<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Di quali auto avete più nostalgia? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Di quali auto avete più nostalgia?

Non c'entra niente, hanno adas, diversi, anche le auto da corsa. Poi non c'entra saper guidare. Nel traffico è impossibile avere 100 occhi, riflessi istantanei, capacità di controllo ed autocontrollo con scarsa visibilità o stanchezza. Le statistiche lo dimostrano.
Che non si possa sempre e comunque tenere tutto sotto stretto controllo, potrà essere vero ; ma che "non c'entra saper guidare" è un'affermazione assurda (uso questo termine per il forum, ma il mio pensiero è più duro) !!! Guido da quasi mezzo secolo (di più se considero anche i primi anni col motorino, era pur sempre guidare nel traffico e non usavamo di certo il casco) e non è certo solo un caso irripetibile se non sono mai stato coinvolto in gravi incidenti (tranne uno, in moto mentre ero praticamente fermo, su cui non potevo far nulla) e non solo : neppure ne ho mai sfiorati per un pelo, neppure quando andavo in moto e non c'era giorno, in pratica, in cui non vedessi ogni tanto i 200 o giù di lì.
Il tutto a prescindere dalla questione ADAS si o no.
 
"non c'entra saper guidare" è un'affermazione assurda (uso questo termine per il forum, ma il mio pensiero è più duro) !!!
E vedi di emendare pure questa, dato che in un forum di persone civili su confrontano le idee e non su spandono giudizi sommari offensivi. Altrimenti sai già. Al più presto, non come l'altra volta.
 
Guido da quasi mezzo secolo
Di nuovo l'italica abitudine di fare statistica su sé stessi. La statistica non è ad uso personale. Gli ADAS, come dimostrato più volte anche da questa rivista, non sostituiscono la condotta responsabile, corretta e competente che spetta al conducente. Non è la guida autonoma. Battaglia renitente già vista perdente ai tempi di introduzione di ABS ed ESP.
 
Le statistiche su se stessi non andrebbero fatte nemmeno quando si parla di affidabilità.
Secondo me va considerato che il discorso fatto da zagoguitarhero era riferito alle piccole sportive,la sua mi pare che sia una Fiesta St.
Sportivette che sono andate in via d'estinzione per diversi motivi,non per colpa dell'avvento degli adas.
Auto che se vengono farcite di elettronica diventano certamente molto più sicure ma allo stesso tempo perdono la propria identità.
Comunque parliamo di vetture di nicchia.
Per ogni Fiesta St o Grande Punto Abarth su strada ce ne sono 100 o 1000 in versione normale sulle quali ogni aiuto elettronico porta i suoi benefici in termini di sicurezza e non fa perdere nulla in termini di esperienza di guida.
Poi qui si parla appunto di nostalgia e la nostalgia non è un sentimento razionale.
La famosa frase si stava meglio quando si stava peggio.
Ci sta rimpiangere un periodo storico in cui la sicurezza era effettivamente minore (non a caso le sportivette venivano chiamate bare) ricordando più le emozioni e il divertimento che le loro conseguenze.
 
Beh....

Nonostante tutt' altre auto ben piu' evolute,
succedutesi nei successivi 50 anni,
-------------------------------------la mia prima auto:-------------------------------------
IL MIO indistruttibile MAGGIOLINO, ancora batteria 6 volt....
Trattato male come puo' trattarlo male un diciottenne:
non di carrozzeria, ma di motore, lento all' inverosimile,
anche per quegli anni.
Se non tiravi le marce ci invecchiavi dietro.
Ma mai un problema e manutenzione quando mi ricordavo....

Questo potrebbe essere lui:
stesso colore, stesso paraurti....


....Tosto, nei posteggi, come pochi.
Altro che plasticume, da anni '80 in poi

Domenica su Motortrend hanno raccontato la storia. Non ricordavo che fosse stata realizzata da Ferdinand Porsche.
 
Qua ci sta dentro il mondo.....se volete cominciate pure.....

Appunto, ci sta dentro il mondo, quindi non ne cito nessuna. Potrei metterne una decina e ne dimenticherei diverse.

Va beh, se proprio devo citarne una, direi Maserati 3.200 GT V8. Mi è sempre piaciuta assai, utilizzabile tra l'altro a 360°. Quei fari led a boomerang posteriori poi erano spettacolari.

Se invece si parla di quelle possedute personalmente, Maserati Ghibli 1995. Eccola. Il volante in vero legno lo sostituii con un Momo Corse in pelle, quello montato sulla Ghibli Cup.
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PS: restiamo in Topic.
 
Ultima modifica:
Di nuovo l'italica abitudine di fare statistica su sé stessi. La statistica non è ad uso personale. Gli ADAS, come dimostrato più volte anche da questa rivista, non sostituiscono la condotta responsabile, corretta e competente che spetta al conducente. Non è la guida autonoma. Battaglia renitente già vista perdente ai tempi di introduzione di ABS ed ESP.
Noto che gli adas non acchiappano come motivo né di vendita né di acquisto non vengono pubblicizzati alla massa e gli si preferisce pari prezzo un metallizzato con cerchio di lega
 
Noto che gli adas non acchiappano come motivo né di vendita né di acquisto non vengono pubblicizzati alla massa e gli si preferisce pari prezzo un metallizzato con cerchio di lega

....Il piu' grande possibile....
Per poi lamentarsi sulle buche/traverse....
....E del costo spropositato dei super ribassati
 
Noto che gli adas non acchiappano come motivo né di vendita né di acquisto non vengono pubblicizzati alla massa e gli si preferisce pari prezzo un metallizzato con cerchio di lega
Probabilmente, chi crea le pubblicità si rende conto che, di fatto, esaltare troppo gli ADAS attuali (non gli ABS o controlli trazione già presenti da molto, ma che intervengono solo in casi eccezionali) fa passare il messaggio "non siete buoni a guidare, siete pronti per la guida autonoma", messaggio che a tantissimi, evidentemente, non piace, enfatizzando un futuro sempre più dominato dai Grandi Fratelli elettronici. Che forse ad alcuni piacerà, ma a tanti altri no.
 
Probabilmente, chi crea le pubblicità si rende conto che, di fatto, esaltare troppo gli ADAS attuali (non gli ABS o controlli trazione già presenti da molto, ma che intervengono solo in casi eccezionali) fa passare il messaggio "non siete buoni a guidare, siete pronti per la guida autonoma", messaggio che a tantissimi, evidentemente, non piace, enfatizzando un futuro sempre più dominato dai Grandi Fratelli elettronici. Che forse ad alcuni piacerà, ma a tanti altri no.
. Troppo sofisticato tanti non sanno manco cosa sono sto adidas
 
Autobianchi Y10.

Razionalmente dico Golf VII, un concentrato di tecnologia, espressione della superiorità europea a livello di motori e finiture.
 
Si, ho provato a ripensare alle auto avute ma proprio per questo sono arrivato alla conclusione che la "migliore" è è sarà sempre la prossima ... anche se sarà più vecchia, meno veloce, ...

Come diceva quella pubblicità ?
... l'attesa (in questo caso si potrebbe dire la ricerca) del piacere è essa stessa il piacere ...
Non ti do torto, tuttavia, personalmente, per me sarebbe strano pensare che la prossima auto - ammesso che ci sia - potrebbe essere la migliore : la vedo come cosa molto improbabile.....
Allora, per tornare in tema come dice Pilota54, dico che quella di cui avrò nostalgia, se e quando capiterà di non averla più, sarà proprio la Cayman.
 

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