E' arrivata la mia corolla 2023!

[ALGEPA]

La modalità ECO fondamentalmente è da usare solo in contesti specifici , come può essere manovre in un box o in spazi chiusi, per il resto esaurisce solo la batteria e peggiora quindi di conseguenza i consumi successivi

 

[StelleStrisce]

Ma non è proprio così... sulle ibride Toyota ECO imposta una modalità di risposta dell'acceleratore più "morbida" oltre a (teoricamente) una diversa logica di accensione del motore termico (ICE)...

Quella che menzioni tu è la modalità "EV" che effettivamente serve solo per gli scopi da te citati (box, manovre in spazi ridotti ecc..)

 

[Gianix]

Quella che menzioni tu è la modalità "EV" che effettivamente serve solo per gli scopi da te citati (box, manovre in spazi ridotti ecc..)

Si confermo che l'eco, almeno nella my23, riduce di molto la risposta del motore e aiuta a moderare le accelerazioni e di conseguenza aiutando a ridurre i consumi.
La differenza tra eco e normal si sente sotto il piede.
Poi in realtà se schiacci magari per bisogno di fare uno "scatto" allora la macchina rende ugualmente e da tutto quello che deve.

Il modo EV invece non lo uso mai anche perchè la logica che hanno messo sembra veramente ben tarata e quando si eseguono manovre il sistema è abbastranza furbo da passare appena può in modo EV.
Pare che in effetti la cosa migliore per mantenere buoni consumi è lasciare decidere alla macchina cosa fare.

 

[ALGEPA]

Ma non è proprio così... sulle ibride Toyota ECO imposta una modalità di risposta dell'acceleratore più "morbida" oltre a (teoricamente) una diversa logica di accensione del motore termico (ICE)...

Quella che menzioni tu è la modalità "EV" che effettivamente serve solo per gli scopi da te citati (box, manovre in spazi ridotti ecc..)

Hai ragione, ho avuto il lapsus, non so perché ho confuso le modalità, e dire che per 7 anni l'ho avute. La vecchiaia

 

[Salvatore.loria]

A distanza di qualche mese come ti stai trovando con la 1.8?
L'ho appena ordinata (aziendale) ma ora leggendo in giro sono assalito dai dubbi soprattutto per il comportamento in salita


PS: io ho ordinato la Active con techpack, quindi dovrei avere il portellone automatico, il wireless charger e i sensori

 

[agricolo]

Riporto su il post per confermare, come ho scritto nel mio topic "il dado è tratto", che il portellone motorizzato è sparito dai radar. Per fortuna, la mia (2.0 Active + Tech Pack), ordinata il 30 novembre 2022 e scandalosamente arrivata in concessionaria giovedì scorso (una gestazione, praticamente...) ce l'ha, ma il concessionario mi ha detto che è l'ultima che è arrivata con tale accessorio. E infatti, se guardate la brochure attuale, nel Tech Pack non è più compreso.

 

[fridraik]

Salve, io sono in attesa di una TS GR Sport 2.0 tramite Leaseplan ordinata inizio Ottobre 2022. La scelta cadde sulla TS anche perchè a Leaseplan risultava tra i modelli "in corso di produzione" [...], rispetto ad altri modelli con tempi di consegna oltre l'anno.
Purtroppo anche io, come il commerciale Leaseplan, pensavo che i sensori fossero inclusi . Vedo però sui vari forum che in molti non ne sentono la mancanza, ma anche di quelli anteriori?
Per il resto sono curiosissimo di provare questo tanto lodato ibrido

 

[agricolo]

pensavo che i sensori fossero inclusi . Vedo però sui vari forum che in molti non ne sentono la mancanza, ma anche di quelli anteriori?

Allora, sulla Focus avevo retrocamera e sensori posteriori, e mi trovavo meglio dell'attuale muletto che ha solo la camera, come peraltro la Auris della consorte. Nel tech pack di quella nuova ci dovrebbero essere tutti, camera e sensori anteriori e posteriori, sperando che non abbiano fatto qualche scoperta delle loro.... Io comunque preferisco averli.

 

[StelleStrisce]

I sensori anteriori sono una penna nel... ehm. A mio personalissimo avviso come sempre... Inutili, suonano ad ogni manovra...avuti solo su una Mercedes aziendale e fatti disattivare... non so se ora con tutte le complicazioni sw sia possibile.

 

[agricolo]

I sensori anteriori sono una penna nel... ehm. A mio personalissimo avviso come sempre... Inutili, suonano ad ogni manovra...avuti solo su una Mercedes aziendale e fatti disattivare... non so se ora con tutte le complicazioni sw sia possibile.

Tanto ormai è tutto un bip, uno più uno meno...

 

[mario_ruoppolo]

boh io ho imparato a guidare con i sensori e li trovo perfetti

circa il post dell'op beh hai scelto un modello che é stato castrato negli allestimenti (ora é solo active o gr) e anche se avesse il techpack la musica cambia poco, nel senso che i sensori o sono ICS cioé con frenata automatica (ma la ts non li ha) oppure meglio non averli.

 

[Salvatore.loria]

Ragazzi è partito l'ordine della mia corolla 1.8 TS con leaseplan, mi danno tempi di consegna di 12 o 13 mesi ‍

Come mai ci sono ancora questi tempi biblici?

Nel frattempo a qualcuno di voi è arrivata?

In Norvegia ne ho viste tantissime...

 

[agricolo]

Ragazzi è partito l'ordine della mia corolla 1.8 TS con leaseplan, mi danno tempi di consegna di 12 o 13 mesi ‍

Come mai ci sono ancora questi tempi biblici?

Nel frattempo a qualcuno di voi è arrivata?

In Norvegia ne ho viste tantissime...

È arrivata la mia giovedì scorso, dopo nove mesi di attesa....

 

[Fax_90]

Buongiorno,
Non so se sono nella sezione giusta. Dopo 10 anni con una giulietta 1.4 turbo gpl sono passato sulla nuova corolla Cross 1.8 Lounge.
Per ora buone sensazioni, anche se devo prendere confidenza con la guida di un ibrido.
Per ora la sensazione di on/off del motore non mi fa impazzire.
Vi aggiornerò nelle prossime settimane dopo un’utilizzo più intenso.
Saluti

 

[marcogiustino]

Sulle Toyota c’è un pulsante con il quale attivi o disattivi i sensori
Qualcuno conosce i tempi di consegna per la 1800 activ HB ordinandola oggi
Una cosa che mi ha stupito in negativo il baule della HB dichiarato 360 cm vista dal vero con ruotino di scorta mi sembrava decisamente più piccolo del l’Auris anch’esso dichiarato 360