<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F1 Mondiale 2018 - Che dire ora che è concluso? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

F1 Mondiale 2018 - Che dire ora che è concluso?

dei 5 titoli di Hamilton a mio parere questo è quello più "suo", più frutto della sua guida che della macchina. Come dimostra la stagione di Bottas che, sempre a mio parere, come pilota vale almeno quanto il Raikkonen 2017-2018.
Anche il primo titolo di Hamilton del 2008 era tanto suo. La Ferrari aveva una macchina stellare e nonostante cio non ha vinto il titolo piloti, ma solo costruttori.
 
Un pò in ritardo arrivo anche io, e non posso che concordare con voi per quanto avete giá detto.
Un appunto su bottas che nonostante sia stato spesso schernito una buona parte di punti li ha portati a casa lui, non in modo diretto ma spesso mettendosi sulla strada delle ferrari.

Su verstappen va detto che l'inizio di stagione é stato burrascoso, ma dopo l'arrivo in europa é migliorato molto, anche se qualche ingenuitá ancora la commette.
Si Bottas e' stato il miglior stopper della stagione, usando un termine calcistico.
 
Sicuramente l'Alfa-Ferrari-Sauber è stata la rivelazione del 2018. Partita da ultima della classe, quasi Cenerentola della F.1, gara per gara ha incrementato le prestazioni e, grazie soprattutto a Leclerc, nelle ultime gare si è proposta come 5a forza del campionato dopo Mercedes, Ferrari, Red Bull e Renault.
E di questo bisogna dare merito a Marchionne.
E' stata una sua scommessa, ma purtroppo non ha avuto modo di poterne vedere la grande evoluzione !!
 
Avete riassunto tutti i punti salienti della stagione.

Vi propongo una classifica particolare del numero di interventi per ogni Gran Premio :

-1° MONZA 753
-2° AUSTRALIA 576
-3° UNGHERIA 402
-4° CINA 399
-5° GERMANIA 360
-6° AZERBAIJAN 331
-7° BAHARAIN 330
-8° CANADA 323
-9° MEXICO 320
-10° SINGAPORE 290
-11° INGHILTERRA 284
-12° SPAGNA 278
-13° USA 274
-14° MONACO 269
-15° BRASILE 267
-16° GIAPPONE 252
-17° SPA 209
-18° AUSTRIA 186
-19° FRANCIA 173
-20° ABU DHABI 130
-21° RUSSIA 127
 
Avete riassunto tutti i punti salienti della stagione.

Vi propongo una classifica particolare del numero di interventi per ogni Gran Premio :

-1° MONZA 753
-2° AUSTRALIA 576
-3° UNGHERIA 402
-4° CINA 399
-5° GERMANIA 360
-6° AZERBAIJAN 331
-7° BAHARAIN 330
-8° CANADA 323
-9° MEXICO 320
-10° SINGAPORE 290
-11° INGHILTERRA 284
-12° SPAGNA 278
-13° USA 274
-14° MONACO 269
-15° BRASILE 267
-16° GIAPPONE 252
-17° SPA 209
-18° AUSTRIA 186
-19° FRANCIA 173
-20° ABU DHABI 130
-21° RUSSIA 127

Vedo che sei un tipo "statistico", ci somigliamo un po'............
Il più "soporifero" sembra sia stato il GP della Russia. Vince ovviamente il GP d'Italia. Per alcuni occorre considerare che c'era una sola settimana per il GP successivo quindi per forza di cose i contatti e gli interventi sono stati minori.

Il totale interventi fa 6.533, una media di 311 a GP !
 
Gp di monza largamente al comando, nei primi sei in cinque la ferrari é andata male o ci sono stati errori, mentre quelli in cui é qndato tutto bene stanno nelle retrovie.

Ma é normale, quando va bene più che i complimenti e quelche critica non si possona fare, quando succede come a monza mentre sei in testa al mondiale....
 
Avete riassunto tutti i punti salienti della stagione.

Vi propongo una classifica particolare del numero di interventi per ogni Gran Premio :

-1° MONZA 753
-2° AUSTRALIA 576
-3° UNGHERIA 402
-4° CINA 399
-5° GERMANIA 360
-6° AZERBAIJAN 331
-7° BAHARAIN 330
-8° CANADA 323
-9° MEXICO 320
-10° SINGAPORE 290
-11° INGHILTERRA 284
-12° SPAGNA 278
-13° USA 274
-14° MONACO 269
-15° BRASILE 267
-16° GIAPPONE 252
-17° SPA 209
-18° AUSTRIA 186
-19° FRANCIA 173
-20° ABU DHABI 130
-21° RUSSIA 127

Bisogna anche tener conto che su questi numeri influiscono 2 cose:

1) La vicinanza (o lontananza) tra un GP e l'altro. Quando uno segue il precedente di una settimana chiaramente ci sono meno interventi.
2) Il "momento chiave" del GP (o i momenti se sono più di 1). Se è controverso ovviamente ci sono moltissimi interventi solo su quello.
 
Facciamo il "gioco delle pagelle"? Inizio io, cominciando dalle squadre.

- Mercedes 9. E' riuscita a massimizzare tutto: dalla sinergia tra i piloti, con Bottas chiaro subalterno (qualcuno lo ha definito "maggiordomo"), al numero di piste dove essere competitivi, all'efficienza al box fino alla motivazione e serenità di Hamilton. Il voto non è 10 perchè non mi sono piaciute due cose: 1) Mettere Bottas davanti alle Ferrari, 2) I "buchi nei cerchi", poi tolti per evitare reclami, ma troppo tardi, a mondiale già praticamente vinto.

- Ferrari 8. la cosa migliore? La macchina, veramente competitiva quasi in tutte le piste, quindi complimenti agli ingegneri. Ma la squadra in sè a mio parere non è stata all'altezza della macchina. Errori al muretto, in prova e gara, dichiarazioni sbagliate, supporto a Vettel (e anche a Raikkonen) a volte mancato. Alla fine 2° e 3° posto, con tante vittorie e tante pole, ma per una Ferrari è sempre una sconfitta.

- Red Bull-Renault 9. Per me hanno fatto il massimo possibile con quello che avevano a disposizione (in particolare il motore). Inoltre hanno avuto la coppia migliore di piloti.

- Renault 6. E' un team ufficiale, con un motore ufficiale, non può e non deve finire dietro un team cliente.

- Haas-Ferrari 8. Squadra complessivamente ben gestita, motore al top, ma ovviamente budget limitato. Alla fine hanno ottenuto quello che ci si aspettava.

- Mc Laren-Renault 4. Ancora una delusione. "We can fight" diceva Alonso alla prima gara, ma non è stato così. Lui ha combattuto come un leone, ma nelle retrovie.........

- Racing Point F.I.-Mercedes 7. Buona stagione, ma ci si attendeva qualcosa in più, soprattutto a fine stagione. la classifica tra l'altro non tiene conto della prima metà della stagione, se non sarebbero ben più avanti.

- Alfa-Sauber-Ferrari 9. E' forse il team che ha lavorato meglio, insieme alla Mercedes. Motore al top, ma telaio che a inizio anno era l'ultimo insieme alla Williams. Poi la graduale rinascita, grazie anche a un talento assoluto come Leclerc, che ha collaborato alla grande per lo sviluppo.

- Toro Rosso-Honda 7. Una discreta stagione considerando il motore. Piloti a volte fallosi (soprattutto Hartley) l'hanno un po' penalizzata.

- Williams-Mercedes 3. La peggiore stagione della sua storia. Arrivare ultimi con un motore Mercedes 2018 è veramente una ignominia. Telaio scadente e piloti non certo irresistibili alla base di questa debacle.
 
Ultima modifica:
E ora i piloti, con la massima oggettività possibile. .

1) Hamilton 10. Cosa poteva fare di più se non vincere? La macchina c'era ok, ma non sempre è stata la migliore, e Bottas è 5°, quindi grande merito all'anglo-caraibico.

2) Vettel 8. Forse l'8 è generoso, ma rimane un grande pilota, anche se ha commesso troppi errori per essere un quadrimondiale. Momento-chiave: Monza. Lì è cambiato qualcosa dentro di lui. Uomo e pilota da ricostruire.

3) Raikkonen 8. La sua migliore stagione dal ritorno in Ferrari. Ok, la macchina lo ha supportato, ma infatti gli dò 8 e non 10. Rimane il suo maggiore difetto: la discontinuità. Ottimo alla "fine", fine gara, fine campionato, ma a volte stenta a carburare e alcune piste non le "digerisce". I volanti "tecnologici" poi forse non aiutano un pilota che corre in F.1 dal 2001.

4) Verstappen 9. Non merita imho il 10 perchè a inizio stagione ha commesso qualche errore. Poi però è diventato quel fenomeno che si era intravisto nel 2016-17. Ora è anche meno "falloso" e scorretto. Una grande stagione la sua.

5) Bottas 6. Da un pilota che guida una Mercedes ci si attende di più, molto di più, ma lui è stato in fondo penalizzato fin troppo dal team. Sempre a fare da scudiero al caposquadra.

6) Ricciardo 9. Ha vinto 2 gare, e ciò la dice lunga sul suo talento. Poi ha registrato una serie di ritiri impressionante, assolutamente inusuale nella F.1 di oggi. Ecco perchè è "solo" 6° e ultimo dei Top6, ma come guida è un grande.

7) Hulkenberg 7. Una sorta di Balotelli della F.1, un ottimo pilota che non riesce a fare quel passo in avanti che magari ci si aspettava un paio di anni fa. Probabilmente ha perso l'ultimo autobus per dimostrare (o meno) quanto vale. Un pilota nel Limbo.

8) Perez 8. Ottimo pilota, ma a volte falloso. Un stagione media.

9) Magnussen 7. Un "piccolo Verstappen", ne senso che molti suoi colleghi si lamentano delle sue presunte scorrettezze. E' veloce ma deve calmarsi un po'.

10) Sainz 8. Il suo potenziale è senza dubbio alto, ma non saprei ancora quanto è alto. La scelta Mc Laren potrebbe penalizzarlo. Vedremo.

11) Alonso 9. 20-1, questo è il risultato delle sue qualifiche nei riguardi di Vandoorne. 50-12 è il risultato mondiale. Ciò dice tutto. Chissà cosa avrebbe fatto con una Mercedes o una Ferrari..............

12) Ocon 7. Il suo comportamento nel famoso contatto con Max gli toglie almeno 1 voto. E' un pilota fortissimo, ma con l'arroganza non si va da nessuna parte. Deve migliorare il carattere.

13) Leclerc 10. Per me è stato pari a Hamilton, con le dovute proporzioni in merito all'età e l'inesperienza. Errori praticamente zero, e a 20 anni è quasi un'assurdità. Dopo le prime 3-4 gare quasi sempre più veloce del compagno, in prova e in gara (dove vince 39 a 9), ed era la sua prima stagione in F.1.........

14) Grosjean 6. Gioie e dolori, come al solito. La continuità non è il suo forte. Inizio stagione disastroso, seconda parte ottima. E' stato sul punto di perdere il posto.

15) Gasly 8. Non facilmente giudicabile, data la vettura, ma ha fatto meglio del compagno di squadra (battuto 29 a 4), ed è già tanto.

16) Vandoorne 5. In GP2 prometteva molto bene, ma si è trovato di fronte un mostro sacro come Alonso. Sicuramente non diventerà un Alonso-2, anche perchè per ora è fuori dalla F.1.

17) Ericsson 5. Molto più esperto di Leclerc, ma alla fine surclassato.

18) Stroll 5. L'oggetto misterioso della F.1. Ha tanti soldi, ma ha anche tanto talento? Nelle formule minori andava forte, ma in F.1 non ha ancora dimostrato quanto vale. Auguri!

19) Hartley 5. E' un campione del mondo (ma endurance) e proprio questo forse è stato il suo limite. Non ha fatto la trafila che fanno tutti, e adattarsi alla F.1 arrivando dai prototipi penso sia difficile per chiunque. Non lo rivedremo in F.1 nel 2019, ma lui spera di tornare.

20) Sirotkin 5. Il russo è il fanalino di coda della classifica. Se lo merita? Mah, anche lui è stato veloce nelle formule minori. Meriterebbe una prova d'appello, ma per ora non può riprovarci.
 
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5) Bottas 6. Da un pilota che guida una Mercedes ci si attende di più, molto di più, ma lui è stato in fondo penalizzato fin troppo dal team. Sempre a fare da scudiero al caposquadra.

su questo non mi trovo amichevolmente d'accordo, concordo molto su una rivista specializzata del settore che gli ha dato l'oscar come migliore attore non protagonista e ad Hamilton il premio come miglior attore protagonista, poi certo Bottas probabilmente in cuor suo vorrebbe essere un attore protagonista ma in ottica team è stato un secondo pilota con i fiocchi.
 
su questo non mi trovo amichevolmente d'accordo, concordo molto su una rivista specializzata del settore che gli ha dato l'oscar come migliore attore non protagonista e ad Hamilton il premio come miglior attore protagonista, poi certo Bottas probabilmente in cuor suo vorrebbe essere un attore protagonista ma in ottica team è stato un secondo pilota con i fiocchi.

Si, potremmo dargli anche un 7 o un 8, ma considera che anche in qualifica non è stato un fulmine, ha perso 15-6, ed è in qualifica che fai metà del lavoro per la gara. Sotto questo aspetto anche Kimi ha perso 15-6 in qualifica, ma ho dato lo stesso voto di Seb perchè in gara non ha fatto errori ed è stato meno "maggiordomo".
 
Ultima modifica:
Si, potremmo dargli anche un 7 o un 8, ma considera che anche in qualifica non è stato fulmine, ha perso 15-6, ed è in qualifica che fai metà del lavoro per la gara. Sotto questo aspetto anche Kimi ha perso 15-6 in qualifica, ma ho dato lo stesso voto di Seb perchè in gara non ha fatto errori ed è stato meno "maggiordomo."

effettivamente le qualifiche credo che abbiano dato molto spesso il valore dei protagonisti in campo
 

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