<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Di quali auto avete più nostalgia? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Di quali auto avete più nostalgia?

Non ti do torto, tuttavia, personalmente, per me sarebbe strano pensare che la prossima auto - ammesso che ci sia - potrebbe essere la migliore : la vedo come cosa molto improbabile.....
Allora, per tornare in tema come dice Pilota54, dico che quella di cui avrò nostalgia, se e quando capiterà di non averla più, sarà proprio la Cayman.

Non se punti una 911 "giusta"

:emoji_wink:
 
Non se punti una 911 "giusta"

:emoji_wink:
Già, bella idea, ma, come spesso già detto, le 911 soffrono di una grave tara ereditaria..... non scendono decentemente di prezzo, anche se usate e già abbastanza vissute, altrimenti, se si fossero svalutate come le altre, ne avrei una già da una ventina d'anni.

La loro appetibilità allora, per me almeno, sarebbe più sul nuovo : ma qui ci vogliono almeno 150.000 cocuzze, più del doppio di quanto potrei riprendere vendendo la Cayman, oltre al costo assicurativo, al superbollo (che alla fine è ancora lì) ed a qualche preoccupazione aggiuntiva...... no, per me sarebbe troppo, e poi mi avvicino ai 70 anni e non pretendo la luna, sono più che contento di essermi preso, meglio tardi che mai, un "giocattolo" di mio completo gusto e va bene così.
 
La Sierra di mio padre e la R5 di mia mare ma per il semplice fatto che furono le prime auto che guidai, per il resto se fosse per me cambierei auto ogni giorno , quindi non mi lego molto ad un determinato modello, a prescindere dalle caratteristiche.
 
chi crea le pubblicità si rende conto che, di fatto, esaltare troppo gli ADAS attuali (non gli ABS o controlli trazione già presenti da molto, ma che intervengono solo in casi eccezionali) fa passare il messaggio "non siete buoni a guidare, siete pronti per la guida autonoma"

Io guardo poco la tv e gli spot sul web quindi magari me ne sono perso qualcuno,per fortuna direi...
Mi pare di ricordare che la tendenza a battere molto,fin troppo,sul tasto degli adas fosse diffusa qualche anno fa.
Mi ricordo uno spot,forse era della Vw Up non sono sicuro,era azzurra nello spot,in cui si vedeva l'utilitaria che procedeva spedita.
Al volante una ragazza non molto concentrata sulla strada.
Poi non mi ricordo se era il classico bambino che inseguiva il pallone o un altro ostacolo che si materializzava all'improvviso davanti al muso dell'auto.
La macchina ovviamente frenava da sola e poi c'era qualche secondo di sbigottimento da parte della guidatrice.
Imho quello spot faceva passare un messaggio positivo cioè "Compra questa macchina che se serve frena addirittura da sola e previene gli incidenti".
Ma anche uno negativo,o diciamo che vi si poteva leggere un messaggio negativo.
Cioè "Con questa macchina non serve che stai concentrato perchè se capita l'ostacolo che spunta fuori all'improvviso ci pensa da sola a frenare".
Imho bisognerebbe fare in modo che le auto,giustamente,diventino sempre più sicure ma andrebbe fatto quasi all'insaputa degli automobilisti che dovrebbero sapere che gli adas ci sono tipo angeli custodi ma fare quasi come se non ci fossero,stando sempre concentrati al meglio delle loro possibilità.
Purtroppo i video dei fenomeni con l'autopilot che dormivano o suonavano la tromba gli abbiamo visti tutti.
Il pericolo che ci si affidi esclusivamente agli adas spegnendo il cervello non è da trascurare.
 
La Sierra di mio padre e la R5 di mia mare ma per il semplice fatto che furono le prime auto che guidai, per il resto se fosse per me cambierei auto ogni giorno , quindi non mi lego molto ad un determinato modello, a prescindere dalle caratteristiche.
Se si parla di auto guidate, per così dire, di straforo, ben prima di avere l'età per la patente, un filo di nostalgia ce l'ho anch'io, soprattutto, non so perché, per quelle col cambio al volante, come la Lancia Flavia su cui imparai a guidare, ma anche una Lancia Fulvia ed una Giulia 1300 primo modello..... il cambio al volante non sarà stato il massimo della sportività, ma a me allora piaceva molto, era una specie di buon allenamento.
Poi forse, certo, confondo un po' la nostalgia per la propria giovinezza con quella per questa o quella auto....
 
Se si parla di auto guidate, per così dire, di straforo, ben prima di avere l'età per la patente, un filo di nostalgia ce l'ho anch'io, soprattutto, non so perché, per quelle col cambio al volante, come la Lancia Flavia su cui imparai a guidare, ma anche una Lancia Fulvia ed una Giulia 1300 primo modello..... il cambio al volante non sarà stato il massimo della sportività, ma a me allora piaceva molto, era una specie di buon allenamento.
Poi forse, certo, confondo un po' la nostalgia per la propria giovinezza con quella per questa o quella auto....

credo che spesso per le auto c'è un discorso nostalgico legato probabilmente alla giovinezza, un paio di amici di mio padre hanno le 500, io sono nato che ancora giravano ma ne ho un ricordo sbiadito e non mi dice un gran che come auto (tralasciando l'importanza storico sociale che non può essere dimenticata), a loro giustamente brillano gli occhi quando le vedono
 
Un po' di tempo fa ho letto un articolo sulle 500 Abarth.
Forse era in occasione del lancio della 595 moderna quindi è passato già qualche anno.
Il tester (non ricordo se fosse un semplice appassionato o un professionista) ha riprovato una 500 dell'epoca simile a quella che aveva.
Ha elencato le numerose modifiche apportate tipo la coppa dell'olio maggiorata e una serie di dati incoraggianti.
Poi quando si è messo al volante ha provato una grande delusione perchè quelli che sembravano una marea di cavalli negli anni 70 oggi sono pochissimi e anche a confronto con una vettura normalissima le prestazioni erano effettivamente modeste.
 
Ecco le macchine della mia giovinezza.., che non dimenticherò mai !

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Ecco le macchine della mia giovinezza.., che non dimenticherò mai !
La Peugeot 205 GTI 1.9 è stata una delle rare francesi di mio gusto, e all'epoca pensai a lungo se prendermi quella, o la VW Golf GTI 16v, o la Opel Kadett GSi 16v, decidendo poi per quest'ultima perché era, semplicemente, la più potente e veloce.

La Peugeot era quella con la telaistica più "cattiva", ma già allora (più ancora adesso) ritenevo relativa la sfruttabilità pratica su strada di queste doti, non essendo mia abitudine cercare i limiti sulle strade.

Col senno di poi, mi sono poi accorto che la Kadett, non potendo avere il condizionatore neanche a richiesta, era molto calda.... ma allora eravamo un po' tutti abituati più "rudemente".
 
La Peugeot 205 GTI 1.9 è stata una delle rare francesi di mio gusto, e all'epoca pensai a lungo se prendermi quella, o la VW Golf GTI 16v, o la Opel Kadett GSi 16v, decidendo poi per quest'ultima perché era, semplicemente, la più potente e veloce.

La Peugeot era quella con la telaistica più "cattiva", ma già allora (più ancora adesso) ritenevo relativa la sfruttabilità pratica su strada di queste doti, non essendo mia abitudine cercare i limiti sulle strade

Col senno di poi, mi sono poi accorto che la Kadett, non potendo avere il condizionatore neanche a richiesta, era molto calda.... ma allora eravamo un po' tutti abituati più "rudemente".


...e le estati un pò meno calde....
 
...e le estati un pò meno calde....
In media sì, ma erano calde anche allora, solo che avevo 35 anni di meno e sopportavo tutto più di adesso.
E poi il caldo, almeno qui al Nord, è molto variabile : quest'anno, anche quando al Sud c'era già un caldo bestiale, ho dormito con la copertina fino a tutto Giugno, mai successo prima, e solo a Luglio già inoltrato ho sentito il bisogno di usare il condizionatore.
 

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