la ricerca del telefono.
Non ho ancora provato altre marche, a voi come va?

OK con BlackBerry. Lo vede appena a tiro e se lo tiene stretto.
 
puccy0511 ha scritto:
Nessun problema con Nokia n70 e motorola v3xx.

Buono a sapersi per l'N70, io ho provato con E73, E5, 7310 e un'altro di un collega che non ricordo cosa fosse.

Nei prox giorni proverò con un vecchio Samsung che ho nel cassetto (batteria permettendo)
 
Funziona bene con N70 e benissimo con Nokia 5800. Si connette immediatamente a quest'ultimo e sono rimasto particolarmente contento dal poter comandare le funzioni del lettore mp3 del cellulare tramite i comandi al volante. :)
 
funziona bene con htc e samsung....
per chi mi ha chiesto quanto è costata,totale 19000 meno lo sconto e la permuta=10000....poi abbiamo scelto il finaziamento con furto e incendio compresi...
 
joaobologna ha scritto:
funziona bene con htc e samsung....
per chi mi ha chiesto quanto è costata,totale 19000 meno lo sconto e la permuta=10000....poi abbiamo scelto il finaziamento con furto e incendio compresi...

E' andata meglio a me, 1.6D TX full (meno il Nav) a 18.600 netti (la mia l'ho venduta da me), era fine ottobre, di quelle in pronta consegna.

Per ora l'unico difetto che ho trovato sono i cerchi da 17" (per il consumo aspetto di arrivare almeno ai 10000km, ora sono a 7500 e non è la strada per il paradiso :) )
 
rbellintani ha scritto:
[Per ora l'unico difetto che ho trovato sono i cerchi da 17" (per il consumo aspetto di arrivare almeno ai 10000km, ora sono a 7500 e non è la strada per il paradiso :) )

scusa, in che senso "difetto"?
 
dipende anche dove l'hai presa,il prezzo che mi ha fatto era il + basso tenedo conto dei 1000 euro del tetto...senza era intorno agli 8000 perchè il tetto è molto richiesto...il navigatore non mi interessava x nulla.
bè i 17 secondo me sono belli,ma le gomme abbastanza costose...
 
fabio_S8 ha scritto:
rbellintani ha scritto:
[Per ora l'unico difetto che ho trovato sono i cerchi da 17" (per il consumo aspetto di arrivare almeno ai 10000km, ora sono a 7500 e non è la strada per il paradiso :) )

scusa, in che senso "difetto"?

Hai mai provato ad andare in giro per Roma e dintorni con le 205/50R17? Hai presente le buche?

considera che ho già rovinato due pneumatici (due belle ernie da 5cm di diametro) ed oggi mi sono appena arrivate le 195/65R15 complete di cerchio (in metallo ma è meglio così, più pratico viste le foibe.. pardon le buche che ci sono) da gommadiretto, questo WE le monto (per fortuna sul libretto sono inseriti tutti e tre).

Altre piccole cose su cui sono caduti (no... non nelle buche di Roma ;) ):
1. Non c'è l'indicatore di temperatura del motore
2. Le luci posteriori abitacolo non sono "di cortesia" (i.e. non si accendono quando apri gli sportelli)
3. Il bracciolo solo per il guidatore (tant'è che ora l'hanno aggiunto)
4. .... qualche vano in più in giro no? Io ero abituato con la Peugeot 307, vani ovunque!

Ripeto piccole cose che visto il resto della dotazione di certo non ci si può lamentare, e poi in fondo è solo questione di abitudini.
 
rbellintani ha scritto:
Hai mai provato ad andare in giro per Roma e dintorni con le 205/50R17? Hai presente le buche?

considera che ho già rovinato due pneumatici (due belle ernie da 5cm di diametro) ed oggi mi sono appena arrivate le 195/65R15 complete di cerchio (in metallo ma è meglio così, più pratico viste le foibe.. pardon le buche che ci sono) da gommadiretto, questo WE le monto (per fortuna sul libretto sono inseriti tutti e tre).

Altre piccole cose su cui sono caduti (no... non nelle buche di Roma ;) ):
1. Non c'è l'indicatore di temperatura del motore
2. Le luci posteriori abitacolo non sono "di cortesia" (i.e. non si accendono quando apri gli sportelli)
3. Il bracciolo solo per il guidatore (tant'è che ora l'hanno aggiunto)
4. .... qualche vano in più in giro no? Io ero abituato con la Peugeot 307, vani ovunque!

Ripeto piccole cose che visto il resto della dotazione di certo non ci si può lamentare, e poi in fondo è solo questione di abitudini.

capisco. Sì, ho provato eccome, ed infatti vado molto cauto... Per le altre osservazioni, sono d'accordo su tutto (per fortuna il bracciolo doppio io ce l'ho), in particolare sui vani non troppo abbondanti!
 
le luci posteriori....pensando fossero collegate agli sportelli sono rimaste accese tutta la notte(la prima notte che avevo la macchina) :D :D :D
 
joaobologna ha scritto:
le luci posteriori....pensando fossero collegate agli sportelli sono rimaste accese tutta la notte(la prima notte che avevo la macchina) :D :D :D
Si , è vero , per chi ha il tetto le luci posteriori non si accendono insieme all'apertura delle porte come chi non lo ha ed ha la plafoniera centrale ...
Per questo quando le ho sostituite con luci a led le ho fatte accendere anche con le porte, oltre che manualmente; dietro c'era un pò troppo buio, la notte... 8) 8)
 
Ne avevo parlato quì:http://forum.quattroruote.it/posts/list/105/43118.page,
comunque si tratta di collegare con un filo di 1 metro la luce con il pulsante della porta lì vicino...se poi si vuole conservare l'accensione con l'interruttore come lo è adesso bisogna anche invertire i 2 faston sulla lampada e montare in serie al filo un diodo.
Adesso l'interruttore della luce è sul polo positivo della lampada; invertendo i faston diventa sul negativo; si collega il filo che và a massa tramite il pulsante-porta direttamente sul capo negativo della lampada, così si accende (và a massa...) sia dalla porta che dall'interruttore. Il diodo serve allo scopo di mantenere separate le accensioni manuali, sennò se per es. accendi manualmente 1 sola di quelle dietro è come se aprissi una porta (si accendono tutte, anche davanti... :oops: ) Se ti accontenti della sola accensione con l'apertura porte basta solo il filo da collegare al posto del negativo esistente, ovviamente l'interruttore vuole lasciato sempre acceso.
Curiosamente con questo collegamento le luci posteriori si spengono subito, quelle anteriori rimangono ritardate... :rolleyes: (sono controllate da una centralina...)
 

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