<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esperienze Fiat Panda con nuova plancia con schermo touchscreen | Il Forum di Quattroruote

Esperienze Fiat Panda con nuova plancia con schermo touchscreen

In famiglia stiamo valutando l'acquisto di un'auto nuova e una delle candidate sarebbe la nuova Panda.

Arrivando subito al dunque, sui nuovi modelli hanno inserito quello schermo touchscreen posticcio sulla stessa plancia dei modelli precedenti che invece avevano solo un'autoradio semplice, sacrificando così le normali bocchette per l'aria rivolte verso l'interno e sostituendole con questa bocchetta sopra al cruscotto che butta verso l'alto.

Ho paura che per me sia una cosa abbastanza problematica dato che soffrendo veramente molto il caldo, d'estate l'unico modo per trarre un po' di sollievo è avere l'aria sparata al massimo direttamente addosso; cosa impossibile con queste "nuove bocchette".

Per caso qualcuno ha avuto esperienze?
Come vi ci siete trovati?

[A mali estremi estremi rimedi, in caso optassimo effettivamente per una Panda, l'unica soluzione per me sarebbe attaccare al parabrezza uno di quei ventilatori a ventosa che indirizzi verso di me l'aria che esce dalla bocchetta rivolta verso l'alto.]
 
L'odio incondizionato per gli schermi tv appiccicati al cruscotto è compreso e condiviso.
Però eviterei di attaccare carabattole al parabrezza: è il primo e più importante componente di sicurezza attiva della tua auto, e permette di lavorare bene a quella cosa messa fra volante e sedile
:emoji_innocent:
 
Se non ti interessa puoi non prenderlo. Oltretutto non solo la Panda base ne è sprovvista, ma anche la più ricca e sfiziosa CityLife.

Al netto di gusti estetici, non credo che la portata d'aria complessiva ne risenta.

ps. la tua folo profilo mi piace un sacco, il mitico iveco
 
Io non odio totalmente gli schermi ma lo odio particolarmente in questo caso perché è stato aggiunto senza ottimizzare lo spazio e quindi perdendo le bocchette normali.

Lo so che sulla pamda base c'è ancora l'autoradio normale e le bocchette, ma così perderei pure tutti gli altri optional che mi fanno comodo.

Il fatto dell'aria addosso è soggettivo.
A me non dà fastidio né ha mai dato problemi e come ho già scritto è l'unico modo che ho per sopravvivere d'estate e non svenire (letteralmente perché soffro di pressione bassa e non reggo il caldo) mentre sono alla guida, che credo sia molto peggio rispetto all'attaccare un piccolo accrocco con ventosa al parabrezza.
 
Osservando il configuratore la radio tablet è di serie già dalla citylife quindi Dyavel non può avere le bocchette centrali. Da possessore di Panda con bocchette centrali dico che non soffiano chissà quanto… se voglio respirare faccio andare il clima a palla con l’aria puntata in alto, il parabrezza inclinato aiuta ad indirizzare l’aria fresca addosso. Capisco la volontà di avere il tablet perché è comodo e funziona molto bene (praticamente è simile a quello della mia Tipo) mentre il Panda connect che si scarica sul telefonino (per i modelli che hanno, come la mia il mollettone al centro del cruscotto dove agganciare il telefono) è simpatico ma non confrontabile come funzionalità al tablet. Forse la Y è la quadratura del cerchio anche se il suo tablet è peggiore rispetto a quello della Panda perché più piccolo e in posizione peggiore però si guadagna qualche centimetro per le gambe di chi sta dietro, sulle finiture non sono molto d’accordo con chi dice che la Panda è peggiore… è solo meno sfiziosa ma sia a me che a mia moglie è piaciuta di più perché la carica di simpatia della Panda non si trova in nessuna altra piccola, pur con i limiti di una macchina che ha 10 anni sulle spalle.
 
L'idea iniziale era di andare a mani basse sulla Sandero Stepway ma la concessionaria di zona permette l'acquisto solo tramite finanziamento che però porta ad un rincaro, al termine, di 2000€ oltre ai già 4000€ di aumento che ha subito il modello a causa del periodo.
 
Secondo Quattroruote, che ha dato 4 stelle alla voce climatizzazione, la sparizione delle bocchette centrali non ha comportato variazioni avvertibili nella portata d'aria.

 

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