F.1 2024 (cosa bolle in pentola)

[pilota54]

Dal sito f1ingenerale.com

“GP Bahrain 2024: gli ascolti su Sky.
La Formula 1 trasmessa su Sky Sport F1 (canale 207 di Sky) ha totalizzato 1.197.000 spettatori pari al 10.7% di share. Lo scorso anno, il GP del Bahrain, vinto sempre da Verstappen, aveva fatto registrare 1.385.000 spettatori e il 12.2% di share.”

 

[Bauscia]

ci son sempre state "ondate" di dominazione, ma mai cosi' evidenti.
peggiorate dal fatto che, 20 anni fa, potevi anche tirar fuori il capolavoro a mezza stagione, e quindi, nel pubblico, c'era sempre la speranza di un colpo di genio che ribaltava l'andazzo.
negli ultimi anni, con tutte le limitazioni, han levato anche la speranza.
quindi, perche' guardare le gare, se sai gia' chi finira' sul podio?

quell'auto va piu' forte, fine del gioco.
bravi loro a farla, ma io ormai, le gare le guardo live se non ho altro da fare.
altrimenti le guardo registrate, in 20 minuti mi vedo tutto il gran premio.
a volte son noiosi pure i riassunti disponibili su youtube, visto che, la cosa piu' emozionante, e' la pistola che fa cilecca ad un pitstop.

 

[ALGEPA]

Ma se non vedi nemmeno il primo Gp su che ti basi? Posso anche capire che il secondo Gp dopo aver visto il primo lo salti, ma al primo in realtà di certezze non ce ne sono , ci sono ipotesi, abbastanza concrete ma poi ci vogliono le conferme e quindi almeno questo lo vedi.
Io penso sempre che almeno da noi in Italia c'è uno zoccolo duro di appassionati, e poi c'è la massa, se la Ferrari va forte la massa segue la F1, altrimenti non la segue, ma è lo stesso che avviene con lo Sci e con il Tennis ad esempio.

 

[Bauscia]

il primo l'ho visto... registrato, con il ff
il secondo l'ho visto registrato... col ff
nulla di diverso dagli ultimi della stagione precedente.
e non poteva andare molto diversamente.
le modifiche ammissibili son ridicole, non permettono di inventarsi nulla.
cambi l'ala, sposti un po' di qui un po' di la' lo specchietto, fai il radiatore differente... ma la ciccia resta quella.
il motore lo puoi solo spolverare fuori
la potenza elettrica... quella dev'essere
la cosa piu' evidente che puoi fare, e' cambiare il colore della vernice.

no, non e' uguale al tennis o allo sci, perche' li' non ci sono sequenze cosi' impressionanti di vittorie, e difficilmente l'attrezzo e' cosi' superiore agli altri, da rendere l'abilita' dell'uomo, di secondo piano.
giusto con i corridori, ci son limitazioni particolari sulle scarpe, ma per gli altri o corrono con gli stessi identici attrezzi, o comunque son simili e nessuno dice che sinner vince, perche' ha la racchetta magica, visto che gli altri, volendo, se la possono comprare uguale.
la F1 e' uno sport motoristico, non di muscoli umani.
e' prioritario avere l'auto migliore, e poi il pilota di livello.
se tu blocchi lo sviluppo dell'auto, e' come impedire ad uno sportivo, di allenarsi e farsi i muscoli

 

[ALGEPA]

il primo l'ho visto... registrato, con il ff
il secondo l'ho visto registrato... col ff
nulla di diverso dagli ultimi della stagione precedente.
e non poteva andare molto diversamente.
le modifiche ammissibili son ridicole, non permettono di inventarsi nulla.
cambi l'ala, sposti un po' di qui un po' di la' lo specchietto, fai il radiatore differente... ma la ciccia resta quella.
il motore lo puoi solo spolverare fuori
la potenza elettrica... quella dev'essere
la cosa piu' evidente che puoi fare, e' cambiare il colore della vernice.

no, non e' uguale al tennis o allo sci, perche' li' non ci sono sequenze cosi' impressionanti di vittorie, e difficilmente l'attrezzo e' cosi' superiore agli altri, da rendere l'abilita' dell'uomo, di secondo piano.
giusto con i corridori, ci son limitazioni particolari sulle scarpe, ma per gli altri o corrono con gli stessi identici attrezzi, o comunque son simili e nessuno dice che sinner vince, perche' ha la racchetta magica, visto che gli altri, volendo, se la possono comprare uguale.
la F1 e' uno sport motoristico, non di muscoli umani.
e' prioritario avere l'auto migliore, e poi il pilota di livello.
se tu blocchi lo sviluppo dell'auto, e' come impedire ad uno sportivo, di allenarsi e farsi i muscoli

mi riferivo ai 188.000 telespettatori su sky in meno rispetto allo scorso anno, a parte che secondo me li sarebbe da andare a vedere la situazione abbonati, ma facciamo conto che sono gli stessi, quelli non hanno visto il primo Gp perchè sapevano che vinceva la RedBull?
non sto facendo un confronto tra sport, ma sto dicendo che uno sport lo si segue per diversi motivi, c'è chi lo segue per passione e chi per tifoseria, la F1 per me in Italia ha un grande seguito come tifoseria e se manca la Ferrari al vertice si ripercuote sull'interesse.

 

[Bauscia]

su questo son d'accordo
e sky non aiuta, e' troppo cara, e molti mollano il colpo (per me, non e' mai valsa i soldi che costa).
e sky lo sa, non a caso si son messi a vendere connessioni assicurazioni e tutto il resto, cercando di fatturare altrove, per limitare l'emorragia di clienti.

ci vorrebbero i dati di ascolto della tv in chiaro.

 

[cuorern1]

su questo son d'accordo
e sky non aiuta, e' troppo cara, e molti mollano il colpo (per me, non e' mai valsa i soldi che costa).
e sky lo sa, non a caso si son messi a vendere connessioni assicurazioni e tutto il resto, cercando di fatturare altrove, per limitare l'emorragia di clienti.

ci vorrebbero i dati di ascolto della tv in chiaro.

Ma tu, una connessione da sky, o un'assicurazione, la prenderesti?

 

[Bauscia]

Ma tu, una connessione da sky, o un'assicurazione, la prenderesti?

io no
ma, secondo me, le vendono lo stesso.
d'altronde, c'e' chi compra l'energia dalle poste (e anche la telefonia)

 

[pilota54]

il primo l'ho visto... registrato, con il ff
il secondo l'ho visto registrato... col ff
nulla di diverso dagli ultimi della stagione precedente.
e non poteva andare molto diversamente.
le modifiche ammissibili son ridicole, non permettono di inventarsi nulla.
cambi l'ala, sposti un po' di qui un po' di la' lo specchietto, fai il radiatore differente... ma la ciccia resta quella.
il motore lo puoi solo spolverare fuori
la potenza elettrica... quella dev'essere
la cosa piu' evidente che puoi fare, e' cambiare il colore della vernice.

no, non e' uguale al tennis o allo sci, perche' li' non ci sono sequenze cosi' impressionanti di vittorie, e difficilmente l'attrezzo e' cosi' superiore agli altri, da rendere l'abilita' dell'uomo, di secondo piano.
giusto con i corridori, ci son limitazioni particolari sulle scarpe, ma per gli altri o corrono con gli stessi identici attrezzi, o comunque son simili e nessuno dice che sinner vince, perche' ha la racchetta magica, visto che gli altri, volendo, se la possono comprare uguale.
la F1 e' uno sport motoristico, non di muscoli umani.
e' prioritario avere l'auto migliore, e poi il pilota di livello.
se tu blocchi lo sviluppo dell'auto, e' come impedire ad uno sportivo, di allenarsi e farsi i muscoli

Però se ti accorgi di aver fatto una vettura sbagliata e ne fai una migliore a volte il guadagno del tempo sul giro è notevole.

Lo abbiamo visto l’anno scorso con la McLaren. Il miglioramento da Silverstone in poi è stato enorme. Lo stiamo vedendo anche quest’anno sia con la Red Bull che con la Ferrari. L’Alpine invece non è migliorata per niente, forse è peggiorata.

Quindi non è vero che sono tutti plafonati e non si può migliorare.

 

[ALGEPA]

si può migliorare ma temo che non si arrivi ai livelli della RedBull, Mclaren lo scorso anno era in fondo alla griglia quasi, poi ha rifatto tutto ed è stata costantemente a lottare per il podio, la Ferrari è migliorata ma anche lei è li ha lottare per il podio, non è tornata neanche ai livelli del 2022, la Mercedes idem. Aston uguale, è diventata forza per il podio, ma poi si è fermata anche essa. Sembra che con queste vetture il target RedBull , almeno in gara, non lo si riesce a raggiungere

 

[Bauscia]

sì, migliori un po'
ma lo stesso miglioramento che poi fan quasi tutti.
o, se vuoi, se sei ultimo, puoi migliorare molto.
il risultato finale pero', e' che chi e' ultimo, magari finisce per arrivare a punti.
e chi gia' c'era... li' resta o se va male retrocede.
la classifica e' li' a dimostrarlo.
la rb ha una macchina di un altro livello.
manco tirano il motore, non ne han bisogno.
ripeto, bravissimi loro, tanto di cappello a chi l'ha disegnata.
ma da spettatore, e' solo noia.
e lo san pure loro, non vengono mai inquadrati.
3 volte a gara. partenza, pit stop ed arrivo.
basta, fine del divertimento.
per tenere un po' di pubblico, ci si deve affidare ai duelli per il 10° posto.
un po' poco direi, qualcosa devono cambiare.
che so, dare gli stessi punti ai primi 3

 

[Divergent]

il pubblico Statunitense si aspetta altro da una gara di MotorSport rispetto quello che si aspetta il pubblico continentale

Allora io sono dal lato sbagliato dell'oceano...

Mi piace molto di più la IndyCar che la F1, solo per i circuiti dove gareggiano e "l'essenzialità" delle auto... anche se quest'anno le ibrideranno...ma potranno sempre tornare indietro se non piaciono.
Mettici anche il pathos ai pit dove non sono in 50 attorno alla macchina ma in 5 e le regole di gara che sono più semplici.

A me piacciono le competizioni dove anche l'ultimo in griglia può salire sul podio, ma non il o i solito/i che partono dietro solo se penalizzati e in tre giri sono già davanti.

So anche che questo non succederà mai.

 

[pilota54]

sì, migliori un po'
ma lo stesso miglioramento che poi fan quasi tutti.
o, se vuoi, se sei ultimo, puoi migliorare molto.
il risultato finale pero', e' che chi e' ultimo, magari finisce per arrivare a punti.
e chi gia' c'era... li' resta o se va male retrocede.
la classifica e' li' a dimostrarlo.
la rb ha una macchina di un altro livello.
manco tirano il motore, non ne han bisogno.
ripeto, bravissimi loro, tanto di cappello a chi l'ha disegnata.
ma da spettatore, e' solo noia.
e lo san pure loro, non vengono mai inquadrati.
3 volte a gara. partenza, pit stop ed arrivo.
basta, fine del divertimento.
per tenere un po' di pubblico, ci si deve affidare ai duelli per il 10° posto.
un po' poco direi, qualcosa devono cambiare.
che so, dare gli stessi punti ai primi 3

Si, anche questo è un discorso valido, nel senso che si può migliorare, e quasi tutti lo fanno, ma per ora la RB resta irraggiungibile. Ogni anno trovano qualcosa che fa loro mantenere il vantaggio sugli altri (che tra l'altro restano sempre indietro perchè copiano cose che poi vengono modificate prima...).

La Ferrari quest'anno ha il piccolo merito di essere partita meglio dell'anno scorso. Non come 2 anni fa (nelle prime gare era al livello Red Bul), ma due anni fa si plafonò quasi subito perchè la vettura non recepiva gli sviluppi.

 

[Bauscia]

2 anni fa, non e' quando gli han contestato qualcosa al motore che, da bravi han modificato, tornando a spolverare il gradino piu' basso del podio, quando andava bene?
o ricordo male, ed era 3 anni fa?

 

[cuorern1]

2 anni fa, non e' quando gli han contestato qualcosa al motore che, da bravi han modificato, tornando a spolverare il gradino piu' basso del podio, quando andava bene?
o ricordo male, ed era 3 anni fa?

No, due anni fa la Ferrari ha subito un pesantissimo contraccolpo sulle prestazioni a partire dall'introduzione, a stagne 2022 in corso, della famosa (o famigerata) TD39.

Quella del motore era molto prima (il famoso "accordo segreto" di cui ancora oggi, a distanza di anni, si parla).