F.1 2026 (nuovo regolamento - ingresso nuove squadre)

[cuorern1]

Non si capisce però se è un'interpretazione di Giorgio Piola oppure davvero hanno bandito l'effetto suolo dopo pochissime stagioni in cui l'avevamo rivisto (cestinando anni di costi e sviluppi sul tema).

In altro articolo avevo letto che invece anche le nuove auto saranno basate su effetto suolo, solo che sarà meno "potente" per via della minor superficie del fondo (auto un po' più corte e più strette) e la semplificazione di alcuni dettagli (estrattore e controllo flussi).

Servirebbe leggere (e capire) direttamente il nuovo regolamento!

 

[danilorse]

Non si capisce però se è un'interpretazione di Giorgio Piola oppure davvero hanno bandito l'effetto suolo dopo pochissime stagioni in cui l'avevamo rivisto (cestinando anni di costi e sviluppi sul tema).

In altro articolo avevo letto che invece anche le nuove auto saranno basate su effetto suolo, solo che sarà meno "potente" per via della minor superficie del fondo (auto un po' più corte e più strette) e la semplificazione di alcuni dettagli (estrattore e controllo flussi).

Servirebbe leggere (e capire) direttamente il nuovo regolamento!

Dagli approfondimenti dei disegni presentati dalla federazione, sembrano banditi i canali venturi sotto la parte anteriore delle pance e tutti i deflettori ai lati del fondo, e con l'estrattore posteriore molto piu' corto .
Alla meglio ne rimarra' pochissimo di effetto suolo.
Spero solo che sappiano cio' che fanno, anche se le sensazioni sono piuttosto nebbiose !!

 

[cuorern1]

Dagli approfondimenti dei disegni presentati dalla federazione, sembrano banditi i canali venturi sotto la parte anteriore delle pance e tutti i deflettori ai lati del fondo, e con l'estrattore posteriore molto piu' corto .
Alla meglio ne rimarra' pochissimo di effetto suolo.
Spero solo che sappiano cio' che fanno, anche se le sensazioni sono piuttosto nebbiose !!

Io ho la netta sensazione che sappiamo esattamente cosa stanno facendo: CASINO, solo puro semplice ed enorme CASINO.

 

[gsr600]

Non avevo capito male, nel 2026 l'effetto suolo non ci sara' piu', spariranno i canali venturi e il fondo tornera' piatto.

https://it.motorsport.com/f1/news/f...i-nel-2026-si-torna-al-fondo-piatto/10624385/

Alla luce di questo, mi chiedo e vi chiedo (tipo sondaggio) alla Ferrari conviene svenarsi per prendere Newey? Le sue capacità non si discutono ma il suo potenziale sulle performance dell' auto dovrebbe ridursi

 

[cuorern1]

Alla luce di questo, mi chiedo e vi chiedo (tipo sondaggio) alla Ferrari conviene svenarsi per prendere Newey? Le sue capacità non si discutono ma il suo potenziale sulle performance dell' auto dovrebbe ridursi

Si, si, si e poi ancora si.

Se poi volessi un commento più tecnico potrei aggiungere assolutamente, fortissimamente, indiscutibilmente si.

Non so se è chiaro il mio pensiero, penso di... Si!

È il migliore e il migliore fa sempre la differenza, ha fatto auto vincenti con ogni regolamento tecnico e nei contesti più diversi e disparati, uno così è bene prenderlo e averlo tu piuttosto che lasciarlo ad altri.

Se ci si riesce, ovviamente (e per me non è affatto così scontato o facile come in molti giornalisti scrivono/dicono).

 

[ALGEPA]

Anche io lo prenderei Newey però come poi dice giustamente Cuorern non è che sia scontato che con lui si vince, ma soprattutto che si vinca al primo anno, che secondo me è l'aspetto poi delicato per lui in Ferrari perché avrà una pressione che non credo abbia mai avuto, e chissà se a 66 o 67 anni reggerà il tritacarne che lo aspetta

 

[danilorse]

Anche io lo prenderei Newey però come poi dice giustamente Cuorern non è che sia scontato che con lui si vince, ma soprattutto che si vinca al primo anno, che secondo me è l'aspetto poi delicato per lui in Ferrari perché avrà una pressione che non credo abbia mai avuto, e chissà se a 66 o 67 anni reggerà il tritacarne che lo aspetta

Concordo.
La Ferrari e' un tritacarne.
Prima spero che arrivi, poi spero che riesca ad imporsi come deve, e che in questo sia totalmente assecondato da tutto lo staff tecnico e dirigenziale. Perche' qua e' da anni che manca qualcuno che faccia remare tutta la barca nella stessa direzione !!

 

[ALGEPA]

Concordo.
La Ferrari e' un tritacarne.
Prima spero che arrivi, poi spero che riesca ad imporsi come deve, e che in questo sia totalmente assecondato da tutto lo staff tecnico e dirigenziale. Perche' qua e' da anni che manca qualcuno che faccia remare tutta la barca nella stessa direzione !!

Anche perché almeno per quanto si vede dalla TV Newey non mi sembra uno con un carattere forte da tenere testa al ambiente che circonda la Ferrari, probabilmente ha bisogno di poter lavorare in tranquillità con qualcuno che gli fa fa scudo, Vasseur potrebbe esserlo, ma è tutto da verificare

 

[Divergent]

Boh, io ho il sentore che Newey sia un "pensionando", non che non sia valido, ma non ha più la fame che aveva fino a qualche anno fa.
E anche lo stesso Circus, con la sua nuova veste commerciale e di facciata, credo lo abbia portato più verso lo scazzo.

Poi, magari, sarò smentito

 

[ALGEPA]

Boh, io ho il sentore che Newey sia un "pensionando", non che non sia valido, ma non ha più la fame che aveva fino a qualche anno fa.
E anche lo stesso Circus, con la sua nuova veste commerciale e di facciata, credo lo abbia portato più verso lo scazzo.

Poi, magari, sarò smentito

secondo me in parte hai ragione, sono anni che dice che si vuole staccare un poco dalla F1, seguire altre strade, altre sfide, detto cosi non sembra che voglia stare al 100% dietro la F1. Poi se la Ferrari gli permette di seguire anche altre strade e lui è contento meglio per tutti, ricordo che lui vuole lavorare anche su vetture ad alte prestazioni, ha lavorato ad una se non ricordo male con Aston e RedBull, forse in questo ad esempio in Ferrari trova terreno fertile, lo potrebbero usare anche per qualche vettura stradale.

 

[Divergent]

secondo me in parte hai ragione, sono anni che dice che si vuole staccare un poco dalla F1, seguire altre strade, altre sfide, detto cosi non sembra che voglia stare al 100% dietro la F1. Poi se la Ferrari gli permette di seguire anche altre strade e lui è contento meglio per tutti, ricordo che lui vuole lavorare anche su vetture ad alte prestazioni, ha lavorato ad una se non ricordo male con Aston e RedBull, forse in questo ad esempio in Ferrari trova terreno fertile, lo potrebbero usare anche per qualche vettura stradale.

Ecco, facendo leva sulle stradali o sulle Hypercar del WEC, magari, gli si da nuovi stimoli, solo non credo riesca a seguire (bene) diversi "rami" perchè richiedono molto tempo e sperimentazione, oltre a conoscenza dei regolamenti a venire.
Ha pur sempre quasi 70 anni...

 

[ALGEPA]

Ha pur sempre quasi 70 anni...

se te legge pilota secondo me rischi che te mena

 

[Divergent]

se te legge pilota secondo me rischi che te mena

Ma Manlio non è un telaista impegnato

 

[ALGEPA]

Vedi l'allegato 32926
Ma Manlio non è un telaista impegnato

però ha l'età che hai indicato scherzo è

 

[pilota54]

Vedi l'allegato 32926
Ma Manlio non è un telaista impegnato

Io sono andato in pensione a 62, non avrei mai lavorato fino a 70…