Cruise control

[jean luc picard]

Se non ricordo male il range del regolatore parte da 60km/h e, credo, solo per quarta e quinta, quindi a velocità inferiori non agisce. Se la marcia non è la quinta io immagino che la centralina aumenti i giri fino al limitatore, al chè si stabilizzerà....

Il range parte dai 30 km/h, se non ricordo male, sulla megane 2. Non saprei per il caso in cui si e' ad esempio in terza a 40 all'ora e si riattiva il cruise impostato ad una velocita' alta. Potrebbe non fare nessun controllo e portare la terza a limitatore oppure rifiutarsi di inserirsi se non si ha una marcia che puo' arrivare alla velocita' impostata: dipende da come e' stato programmato...

 

[kirk76]

Se non ricordo male il range del regolatore parte da 60km/h e, credo, solo per quarta e quinta, quindi a velocità inferiori non agisce. Se la marcia non è la quinta io immagino che la centralina aumenti i giri fino al limitatore, al chè si stabilizzerà....

Il range parte dai 30 km/h, se non ricordo male, sulla megane 2. Non saprei per il caso in cui si e' ad esempio in terza a 40 all'ora e si riattiva il cruise impostato ad una velocita' alta. Potrebbe non fare nessun controllo e portare la terza a limitatore oppure rifiutarsi di inserirsi se non si ha una marcia che puo' arrivare alla velocita' impostata: dipende da come e' stato programmato...

Ieri c'ho provato, 100 km/h in sesta, freno, scalo, ovviamente si disattiva, richiamo, la macchina riparte, ma quando cambio marcia si ridisattiva...mmm oggi ci riprovo...non è chiaro non è chiaro...

 

[skizzomind]

se non erro il cruise, in generale, si disattiva quando abbassi la frizione (giustamente aggiungerei..)

 

[Minus_ex]

se non erro il cruise, in generale, si disattiva quando abbassi la frizione (giustamente aggiungerei..)

Si confermo, abbassando al frizione il cruise si disattiva. E' come se avessi premuto il pedale del freno per cui tutto normale!

 

[jkl1972]

Infatti la prova che vi dicevo di fare ai caselli era:
1)arrivare in 6 alla minima velocità possibile (90 km/h) per esempio
2) attivare il cc magari impostato a 140
3)allacciare le cinture

è ovvio che non si puo cambiare col cc inserito altimenti si disattiva

 

[Ernst?]

2) attivare il cc magari impostato a 140
3)allacciare le cinture

:lol:!!

Ma tira come se avessi il pedale tutto giù? :shock:

 

[biasci]

Domanda stupida (io non l'ho ancora sperimentato.... ) , con il cambio delle marce come vi regolate dopo aver impostato la velocità?

Nessuno vuole rispondermi?

Non c'è nessun problema.
Se imposti una velocità (esempio 130 km/h ) e sei in 5^ marcia, se vuoi mettere in 6^ lo fai tranquillamente. Devi solo ricordarti che il cruise si disattiva non appena premi il freno o la frizione e quindi, una volta cambiata marcia, devi solo premere il tasto sopra a dx per riattivare il cruise all' ultima velocità impostata.

 

[biasci]

Se non ricordo male il range del regolatore parte da 60km/h e, credo, solo per quarta e quinta, quindi a velocità inferiori non agisce. Se la marcia non è la quinta io immagino che la centralina aumenti i giri fino al limitatore, al chè si stabilizzerà....

Il range parte dai 30 km/h, se non ricordo male, sulla megane 2. Non saprei per il caso in cui si e' ad esempio in terza a 40 all'ora e si riattiva il cruise impostato ad una velocita' alta. Potrebbe non fare nessun controllo e portare la terza a limitatore oppure rifiutarsi di inserirsi se non si ha una marcia che puo' arrivare alla velocita' impostata: dipende da come e' stato programmato...

Ieri c'ho provato, 100 km/h in sesta, freno, scalo, ovviamente si disattiva, richiamo, la macchina riparte, ma quando cambio marcia si ridisattiva...mmm oggi ci riprovo...non è chiaro non è chiaro...

Toccando freno o frizione, si disattiva.

 

[biasci]

2) attivare il cc magari impostato a 140
3)allacciare le cinture

:lol:!!

Ma tira come se avessi il pedale tutto giù? :shock:

Già, ma consuma mooolto meno che schiacciare l' acceleratore, facci caso.

 

[jkl1972]

Si si, tira tira..

Io mi diverto un casino a fare sta cosa

 

[biasci]

Si si, tira tira..

Io mi diverto un casino a fare sta cosa

 

[stratoszero]

Non l'ho provato realmente ma ipotizzo un funzionamento.
Se sono in 6 marcia a 130 km/h e imposto il regolatore la macchina procede a quella velocità costante, se freno e scalo fino alla 2 marcia (ad esempio) il regolatore si disattiva, se lo richiamo con la velocità memorizzata dubito fortemente che la macchina si riporti a 130 km/h in 2 marcia.
A quel punto che succede?

Non lo so: non potendomi permettere una Ferrari, non mi è mai venuto in mente di accelerare fino a 130 km/h in seconda.
Scherzi a parte, è chiaro che, con il cambio manuale, devi essere in una marcia adeguata alla velocità che intendi raggiungere, prima di attivare il cruise.

 

[stratoszero]

Ma tira come se avessi il pedale tutto giù? :shock:

No, tira con una certa progressione, ma non al massimo (giustamente).