Esperienze Fiat Panda con nuova plancia con schermo touchscreen

[andreaci751]

Ma io infatti credo che l'opener si lamentasse del fatto che non può più spararsela in faccia.
Quindi non sarebbe un problema di portata, bensì di direzione dei flussi.

 

[albert56]

Ma io infatti credo che l'opener si lamentasse del fatto che non può più spararsela in faccia.

probabilmente hanno ridisegnato le bocchette ben sapendo che la stragrande maggioranza non lo fa...

 

[streak]

Ma io infatti credo che l'opener si lamentasse del fatto che non può più spararsela in faccia.
Quindi non sarebbe un problema di portata, bensì di direzione dei flussi.

Spararsela direttamente in faccia, o comunque addosso, non è una buona idea.
Io regolo le bocchette in modo che il flusso non arrivi direttamente su di me.

 

[albert56]

Io regolo le bocchette in modo che il flusso non arrivi direttamente su di me.

infatti!! Avendo fatto sempre attenzione a togliermi dalle correnti d'aria sono arrivato a 66 anni senza dolorini vari, sarà anche fortuna per carità...

 

[edoardosavoia]

direi che il dubbio dell'opener può essere facilmente confutato o confermato con un veloce test drive

 

[giuliogiulio84]

L'idea iniziale era di andare a mani basse sulla Sandero Stepway ma la concessionaria di zona permette l'acquisto solo tramite finanziamento che però porta ad un rincaro, al termine, di 2000€ oltre ai già 4000€ di aumento che ha subito il modello a causa del periodo.

Credo che la Ypsilon potrebbe rispondere alle tue esigenze...

 

[ilMartiniano]

Io ho la city cross 2021 con schermo touch e devo dirti che io le bocchette centrali non le sento, tra l'altro utilizzo il porta smartphone orizzontale sopra lo schermo e devo togliermi il vizio di utilizzarlo perché l'aria si scontra direttamente sullo smartphone e quando utilizzo la pompa di calore lo smartphone diventa bollente (naturalmente)

 

[ottovalvole]

te la risolvo con 3 euro, clima a palla dalle bocchette in alto e mini ventilatore a batteria cinese da sparare in faccia

 

[CSAR]

io dopo 2 ore sarei bloccato e dovrebbero tirarmi fuori con la gru

Io ho problemi con la cervicale. Se uso il clima, posiziono il flusso di aria fredda sul parabrezza.

 

[Dyavel]

Il problema non si pone più perché la Panda è stata scartata dalle opzioni.

 

[albert56]

Il problema non si pone più perché la Panda è stata scartata dalle opzioni.

e quale sarà la fortunata?

 

[amicable]

io dopo 2 ore sarei bloccato e dovrebbero tirarmi fuori con la gru

Si infatti, aria condizionata sparata addosso è il massimo del minimo, come salubrità intendo. Lo schermo posticcio se è per quello, lo montano anche auto molto recenti, c'è chi dice che sia meglio perché è tutto a portata di mano, io lo preferisco nella plancia, più discreto e in ogni caso si fa tutto lo stesso, senza particolari problemi. Avere 2 bocchette in meno penso sia una cosa negativa in ogni caso e io cmq le oriento verso il parabrezza e mai verso di me o il passeggero, anche perché il clima se selezionate la modalità AUTO, di solito orienta i flussi solo verso le bocchette centrali.

 

[amicable]

Secondo Quattroruote, che ha dato 4 stelle alla voce climatizzazione, la sparizione delle bocchette centrali non ha comportato variazioni avvertibili nella portata d'aria.

Se poi uno si spara addosso l'aria condizionata, magari a 16°, ben venga questa soluzione, anche se resta la bocchetta laterale. Le bocchette centrali però d'inverno servono, quando fa molto freddo, orientare l'aria calda verso l'abitacolo non è male. Ad ogni modo anche la Nuova Toyota Aygo X ne è sprovvista.

 

[Yaris Mille]

Se posso , se la scelta deve ricadere su Fiat in quel budget consiglio vivamente la Lancia Ypsilon da prendere possibilmente con il 1.2 GPL.
Il millino 3 cilindri e' rumorosetto e non consuma proprio poco.
Con il 1.2 4 cilindri GPL avrai bassi consumi e migliore silenziosita' a bordo. Purtroppo oggi su questa fascia di prezzo mi pare non esista quasi piu' niente. I prezzi delle altre salgono a colpi di 500 euro..

 

[amicable]

.
Con il 1.2 4 cilindri GPL avrai bassi consumi e migliore silenziosita' a bordo.

Forse intendevi dire bassi costi di gestione, l'auto a gpl consuma un 20-30% in più che a benzina, mediamente.