euro 5? tutta una bufala?

[icanmore]

Quindi se ho ben capito esistono dei parametri, ma ancora nn sono uffciali...xchè qualche tempo fa postai un quesito a renault e mi ha risposto che il ministero nn aveva ancora recepito la direttiva euro 5...mah!!! Questa disinformazione è aberrante e le case ci mettono molto del loro...e nn solo i rivenditori!! Sapete quando sarà effettivamente disponibile il nuovo diesel x megane omologato euro 5? ( Credo che l'attuale nn avrà + l'omologazione ai nuovi parametri).

No, i parametri ci sono, sono ufficiali e vi sono già delle auto a listino che li rispettano, che hanno visto riconosciuto questo "rispetto" e quindi vengono vendute come Euro5 di fatto; fra queste le Bravo Mj, tutte le Golf6, diverse 500, diverse BMW e altre ancora. Renault prima o poi seguirà queste avanguardie, per ora solo le Laguna sono euro5.

...e x la megane quanto dovremo ancora attendere?

 

[darkpulcy]

Quindi se ho ben capito esistono dei parametri, ma ancora nn sono uffciali...xchè qualche tempo fa postai un quesito a renault e mi ha risposto che il ministero nn aveva ancora recepito la direttiva euro 5...mah!!! Questa disinformazione è aberrante e le case ci mettono molto del loro...e nn solo i rivenditori!! Sapete quando sarà effettivamente disponibile il nuovo diesel x megane omologato euro 5? ( Credo che l'attuale nn avrà + l'omologazione ai nuovi parametri).

No, i parametri ci sono, sono ufficiali e vi sono già delle auto a listino che li rispettano, che hanno visto riconosciuto questo "rispetto" e quindi vengono vendute come Euro5 di fatto; fra queste le Bravo Mj, tutte le Golf6, diverse 500, diverse BMW e altre ancora. Renault prima o poi seguirà queste avanguardie, per ora solo le Laguna sono euro5.

permettimi di contraddirti:
i parametri ci sono ed oramai sono ufficiali = ti do ragione

le auto sono EFFETTIVAMENTE euro 5 = ti do torto

le auto SARANNO EFFETTIVAMENTE euro 5 a partire dal momento in cui la normativa SARA' IN VIGORE (cosa che attualmente ancora non e'), quindi sulla carta di circolazione ci puoi scrivere pure l'ave maria ma davanti ad un giudice non si scappa (vedi maxi multa fatta a mamma fiat...)

 

[Eldinero]

Resta il fatto che trovarsi scritto "Euro5" ha il suo tornaconto una volta che la normativa, come dici te, sarà approvata. Per cui....

 

[modus72]

Quindi se ho ben capito esistono dei parametri, ma ancora nn sono uffciali...xchè qualche tempo fa postai un quesito a renault e mi ha risposto che il ministero nn aveva ancora recepito la direttiva euro 5...mah!!! Questa disinformazione è aberrante e le case ci mettono molto del loro...e nn solo i rivenditori!! Sapete quando sarà effettivamente disponibile il nuovo diesel x megane omologato euro 5? ( Credo che l'attuale nn avrà + l'omologazione ai nuovi parametri).

No, i parametri ci sono, sono ufficiali e vi sono già delle auto a listino che li rispettano, che hanno visto riconosciuto questo "rispetto" e quindi vengono vendute come Euro5 di fatto; fra queste le Bravo Mj, tutte le Golf6, diverse 500, diverse BMW e altre ancora. Renault prima o poi seguirà queste avanguardie, per ora solo le Laguna sono euro5.

permettimi di contraddirti:
i parametri ci sono ed oramai sono ufficiali = ti do ragione

le auto sono EFFETTIVAMENTE euro 5 = ti do torto

le auto SARANNO EFFETTIVAMENTE euro 5 a partire dal momento in cui la normativa SARA' IN VIGORE (cosa che attualmente ancora non e'), quindi sulla carta di circolazione ci puoi scrivere pure l'ave maria ma davanti ad un giudice non si scappa (vedi maxi multa fatta a mamma fiat...)

La normativa è TUTTORA in vigore dal momento che viene riportata sul libretto di circolazione delle auto OMOLOGATE secondo quella specifica normativa. L'omologazione non è un'autocertificazione delle case, è un controllo di un ente pubblico europeo il quale certifica che un determinato veicolo (e di riflesso tutti gli altri veicoli uguali o simili per determinate caratteristiche) rispetta le prescrizioni imposte dalle normative. Se quindi questo ente pubblico scrive sul libretto accompagnato ad una certa auto che quel veicolo rispetta determinate normative, beh mi pare ovvio e solare che queste normative siano perfettamente in vigore.... Attenzione, in vigore non significa che TUTTE le auto vendute debbano rispettare le norme euro5, in questa fase il rispetto è opzionale ma viene comunque riconosciuto. La multa a mamma Fiat è un altro discorso, in quel caso effettivamente la normativa non era materialmente applicabile perchè non in vigore ma da fine 2008 l'euro5 è diventato perfettamente operativo. Infatti da gennaio di quest'anno è possibile andare in Motorizzazione con le Fiat euro5ready per farsi aggiornare il libretto di circolazione che prima recitava "euro4".

 

[modus72]

Quindi se ho ben capito esistono dei parametri, ma ancora nn sono uffciali...xchè qualche tempo fa postai un quesito a renault e mi ha risposto che il ministero nn aveva ancora recepito la direttiva euro 5...mah!!! Questa disinformazione è aberrante e le case ci mettono molto del loro...e nn solo i rivenditori!! Sapete quando sarà effettivamente disponibile il nuovo diesel x megane omologato euro 5? ( Credo che l'attuale nn avrà + l'omologazione ai nuovi parametri).

No, i parametri ci sono, sono ufficiali e vi sono già delle auto a listino che li rispettano, che hanno visto riconosciuto questo "rispetto" e quindi vengono vendute come Euro5 di fatto; fra queste le Bravo Mj, tutte le Golf6, diverse 500, diverse BMW e altre ancora. Renault prima o poi seguirà queste avanguardie, per ora solo le Laguna sono euro5.

...e x la megane quanto dovremo ancora attendere?

E chi lo sa... Sicuramente entro la data obbligatoria dell'inizio 2011, il momento preciso verrà ovviamente scelto da Renault in base a sue ragioni tecniche e commerciali... Nota come la Laguna, in pesantissima crisi di vendite, sia stata aggiornata ad euro5 per sostenerne la vita commerciale. Per la Megane non so, può darsi con i nuovi motori che arriveranno a breve..

 

[icanmore]

Quindi se ho ben capito esistono dei parametri, ma ancora nn sono uffciali...xchè qualche tempo fa postai un quesito a renault e mi ha risposto che il ministero nn aveva ancora recepito la direttiva euro 5...mah!!! Questa disinformazione è aberrante e le case ci mettono molto del loro...e nn solo i rivenditori!! Sapete quando sarà effettivamente disponibile il nuovo diesel x megane omologato euro 5? ( Credo che l'attuale nn avrà + l'omologazione ai nuovi parametri).

No, i parametri ci sono, sono ufficiali e vi sono già delle auto a listino che li rispettano, che hanno visto riconosciuto questo "rispetto" e quindi vengono vendute come Euro5 di fatto; fra queste le Bravo Mj, tutte le Golf6, diverse 500, diverse BMW e altre ancora. Renault prima o poi seguirà queste avanguardie, per ora solo le Laguna sono euro5.

...e x la megane quanto dovremo ancora attendere?

E chi lo sa... Sicuramente entro la data obbligatoria dell'inizio 2011, il momento preciso verrà ovviamente scelto da Renault in base a sue ragioni tecniche e commerciali... Nota come la Laguna, in pesantissima crisi di vendite, sia stata aggiornata ad euro5 per sostenerne la vita commerciale. Per la Megane non so, può darsi con i nuovi motori che arriveranno a breve..

Quali sono i nuovi motori e quando arriveranno?

 

[modus72]

Quali sono i nuovi motori e quando arriveranno?

i 2.0 dci da 150 e 160cv. Poi più in là i 1.6dci, ma per questi ultimi si parla di almeno un annetto..

 

[PanzerClio]

Quali sono i nuovi motori e quando arriveranno?

i 2.0 dci da 150 e 160cv. Poi più in là i 1.6dci, ma per questi ultimi si parla di almeno un annetto..

sì ma a quanto si diceva i 1.6 dci sostituivano i 1.9, non i 1.5...

Comunque non capisco come certi concess. abbiano ancora la faccia per mentire così spudoratamente: persino la Bravo che era Euro 5 ma solo ready, è diventata Euro 5 con un aggiornamento della centralina. Su 4ruote di Maggio (o di Aprile) c'era anche tutto un articolo su come rendere una Bravo ufficialmente Euro 5.
E' inutile che continuino a mentire: purtroppo la Megane non è Euro 5, punto e basta.

 

[icanmore]

Quali sono i nuovi motori e quando arriveranno?

i 2.0 dci da 150 e 160cv. Poi più in là i 1.6dci, ma per questi ultimi si parla di almeno un annetto..

sì ma a quanto si diceva i 1.6 dci sostituivano i 1.9, non i 1.5...

Comunque non capisco come certi concess. abbiano ancora la faccia per mentire così spudoratamente: persino la Bravo che era Euro 5 ma solo ready, è diventata Euro 5 con un aggiornamento della centralina. Su 4ruote di Maggio (o di Aprile) c'era anche tutto un articolo su come rendere una Bravo ufficialmente Euro 5.
E' inutile che continuino a mentire: purtroppo la Megane non è Euro 5, punto e basta.

Bravo Panzer, è grave x una casa premium come la renault nn avere un auto euro 5 nel segmento C...e con un auto messa sul mercato solo pochi mesi fa!!!! Spero, x loro, che il famoso 1.6. dci lo mettano sul mercato quanto prima...in quanto le altre case su questo fronte sono molto + avanti... e tra un pò uscira la golf bluemotion euro 5 e con consumi sotto i 4l/100km!!! Forza Renault

 

[gggio]

Quindi se ho ben capito esistono dei parametri, ma ancora nn sono uffciali...xchè qualche tempo fa postai un quesito a renault e mi ha risposto che il ministero nn aveva ancora recepito la direttiva euro 5...mah!!! Questa disinformazione è aberrante e le case ci mettono molto del loro...e nn solo i rivenditori!! Sapete quando sarà effettivamente disponibile il nuovo diesel x megane omologato euro 5? ( Credo che l'attuale nn avrà + l'omologazione ai nuovi parametri).

No, i parametri ci sono, sono ufficiali e vi sono già delle auto a listino che li rispettano, che hanno visto riconosciuto questo "rispetto" e quindi vengono vendute come Euro5 di fatto; fra queste le Bravo Mj, tutte le Golf6, diverse 500, diverse BMW e altre ancora. Renault prima o poi seguirà queste avanguardie, per ora solo le Laguna sono euro5.

permettimi di contraddirti:
i parametri ci sono ed oramai sono ufficiali = ti do ragione

le auto sono EFFETTIVAMENTE euro 5 = ti do torto

le auto SARANNO EFFETTIVAMENTE euro 5 a partire dal momento in cui la normativa SARA' IN VIGORE (cosa che attualmente ancora non e'), quindi sulla carta di circolazione ci puoi scrivere pure l'ave maria ma davanti ad un giudice non si scappa (vedi maxi multa fatta a mamma fiat...)

La normativa è TUTTORA in vigore dal momento che viene riportata sul libretto di circolazione delle auto OMOLOGATE secondo quella specifica normativa. L'omologazione non è un'autocertificazione delle case, è un controllo di un ente pubblico europeo il quale certifica che un determinato veicolo (e di riflesso tutti gli altri veicoli uguali o simili per determinate caratteristiche) rispetta le prescrizioni imposte dalle normative. Se quindi questo ente pubblico scrive sul libretto accompagnato ad una certa auto che quel veicolo rispetta determinate normative, beh mi pare ovvio e solare che queste normative siano perfettamente in vigore.... Attenzione, in vigore non significa che TUTTE le auto vendute debbano rispettare le norme euro5, in questa fase il rispetto è opzionale ma viene comunque riconosciuto. La multa a mamma Fiat è un altro discorso, in quel caso effettivamente la normativa non era materialmente applicabile perchè non in vigore ma da fine 2008 l'euro5 è diventato perfettamente operativo. Infatti da gennaio di quest'anno è possibile andare in Motorizzazione con le Fiat euro5ready per farsi aggiornare il libretto di circolazione che prima recitava "euro4".

Sottoscrivo quanto da te detto.
Il fatto che scaltri venditori neghino l'evidenza arrivando a far credere ad un cliente, a meno che non sia anche lui un venditore, che sul libretto di circolazione si possano scrivere baggianate la dice lunga sulla serietà.
confermo anche che i 20 dci (motore renault-nissan sono euro 5 grazie ad un nuovo tipo di catalizzatore molto più efficace e senza alcun problema di rigenerazione). Basta leggere le caratteristiche tecniche dei modelli con tali motori sui siti renault di Francia, Germania, Spagna. In Italia tale info non è esplicitata, ma essendo la normativa europea ... siamo salvi!!!

 

[darkpulcy]

il mio punto e' un altro:

non puoi dire che esiste qualcosa fin quando questa non e' attiva!
puoi scrivere l'ave maria sul libretto di circolazione ma se domani al parlamento europeo dicono "abbiamo fatto una c@22@ta" e cambiano la proposta di legge (per la quale ricordo non esiste ne retroattivita' ne proattivita') quello che ce scritto sul libretto viene meno di valore (uscira' un altra sigla per le vetture euro5 e quella attuale verra' invalidata).

non metto nessun dubbio che si sappiano gia' i parametri ma... non dire 4 se non ce l'hai nel sacco si dice da me

non e' polemica ma e' legge.

 

[ercules7676]

se è per quello potrebbero cambiare normativa e parametri già nel 2012 spiazzando tutti! secondo me confondi il concetto di normativa ancora inefficace con norma ad effetto differito. . .

 

[tvrgb]

il mio punto e' un altro:

non puoi dire che esiste qualcosa fin quando questa non e' attiva!
puoi scrivere l'ave maria sul libretto di circolazione ma se domani al parlamento europeo dicono "abbiamo fatto una c@22@ta" e cambiano la proposta di legge (per la quale ricordo non esiste ne retroattivita' ne proattivita') quello che ce scritto sul libretto viene meno di valore (uscira' un altra sigla per le vetture euro5 e quella attuale verra' invalidata).

non metto nessun dubbio che si sappiano gia' i parametri ma... non dire 4 se non ce l'hai nel sacco si dice da me

non e' polemica ma e' legge.

-
non sarà che confondi il fatto che la normativa euro 5 non è ancora obbligatoria, per cui è possibile vendere auto non euro 5, con il fatto che la normativa euro 5 esista?
-
il punto forse è questo: verrà un giorno in cui la normativa euro 5 sarà obbligatroria per ogni veicolo venduto.
-
mi pare che il venditore volutamente disinformato l'abbia saputa raccontare bene..........

 

[gggio]

Per sapere se un'auto è Euro 5 basta controllare il libretto dove deve essere indicato che la vettura "rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008". Alcune case auromobilistiche scrivono solo EURO 5.
Quindi fatta la norma a livello europeo, ogni stato membro ha varato il regolamento. Quando un'auto viene omologata se rispetta la normativa euro 5 sarà omologata tale altrimenti rispettando la euro 4 sarà omologata euro 4. Da settembre tutte le auto di nuova produzione dovranno rispettare la norma euro 5. Le euro4 potranno essere vendute fino al 2011.
Io ho capito così e mi sembra anche chiaro.
Per le euro5 ready (quelle vendute prima della normativa EURO5) e quindi omologate come euro4, la trasformazione non è automatica nè è detto che sia effettivamente possibile. L'auto, su richiesta del proprietario, dovrebbe essere riomologata come Euro 5, sempre che vi sia il benestare della casa produttrice e del ministero delle Infrastrutture e Trasporti.
In conclusione se un'auto viene omologata oggi quale euro4, con le norme euro5 già in vigore, significa che non rispetta la norma euro5, nè oggi e nè domani.

 

[modus72]

Quali sono i nuovi motori e quando arriveranno?

i 2.0 dci da 150 e 160cv. Poi più in là i 1.6dci, ma per questi ultimi si parla di almeno un annetto..

sì ma a quanto si diceva i 1.6 dci sostituivano i 1.9, non i 1.5...

Comunque non capisco come certi concess. abbiano ancora la faccia per mentire così spudoratamente: persino la Bravo che era Euro 5 ma solo ready, è diventata Euro 5 con un aggiornamento della centralina. Su 4ruote di Maggio (o di Aprile) c'era anche tutto un articolo su come rendere una Bravo ufficialmente Euro 5.
E' inutile che continuino a mentire: purtroppo la Megane non è Euro 5, punto e basta.

I nuovi 1.6 dovrebbero riempire la fascia che va dai 100 ai 130cv, quindi salterebbero i 1.9dci da 130cv ma anche i 1.5dci da 110cv.
Quoto sui concessionari, ne ho beccato anch'io uno su analoga domanda a proposito della modus euro5