<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dr vs EVO | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Dr vs EVO

Hai segnalato alla moderazione che non ha alcun potere in merito. Occorre rivolgersi alla gestione informatica del sito. Non so se rientri o meno nelle loro priorità, però.
Sicuramente non è una priorità, ma visto che ormai di industria nazionale ce n'è poca, tocca rassegnarsi a conoscere questi nuovi modelli. E poi i motori di ricerca amano i nuovi contenuti, potrebbe dare uno sprint in più alle visualizzazioni.
 
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Temo che entro qualche anno il quesito ce lo porremo un po' tutti, come già negli anni 80-90, dopo aver snobbato per almeno 10 anni le auto giapponesi, abbiamo cominciato a chiederci chi fosse meglio tra toyota, nissan e honda. Purtroppo.
 
Temo che entro qualche anno il quesito ce lo porremo un po' tutti, come già negli anni 80-90, dopo aver snobbato per almeno 10 anni le auto giapponesi, abbiamo cominciato a chiederci chi fosse meglio tra toyota, nissan e honda. Purtroppo.

si pero' un conto e' se il produttore vende direttamente nel territorio italiano , un conto se e' un importatore che importa solo determinati modelli....
il boom tedesco, giapponese koreano nel nostro paese si e' avuto solo quando i marchi hanno cominciato ad investire direttamente convendite e servizi , al tempo ( 20 anni fa) della mia corolla con motore giapponese bastavano due giorni per avere i pezzi di ricambio dal giappone non mi sembra che questo sia il caso di DR.
 
si pero' un conto e' se il produttore vende direttamente nel territorio italiano , un conto se e' un importatore che importa solo determinati modelli....
il boom tedesco, giapponese koreano nel nostro paese si e' avuto solo quando i marchi hanno cominciato ad investire direttamente convendite e servizi , al tempo ( 20 anni fa) della mia corolla con motore giapponese bastavano due giorni per avere i pezzi di ricambio dal giappone non mi sembra che questo sia il caso di DR.
qui invece il boom cinese avverrà perchè saremo alla canna del gas, tra obblighi liberticidi di aderire al culto dell'elettrico, e portafogli vuoti...
 
qui invece il boom cinese avverrà perchè saremo alla canna del gas, tra obblighi liberticidi di aderire al culto dell'elettrico, e portafogli vuoti...
(OT)
completamente d'accordo, io ci metterei anche una sana disaffezione tra il cliente esigente ( che sceglierà cinese o altro ) e le case "nostrane" che vendono segmento A a 50000 euro piu' optional piu' assicurazione, piu' interessi, piu' manutenzione ect.....
quando gli stipendi sono dimunuiti per 15-20%
 
(OT)
completamente d'accordo, io ci metterei anche una sana disaffezione tra il cliente esigente ( che sceglierà cinese o altro ) e le case "nostrane" che vendono segmento A a 50000 euro piu' optional piu' assicurazione, piu' interessi, piu' manutenzione ect.....
quando gli stipendi sono dimunuiti per 15-20%
più che altro una disaffezione al marchio ma già questo avviene adesso.....un pò come chi comprava cellulari sempre e solo nokia e siemens e adesso passa da apple a uaiuei a samsung a oppo ecc ecc
 
un pò come chi comprava cellulari sempre e solo nokia e siemens e adesso passa da apple a uaiuei a samsung a oppo ecc ecc

Nel senso che la gente adesso tende a cambiare spesso, senza fissarsi troppo su un brand? Nokia e Motorola, Siemens mi sembra un po' meno, erano molto in auge fino all'arrivo degli I-Phone almeno, poi è stato un lento ed inesorabile declino, ma più che altro per scelte commerciali e di tecnologie sbagliate. Nokia soprattutto, per aver rimandato troppo l'utilizzo di Android, ma intestardendosi sul loro SO, snobbato via via sempre più dal mercato e poi abbandonato da Nokia stessa, quando ormai era troppo tardi. Adesso vedo che vendono ancora telefoni con la tastiera fisica, oltre a quelli tutto schermo e forse in quel settore, quello dei device vintage, hanno ancora qualche chance
 

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