<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F.1 - Il "Caso Horner" | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

F.1 - Il "Caso Horner"

Certo che se ,anche avendo ricevuto la proposta di un milioncino di buona-uscita decidi d'andare via tribunale, o devi davvero avere delle prove schiaccianti.
Non la vedo bene per Horner.
 
Un articolo (vecchio) piuttosto sconcertante. Ma davvero il gran pentolone RedBull si muove con questa disinvoltura?
https://www.ilfattoquotidiano.it/20...uo-club-chiedilo-allaustria-salzburg/5913155/

Non ho letto l’articolo perché occorre abbonarsi, però in generale nella fattispecie mi fido di più degli articoli di testate automobilistiche, piuttosto che di testate giornalistiche che sono sostanzialmente espressione di un partito o comunque di una precisa parte del parlamento, anche se in questo caso tale connotazione dovrebbe contare poco.
 
Bah, io lo avevo aperto nn so come.
E mi rendo conto che non siano "i migliori" in campo F1 (!!) o cmq sia sportivo. Se, nostro arguto Pilota, lo ritieni puoi anche togliere il link, tanto nn si apre!
Comunque, si spiegavano i numerosi acquisti di RB nei vari mercati sportivi europei: squadre di calcio "storiche" e anche di altre discipline. Bene, questi arrivano, comprano tutto, cambiano tot. i simboli e i colori della ass. sportiva (tifoseria, marchio storico? Frega niente) e quindi reimmettono il tutto nei gironi di appartenenza.
Cioè, come modo di muoversi li vedo un filino molto, troppo speculativi. Lo Sport dovrebbe anche avere una sua moralità...
 
Ultima modifica:
Mi chiedo come fate a focalizzare ancora sul caso della donna, quando ormai tutto il discorso si è spostato su altri piani.
La denuncia/indagine altro non è che un mezzo per raggiungere un fine.
In primis eliminare il dispotico Horner, visto come male assoluto per il Team europeo.
Secondariamente ... ognuno trovi una sua conclusione, visto che nessuno fin'ora ha scoperto le carte che ha in mano.
concordo anche io che sia un pretesto per una guerra interna.
Di quello che è realmente successo non frega nulla a nessuno del management RB Racing e RB Gmbh ed a mio avviso non è credibile nemmeno la storia che il mercato americano sia sensibile a queste tematiche.
Qua parliamo di un azienda austro thailandese in cui ci sono almeno due fazioni che cercano delle motivazioni per scannarsi.. ogni commento che esce è funzionale a questo
 
non ho capito se questo vuole dire rivolgersi alla giustizia ordinaria, perchè se fosse cosi secondo me quando lo farà allora avremo anche le dimissioni di Horner
per quanto ho capito fa ricorso rispetto alle indagini interne all'azienda.
Tuttavia anche se ci fosse un inchiesta ordinaria nei confronti di Horner non è detto che questo debba dimettersi.
Ad oggi infatti non sono chiari i contorni della vicenda e di cosa lui sia realmente accusato. Fosse solo qualche foto potrebbe non aver conseguenze di rilievo sia penalmente che nell'organizzazione aziendale
 
concordo anche io che sia un pretesto per una guerra interna.
Di quello che è realmente successo non frega nulla a nessuno del management RB Racing e RB Gmbh ed a mio avviso non è credibile nemmeno la storia che il mercato americano sia sensibile a queste tematiche.
Qua parliamo di un azienda austro thailandese in cui ci sono almeno due fazioni che cercano delle motivazioni per scannarsi.. ogni commento che esce è funzionale a questo

Già, credo sia tutto qua il nocciolo: da una parte una famiglia Thai arci-ricchissima e dai capitali praticamente indefinibili, alla quale un inglese di nome Horner ha votato anima e corpo (per evidente "sintonia di visione" imprenditoriale, ovvero totalm. spregiudicata) e dall'altra un arci famoso Team di F1, composto da personalità importanti, originari del vecchio continente, con molti centro EU. Ebbene sì è incrinato e forse pure spezzato quel poco di amalgama che -anche per forza maggiore - si era venuto a creare tra le parti.
Gli uni considerano gli altri come pedine, semplici strumenti da usare per mantenere positivo l'azionariato/asset, e dall'altra un gruppo di professionisti, molto determinati e consapevoli del proprio valore, per nulla interessati (a parte lo stipendio!) al mercimonio e a venire sviliti in continuazione dal galletto sovraesposto...
 
Bah, io lo avevo aperto nn so come.
E mi rendo conto che non siano "i migliori" in campo F1 (!!) o cmq sia sportivo. Se, nostro arguto Pilota, lo ritieni puoi anche togliere il link, tanto nn si apre!
Comunque, si spiegavano i numerosi acquisti di RB nei vari mercati sportivi europei: squadre di calcio "storiche" e anche di altre discipline. Bene, questi arrivano, comprano tutto, cambiano tot. i simboli e i colori della ass. sportiva (tifoseria, marchio storico? Frega niente) e quindi reimmettono il tutto nei gironi di appartenenza.
Cioè, come modo di muoversi li vedo un filino molto, troppo speculativi. Lo Sport dovrebbe anche avere una sua moralità...

Grazie per l'arguto. Penso che sia la forza finanziaria di un gruppo che determina certi andazzi. Concordo con te sulla moralità dello sport comunque.
 
concordo anche io che sia un pretesto per una guerra interna.
Di quello che è realmente successo non frega nulla a nessuno del management RB Racing e RB Gmbh ed a mio avviso non è credibile nemmeno la storia che il mercato americano sia sensibile a queste tematiche.
Qua parliamo di un azienda austro thailandese in cui ci sono almeno due fazioni che cercano delle motivazioni per scannarsi.. ogni commento che esce è funzionale a questo

Precisiamo, per chi non lo sapesse, che la proprietà del gruppo Red Bull (fondata nel 1984) è costituita come segue:

- Famiglia austriaca 49%
- Famiglia tailandese 49%
- Figlio di Chaleo Yoovidhya, 2%.

Quindi complessivamente la famiglia tailandese possiede il 51%, quella austriaca il 49%).

Perchè ciò? Perchè a suo tempo il proprietario della Red Bull scoprì una bevanda tailandese che aveva il potere di limitare il jet-lag ovvero gli effetti negativi del cambio repentino di fuso orario. Nacque così la Red Bull, che aveva come base quella bevanda.

Non so peraltro se oggi le percentuali siano ancora quelle, perché se è quotata in borsa ci dovrebbe essere anche azionariato diffuso.
Ma sostanzialmente i rapporti di forza dovrebbero essere rimasti quelli.
 
Ultima modifica:
Precisiamo, per chi non lo sapesse, che la proprietà del gruppo Red Bull (fondata nel 1984) è costituita come segue:

- Famiglia austriaca 49%
- Famiglia tailandese 49%
- Figlio di Chaleo Yoovidhya, 2%.

Quindi complessivamente la famiglia tailandese possiede il 51%, quella austriaca il 49%).

Perchè ciò? Perchè a suo tempo il proprietario della Red Bull scoprì una bevanda tailandese che aveva il potere di limitare il jet-lag ovvero gli effetti negativi del cambio repentino di fuso orario. Nacque così la Red Bull, che aveva come base quella bevanda.

Non so peraltro se oggi le percentuali siano ancora quelle, perché se è quotata in borsa ci dovrebbe essere anche azionariato diffuso.
Ma sostanzialmente i rapporti di forza dovrebbero essere rimasti quelli.
Confermo che sono le percentuali corrette, totale 51% per la parte thai e 49% per la parte austriaca.

Mi pare di aver letto che effettivamente NON sono quotati in borsa per cui la proprietà è così distribuita.
 
Boh, sarà così ma per azionariato io intendevo anche tutte le altre faccende RB, gli altri sport e acquisizioni/partizioni delle varie proprietà (pure RBR, se vogliamo, è fatta di 2 metà).
Ecco che se una parte viene tirata giù da una det. vicenda, l'altra viene sicuramente a perderne a livello di capitale azionario.
Quindi lo scandalo, se ci sarà, danneggerà loro in F1, ma anche tante altre realtà.
O mi sbaglio?
 
Ora spunta una "spia" tailandese (o thailandese, fate come volete).

Da precisare che la parte tailandese della proprietà, che come confermato ha il 51%, è favorevole alla permanenza di Horner, sono gli austriaci che lo vogliono cacciare.

E sembra che i tailandesi, piuttosto in ombra prima della morte di Mateschitz padre, ora che c'è il figlio stiano prendendo piede decisamente.
Ecco perchè per ora Horner è sempre al timone della squadra F.1. Intanto sembra che Newey sia stufo di tutto questo caos e stia pensando di accettare le lusinghe Ferrari...

Una spia thailandese nella sede austriaca: è caos Red Bull - News - Formula 1 (formulapassion.it)
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