Dati di vendita in Europa

[156jtd.]

e te pareva che nelle premium non mettevi pure lancia e soprattutto chrysler.........che presunzione......

vedrai che se va in porto anche il "desiderata" del governo tedesco che cerca un marito per la opel abbandonata da suo marito gm alla fine diventerà premium pure la zafira e magari pure l'astra ....a no scusa, mi ero sbagliato ! quel marchio ha il peccato originale di essere tedesco , quindi pallone gonfiato dalla nascita

Opel ha un'altro target come del resto fiat (500 esclusa) Peugeot etc
Ti dirò Psa sta puntando molto su Citroen premium e presto ci arriverà vendendo i modelli che sta sfornando
P.s.
dell'immagine non im interessa nulla

 

[Asterisco1]

e te pareva che nelle premium non mettevi pure lancia e soprattutto chrysler.........che presunzione......

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

Lancia non è un marchio premium,ma una rivisitazione in chiave elegante,di modelli Fiat.In Europa è praticamente inesistente,prova a fare un giro per l'Europa,rischi di vedere solo qualche y,su alcuni mercati,es. quello inglese è addirittura assente.Alfa ha senz'altro potenzialità maggiori,ma non è percepita come un marchio premium,per carenza di unità motoristiche adeguate.Saab è in stato comatoso, è vicino ad un'amministrazione controllata.

 

[moogpsycho]

Tra le Premium mancano un po di marche che vendono piu delle 5000 lexus:
Lancia
Porsche
Jeep
LandRover
Mini
Smart
Chrysler
etc...

come fa ad essere premium lancia che ha gli stessi prezzi della concorrenza e sopratutto non è presente nei segmenti superiori? per le stesse ragioni anche vw la potresti definire premium.
la definisci così solo per un po' di alcantara? per me poteva essere premium fino a qualche anno fa quando c'erano ancora thesis e lybra, ma ora non più.
anche smart non è una premium così come chry

 

[ezio12]

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

e lo sapevo che dopo un accordo di fiat con gli americani, chrysler qualcuno la definiva subito premium........
poi mi devi spiegare perchè solo una delta è premium mentre una c5, laguna,insigna, mondeo, 407,passat,, 159, superb,exeo non lo sono , quando invece le ho viste tutte dal vivo e per me sono tutte premium.

 

[Asterisco1]

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

e lo sapevo che dopo un accordo di fiat con gli americani, chrysler qualcuno la definiva subito premium........
poi mi devi spiegare perchè solo una delta è premium mentre una c5, laguna,insigna, mondeo, 407,passat,, 159, superb,exeo non lo sono , quando invece le ho viste tutte dal vivo e per me sono tutte premium.

Con tutto il rispetto Ezio,tu hai una visione del mondo automobilistico molto originale ed isolata.Ti è già stato detto cosa significa premium e tu tiri fuori sempre la stessa storia.Da parecchio tempo Lancia non è più considerata premium,peraltro vende solo in Italia, all'estero è pressochè sconosciuta.Alfa ha maggiori potenzialità,per i fasti passati, ma al momento non si può ritenere premium ma una via di mezzo,un ibrido.Ford, Renault, Opel,Peugeot etc non sono mai state premium e mai lo saranno perchè prodotti di massa.Questo non esclude che facciano ottimi prodotti, ma è diversa la tipologia del cliente rispetto a coloro che si orientano verso la categoria premium.

 

[Punto83]

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

e lo sapevo che dopo un accordo di fiat con gli americani, chrysler qualcuno la definiva subito premium........
poi mi devi spiegare perchè solo una delta è premium mentre una c5, laguna,insigna, mondeo, 407,passat,, 159, superb,exeo non lo sono , quando invece le ho viste tutte dal vivo e per me sono tutte premium.

Aridaje...la 159 e' premium,le altre non lo sono...superb ed Exeo premium??ma per piacere...@Asterisco:anche Audi fa VW piu' eleganti eppure mi pare sia premium...

 

[ezio12]

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

e lo sapevo che dopo un accordo di fiat con gli americani, chrysler qualcuno la definiva subito premium........
poi mi devi spiegare perchè solo una delta è premium mentre una c5, laguna,insigna, mondeo, 407,passat,, 159, superb,exeo non lo sono , quando invece le ho viste tutte dal vivo e per me sono tutte premium.

Con tutto il rispetto Ezio,tu hai una visione del mondo automobilistico molto originale ed isolata.Ti è già stato detto cosa significa premium e tu tiri fuori sempre la stessa storia.Da parecchio tempo Lancia non è più considerata premium,peraltro vende solo in Italia, all'estero è pressochè sconosciuta.Alfa ha maggiori potenzialità,per i fasti passati, ma al momento non si può ritenere premium ma una via di mezzo,un ibrido.Ford, Renault, Opel,Peugeot etc non sono mai state premium e mai lo saranno perchè prodotti di massa.Questo non esclude che facciano ottimi prodotti, ma è diversa la tipologia del cliente rispetto a coloro che si orientano verso la categoria premium.

ma infatti diciamo la stessa cosa : fiat che è pure alfa e lancia attualmente non è una marca premium; premium è l'alfa 8c, le supercars di audi, bmw , mercedes, maserati e ferrari, pagani zonda

 

[ezio12]

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

e lo sapevo che dopo un accordo di fiat con gli americani, chrysler qualcuno la definiva subito premium........
poi mi devi spiegare perchè solo una delta è premium mentre una c5, laguna,insigna, mondeo, 407,passat,, 159, superb,exeo non lo sono , quando invece le ho viste tutte dal vivo e per me sono tutte premium.

Aridaje...la 159 e' premium,le altre non lo sono...superb ed Exeo premium??ma per piacere...@Asterisco:anche Audi fa VW piu' eleganti eppure mi pare sia premium...

sei un illuso : alfa è una fiat camuffata , non è premium ; quando tornerà a TP allora si distinguerà da tutte le altre TA italiane e sarà di nuovo premium.
la passat è premium come audi a 4 : c'è poca differenza sostanziale.

 

[ezio12]

io non capisco perchè qui c'è qualcuno che si ostina a ritenersi superiore a tanti modelli a TA quando cio' non è affatto vero.
la laguna cupè non è premium eppure non èinferiore alla 159, oppure sono premium entrambe?
la verità è che nel panorama variegato di modelli a TA io non ho visto tanta differenza sostanziale quando si deve dare un giudizio globale.
una avrà caratteristiche diverse dall'altra ma alla fine sommandole l'equilibrio si ripristina.

 

[autofede2009]

io non capisco perchè qui c'è qualcuno che si ostina a ritenersi superiore a tanti modelli a TA quando cio' non è affatto vero.
la laguna cupè non è premium eppure non èinferiore alla 159, oppure sono premium entrambe?
la verità è che nel panorama variegato di modelli a TA io non ho visto tanta differenza sostanziale quando si deve dare un giudizio globale.
una avrà caratteristiche diverse dall'altra ma alla fine sommandole l'equilibrio si ripristina.

:shock:

 

[moogpsycho]

e te pareva che nelle premium non mettevi pure lancia e soprattutto chrysler.........che presunzione......

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

Lancia non è un marchio premium,ma una rivisitazione in chiave elegante,di modelli Fiat.In Europa è praticamente inesistente,prova a fare un giro per l'Europa,rischi di vedere solo qualche y,su alcuni mercati,es. quello inglese è addirittura assente.Alfa ha senz'altro potenzialità maggiori,ma non è percepita come un marchio premium,per carenza di unità motoristiche adeguate.Saab è in stato comatoso, è vicino ad un'amministrazione controllata.

quoto e sottolineo:

mancanza di unità motoristiche adeguate.

il 1750 sarà straottimo, ma se non monti almeno un sei cilindri da 3 litri a gasoglio e benza non si inizia neanche a discutere se sei premium
e con questo è detto tutto.

ranault è per marchio una generalista, cioè vende troppo per essere premium.
non ha premium prize ne li può esigere per valore del marchio

 

[moogpsycho]

per chiarire ulteriormente, non è che quello che sia premum sia obbligatoriamente meglio.

domani la fiat può uscire con una segmento D meglio in tutto e per tutto delle migliori MB ed audi, ma non sarà premium.

premium è un discorso di marketing e posizionamento sul mercato.
è sicuramente un valore opinabile, ma fondamentalmente si può fregiare di questo attributo chi riescie farsi pagare un premium price.
audi in questo momento lo fa meglio di altri.. e lo decreta il mercato, non io

 

[ezio12]

il problema è che quando uno legge PREMIO, crede di trovare in questo premio qualcosa di superiore agli altri e invece non sempre è vero perchè ci sono auto che pur passando in sordina sono allo stesso livello delle piu' reclamate premium.

 

[matteomatte1]

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

e lo sapevo che dopo un accordo di fiat con gli americani, chrysler qualcuno la definiva subito premium........
poi mi devi spiegare perchè solo una delta è premium mentre una c5, laguna,insigna, mondeo, 407,passat,, 159, superb,exeo non lo sono , quando invece le ho viste tutte dal vivo e per me sono tutte premium.

Aridaje...la 159 e' premium,le altre non lo sono...superb ed Exeo premium??ma per piacere...@Asterisco:anche Audi fa VW piu' eleganti eppure mi pare sia premium...

la passat è premium come audi a 4 : c'è poca differenza sostanziale.

GIà infatti il pianale è quello della Golf (allungato e allargato ma sempre quello è) idem con le sospensioni che non sono certo quelle raffinate dell'A4...

 

[autofede2009]

e te pareva che nelle premium non mettevi pure lancia e soprattutto chrysler.........che presunzione......

Perche presunzione?
Lancia è il marchio del lusso e Chrysler mi pare faccia auto con prezzi e qualita sopra la media.

sulla qualità dissentisco... quando salgo su un Voyager o una Sebring (abbiamo anche quelle in flotta... :? ) penso sempre a quanto l'America sia lontana rispetto ai gusti e alla fattura delle macchine europee...
ma la stessa cosa mi succede dentro tante made in Japan...

ciao