<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DR 1 EV | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

DR 1 EV

più che 500 la paragonerei alla Twingo elettrica, forse la più vicina, nel video comunque c'è un inesattezza, questa non è la prima elettrica importata da DiRisio, c'è la Evo3 elettrica già da qualche anno, costa di più, è più grande e pratica ma nella fattezza è più economica.
Riguardo alle ruote piccole non dimentichiamo che negli anni 80-90 la Tipo montava dai 13" in su e la Thema dai 14" in su e non discutiamo sulla larghezza. E' una piccola cittadina 2+2 pratica per muoversi e parcheggiare nelle grandi metropoli, pratica per muoversi anche nei piccoli borghi medievali, perchè no? Perchè ogni auto che si presenta la consideriamo ancora come unica auto della famiglia? Perchè non consideriamo mai che ormai quasi tutti abbiamo la nostra auto personale e che all'occorrenza possiamo scambiarla con qualsiasi membro della famiglia? Io ho la macchina picocla, quando mi serve spazio o devo fare tanta strada chiedo in prestito quella di mio papà e lui gira con la mia, dove sta il problema? Posso avere una Focus Wagon diesel e una DR 1.0 ev? Chi me lo impedisce? con una si fa una cosa con l'altra un'altra cosa, con una carico e faccio viaggi da 2000km con l'altra vado in centro e carico la spesa (che poi togliendo i 2 sedili esce anche un bel paule), dov'è il problema? Magari c'è anche un figlio con lo scooter, magari c'è la bicicletta ma finiamola co tutti sti limiti mentali. Se ho bisogno di un unica auto da famiglia a prescindere una vetturetta come questa manco la terrei in considerazione, con 20mila euro ci sono centinaia di suv usati o restando in casa c'è la DR 4.0 1.5 benzina-gpl o per risparmiare la Evo3 o la DR 3.0
 
A dirla proprio tutta, prima che iniziassero a martellarci la mente coi furgoni da lattaio, gomme da 165 - 155 - 185 su cerchio da 15 erano una misura normalissima...

Mi pare che la mia Honda Civic del '96 avesse addirittura dei cerchi da 13". :)
Sicuramente non più di 14"
Poi, ogni auto 1"in più, rimanendo sempre fedele al segmento C.
15 sulla Focus del '99
16 sulla Mazda 3 del 2004
17 sulla 308 del 2014
18 sulla C-HR del 2022.
 
Perchè ogni auto che si presenta la consideriamo ancora come unica auto della famiglia? Perchè non consideriamo mai che ormai quasi tutti abbiamo la nostra auto personale e che all'occorrenza possiamo scambiarla con qualsiasi membro della famiglia?

questo è il punto fondamentale quando si trattano queste vetture, e lo è anche di più per chi abita nei grandi centri urbani. Probabilmente per chi abita in provincia avere una vettura con ingombri maggiori poco cambia, ma per chi abita in città avere una vettura ridotta d'ingombri ma con un buono spazio a disposizione diventa un elemento fondamentale, molto di più da avere ad esempio le prestazioni . Questa Dr1 credo che soddisfi a pieno le esigenze di chi usa il mezzo prevalentemente in ambito urbano, anzi molti aspetti è preferibile a termiche di segmento A che ti danno qualcosa di più ma in probabilmente quel qualcosa in più neanche lo utilizzerai mai.
 
questo è il punto fondamentale quando si trattano queste vetture, e lo è anche di più per chi abita nei grandi centri urbani. Probabilmente per chi abita in provincia avere una vettura con ingombri maggiori poco cambia, ma per chi abita in città avere una vettura ridotta d'ingombri ma con un buono spazio a disposizione diventa un elemento fondamentale, molto di più da avere ad esempio le prestazioni . Questa Dr1 credo che soddisfi a pieno le esigenze di chi usa il mezzo prevalentemente in ambito urbano, anzi molti aspetti è preferibile a termiche di segmento A che ti danno qualcosa di più ma in probabilmente quel qualcosa in più neanche lo utilizzerai mai.

Ma torniamo al discorso prezzo.
Per un'auto che fa un servizio così limitato, la cifra è decisamente impegnativa.
A 15.000 €, ci si potrebbe pensare.
 
Ma torniamo al discorso prezzo.
Per un'auto che fa un servizio così limitato, la cifra è decisamente impegnativa.
A 15.000 €, ci si potrebbe pensare.

il prezzo indubbiamene resta ancora un limite, anche se ora fondamentalmente questa Dr1 con gli incentivi credo che la prendi ad una cifra vicina a quella che prendi un Aygo X.
 
il prezzo indubbiamene resta ancora un limite, anche se ora fondamentalmente questa Dr1 con gli incentivi credo che la prendi ad una cifra vicina a quella che prendi un Aygo X.

Beh, per me l'Aygo X è dieci volte meglio, sotto ogni aspetto. Ok, non è prospetticamente migliore se devo tenerla più di 10 anni.
 
Ho fatto l'esempio delle gomme piccole della Dr 1 non tanto per sottolineare la dimensione in sé, ma quanto il design della 500E sia molto più proporzionato, molto più accattivante, "figo".
Dai, guardiamole vicine, la 500E "è molto più macchina". La Dr 1 EV al confronto sembra una di quelle vetturette-carrello della spesa presenti in certi centri commerciali.

FIA9541_CUSTOM_1615547466.jpg

779091-16x9-sm.jpg

HTB1GeRkKFXXXXXiXVXXq6xXFXXXI.jpg


La Dr 1 EV costa meno, è vero, ma non costa poco in assoluto.
E a quel punto io farei il sacrificio di spendere un po' in più ma avere un'auto almeno appagante esteticamente (posto che sempre di auto deputate a svolgere la funzione di carrelli della spesa si tratta)
 
Questa Dr1 credo che soddisfi a pieno le esigenze di chi usa il mezzo prevalentemente in ambito urbano, anzi molti aspetti è preferibile a termiche di segmento A che ti danno qualcosa di più ma in probabilmente quel qualcosa in più neanche lo utilizzerai mai
bhe al milanese farebbe tanto comodo
 
Beh, per me l'Aygo X è dieci volte meglio, sotto ogni aspetto. Ok, non è prospetticamente migliore se devo tenerla più di 10 anni.

Io la vedo più dal punto di vista utilitaristico , sicuramente la Aygo X sotto diversi punti di vista è migliore ( anche se su alcuni aspetti leggendo le schede la DR1 ha qualcosa in più, freni a disco anteriori e posteriori e schema delle sospensioni) però poi abitando in città e usandolo in quel contesto potrebbe essere più indicata questa Dr1 proprio per le caratteristiche che ha.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto