<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F.1 2020 - presentazioni monoposto | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

F.1 2020 - presentazioni monoposto

Sto vedendo la presentazione della vettura delle 18.30.

Intanto dico bellissima la location. Magnifico il teatro Romolo Valli di Reggio Emilia.

Spettacolare la “svelata” della monoposto. E passando appunto ad una prima analisi estetica dico che ho notato soprattutto 3 cose:

1) L’ala anteriore mantiene la configurazione orientata all’outwash, anche se sarà stata ottimizzata.

2) Il “festival” di alette e deviatori tra la ruota anteriore e le bocca del radiatore, sicuramente al fine di migliorare il “percorso” dei flussi di aria.

3) La maggiore rastrematura delle pance laterali nella zona ovviamente del cambio, fino all’ala posteriore.

Questo ad un primo sguardo. Direi scontate le dichiarazioni di Camilleri, Binotto, Vettel, Leclerc, Elkann, che ho nominato “in ordine di apparizione”. Interessante il fatto che Seb abbia parlato anche nella nostra lingua, affermando di sentirsi “un po’ italiano”.

Foto Motorsport.com
 

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Matteo Bobbi ha evidenziato altre due componenti modificate (si spera in meglio): il passo è stato accorciato di circa 3 cm, grazie anche a un cambio leggermente più corto, e l’effetto “Rake” è stato accentuato (lo si nota nella vista laterale).

Certamente si tratta di due evoluzioni che dovrebbero migliorare l’handling della vettura sul misto, punto debole della monoposto 2019.

Lui ritiene che le ali possano essere modificate prima o durante i test in quanto appaiono troppo simili a quelle del 2019.
 
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Matteo Bobbi ha evidenziato altre due componenti modificate (si spera in meglio): il passo è stato accorciato di circa 3 cm, grazie anche a un cambio leggermente più corto, e l’effetto “Rake” è stato accentuato (lo si nota nella vista laterale).

Certamente si tratta di due evoluzioni che dovrebbero migliorare l’handling della vettura sul misto, punto debole della monoposto 2019.

Lui ritiene che le ali possano essere modificate prima o durante i test in quanto appaiono troppo simili a quelle del 2019.
Credo anche io le ali siano solo dei "manichini" e in realtà le ali giuste le vedremo solo a Barcellona. Avrebbe anche senso perché svelare in mondovisione le proprie soluzioni tecniche a stagione ancora da cominciare non é molto furbo.
 
Ultima modifica di un moderatore:
le odierne F1 sono vetture molto sensibili, anche con lievi modifichi si può perdere, o trovare , l'equilibrio che poi è quello che porta ad ottenere risultati , equilibrio che non è fatto da una sola componente, come poteva essere nel passato, ma dall'insieme di cose. Quest'anno quindi visto che le vetture sono sostanzialmente quelle delle scorso anno quelle migliorie che possono essere anche a prima vista banali potrebbero invece dettare nuove gerarchie, considerando che negli ultimi anni la Mercedes ha continuato a vincere ma in una situazione di grande competizione dove anche un minimo passo falso nello sviluppo della vettura permetteva ai rivali di avere la meglio
 

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