Delusione ds5

[antonioe.]

Da possessore (soddisfatto) di una C5 con cui ho percorso, in poco più di un anno e mezzo, oltre 45.000 Km., ero tra coloro che attendevano con interesse la DS5. Le premesse di un gran bel prodotto c'erano tutte: linea originale ed accattivante, dimensioni compatte, interni attraenti, motorizzazioni interessanti compresa la versione ibrida, il tutto, mantenendo i pregi della C5... Grande è stata però la delusione nell'apprendere che nulla o quasi ha della C5: in sostanza si tratta di una segmento C "plus" dacchè utilizza il pianale della C4, di cui adotta i medesimi schemi delle sospensioni (Mc pherson davanti e asse torcente dietro) al posto delle assai più raffinate soluzioni della C5. Ma, soprattutto, non offre, nemmeno a richiesta, le sospensioni idropneumatiche e rivela, nelle prove su strada, un assetto assai rigido e ben poco confortevole! Probabilmente la Citroen punta a conquistare nuovi spazi di mercato, però a mio parere con queste premesse è assai difficile che gli attuali possessori di C5, pur interessati, si convertano alla DS5...

 

[arizona77]

non c'e' pericolo :evil:

 

[mistergc]

Queste macchine sono state concepite solo per avere alti margini di guadagno...per quanto riguarda la qualità penso tutto quello che non posso dire.

 

[arizona77]

per avere alti margini....bisogna venderle le auto

 

[autofede2009]

il difetto più grave è quello di mettere al posteriore il ponte a ruote interconnesse... almeno potevano inserire il multilink...

in pratica è una C4 appena più gonfia...

 

[aponus]

A me più che quello che voi dite ha deluso un altro aspetto: i consumi dell'ibrido come pare sono piùmche deludenti. Vista la prova del peugeout ibrido con lo stesso sistema di DS5? 12 km/l

 

[matteomatte1]

una Citroen senza le idro? aiuto... :cry: :cry: :cry: :cry:

 

[zero c.]

una Citroen senza le idro? aiuto... :cry: :cry: :cry: :cry:

consumi
cambio
schema tecnico
prezzo
tutti dettagli direte voi, ma che rendono per me ampiamente insufficiente il prodotto

 

[arizona77]

una Citroen senza le idro? aiuto... :cry: :cry: :cry: :cry:

consumi
cambio
schema tecnico
prezzo
tutti dettagli direte voi, ma che rendono per me ampiamente insufficiente il prodotto

piu' che altro lo definirei senza senso

 

[zero c.]

una Citroen senza le idro? aiuto... :cry: :cry: :cry: :cry:

consumi
cambio
schema tecnico
prezzo
tutti dettagli direte voi, ma che rendono per me ampiamente insufficiente il prodotto

piu' che altro lo definirei senza senso

caro ari questo che diciamo è la prova provata che il concetto di fuffa è vaselina per ingenui...vengo e mi spiego: cosa fa un costruttore generalista come psa? si inventa un pseudo-marchio sedicente premium per aumentare vendite e utili..benissimo.
di quali contenuti riempirà tale scatola? tecnologia, evoluzione tecnica? sospensioni idropneumatiche e telai di alluminio e multilink di lega leggera? no cromature tetti di vetro e nient'altro. o poco altro.
CVD

 

[arizona77]

una Citroen senza le idro? aiuto... :cry: :cry: :cry: :cry:

consumi
cambio
schema tecnico
prezzo
tutti dettagli direte voi, ma che rendono per me ampiamente insufficiente il prodotto

piu' che altro lo definirei senza senso

caro ari questo che diciamo è la prova provata che il concetto di fuffa è vaselina per ingenui...vengo e mi spiego: cosa fa un costruttore generalista come psa? si inventa un pseudo-marchio sedicente premium per aumentare vendite e utili..benissimo.
di quali contenuti riempirà tale scatola? tecnologia, evoluzione tecnica? sospensioni idropneumatiche e telai di alluminio e multilink di lega leggera? no cromature tetti di vetro e nient'altro. o poco altro.
CVD

appunto, non siamo cosi " distratti " ( leggi sprovveduti e creduloni )
Mi pare che in Triade i contenuti siano ben altri,
senza considerare che per diventare premium non bastano 2 anni come pretende DS, ad maiora

 

[zero c.]

una Citroen senza le idro? aiuto... :cry: :cry: :cry: :cry:

consumi
cambio
schema tecnico
prezzo
tutti dettagli direte voi, ma che rendono per me ampiamente insufficiente il prodotto

piu' che altro lo definirei senza senso

caro ari questo che diciamo è la prova provata che il concetto di fuffa è vaselina per ingenui...vengo e mi spiego: cosa fa un costruttore generalista come psa? si inventa un pseudo-marchio sedicente premium per aumentare vendite e utili..benissimo.
di quali contenuti riempirà tale scatola? tecnologia, evoluzione tecnica? sospensioni idropneumatiche e telai di alluminio e multilink di lega leggera? no cromature tetti di vetro e nient'altro. o poco altro.
CVD

appunto, non siamo cosi " distratti " ( leggi sprovveduti e creduloni )
Mi pare che in Triade i contenuti siano ben altri,
senza considerare che per diventare premium non bastano 2 anni come pretende DS, ad maiora

E va be' buona A1 e serie B e 116d a tutti ...quelle sono premium vasellinum comunque 8)

 

[arizona77]

basta non comprarle :cry:
o comprarle e non vantarsi
Ce n'e' di modelli

 

[G5]

Ma un bel bussino VW come lo vedete?

 

[zero c.]

basta non comprarle :cry:
o comprarle e non vantarsi
Ce n'e' di modelli

Ari ari ari - a...
8)