Cruise control

[MegaMaury]

se freno si disabilita... e fino a quando nn premi di nuovo la R (x tornare alla precedente velocità) o il + (x impostare una nuova velocità) sul volante resta disabilitato...
disattivato vuol dire spento... e devi farlo dal tasto sul tunnel centrale.

nn puoi usarlo come limitatore, almeno credo. nel seso ke serve x mantenere una certa velocità nn x impedirti di superarla.

ma nn so se può essere usato assieme al limitatore...

io ti parlo in base a quanto capito dal libretto, visto ke la makkina dava ancora arrivarmi

ki ha già la meggy può confermare o smentire?

 

[MegaMaury]

direi risposta molto più esauriente della mia....

 

[Minus_ex]

Diciamo finora nessun problema a parte la ripresa eccessiva quando riattivo il cruise. Però, manco a farla apposta, poco fa mentre ero sulla Napoli-Roma col cruise impostato a 140 km/h, in un breve tratto in discesa, prima di Collefferro l'ho fatto arrivare a 142 e subito dopo a 140 di nuovo, ebbene per una frazione di secondo con l'occhio ho visto accendersi e spegnersi la spia gialla service, quella con la chiave inglese. Chissà cosa le era presa in quel momento, mistero.

 

[MegaMaury]

poteva essere solo un momentaneo falso-contatto di un sensore alla centralina....

 

[skizzomind]

Diciamo finora nessun problema a parte la ripresa eccessiva quando riattivo il cruise. Però, manco a farla apposta, poco fa mentre ero sulla Napoli-Roma col cruise impostato a 140 km/h, in un breve tratto in discesa, prima di Collefferro l'ho fatto arrivare a 142 e subito dopo a 140 di nuovo, ebbene per una frazione di secondo con l'occhio ho visto accendersi e spegnersi la spia gialla service, quella con la chiave inglese. Chissà cosa le era presa in quel momento, mistero.

La fai spesso la napoli roma? Perchè sabato scorso, il 4 luglio, ne ho vista una arancione (molto bella).. non è che eri tu?

 

[megamegane]

Domanda stupida (io non l'ho ancora sperimentato.... ) , con il cambio delle marce come vi regolate dopo aver impostato la velocità?

Nessuno vuole rispondermi?

 

[stratoszero]

Voglio fare una domanda a tutti i possessori del cruise control:
Come vi sembra la sua azione: dolce o brusca?

Dolce

 

[stratoszero]

Domanda stupida (io non l'ho ancora sperimentato.... ) , con il cambio delle marce come vi regolate dopo aver impostato la velocità?

Nessuno vuole rispondermi?

Forse la domanda non è chiara.
Come mi regolo io? Se ho il cruise inserito, cambio quando ritengo opportuno cambiare marcia, allo stesso modo di come faccio senza cruise.
Dopo avere cambiato marcia (e quindi il cruise si è automaticamente disinserito), riattivo il cruise se e quando lo ritengo opportuno, impostando una velocità adeguata (non necessariamente la stessa che avevo impostato prima).
Spero di avere interpretato correttamente il senso della tua domanda.
Ciao.

 

[stratoszero]

Ok, però a velocità costante nessuno ha problemi vero?

Di funzionamento, no.
E' chiaro che, dal punto di vista della guida, bisogna stare ancora più attenti di quando non c'è il cruise inserito.

 

[Minus_ex]

Diciamo finora nessun problema a parte la ripresa eccessiva quando riattivo il cruise. Però, manco a farla apposta, poco fa mentre ero sulla Napoli-Roma col cruise impostato a 140 km/h, in un breve tratto in discesa, prima di Collefferro l'ho fatto arrivare a 142 e subito dopo a 140 di nuovo, ebbene per una frazione di secondo con l'occhio ho visto accendersi e spegnersi la spia gialla service, quella con la chiave inglese. Chissà cosa le era presa in quel momento, mistero.

La fai spesso la napoli roma? Perchè sabato scorso, il 4 luglio, ne ho vista una arancione (molto bella).. non è che eri tu?

Ciao skizzomind, la Roma Napoli mi capita di farla almeno una volta al mese se non due volte, quando vado in Puglia dai miei genitori. Non ho una megane III ma una megane II RS dci a 5 porte, colore grigio makaha. Se mi vedi cerca di prendermi. Scherzo, ci sono i tutor, fammi un fischio ma dimmi anche te che macchina hai e di quale colore è. Saluti!

 

[megamegane]

Domanda stupida (io non l'ho ancora sperimentato.... ) , con il cambio delle marce come vi regolate dopo aver impostato la velocità?

Nessuno vuole rispondermi?

Forse la domanda non è chiara.
Come mi regolo io? Se ho il cruise inserito, cambio quando ritengo opportuno cambiare marcia, allo stesso modo di come faccio senza cruise.
Dopo avere cambiato marcia (e quindi il cruise si è automaticamente disinserito), riattivo il cruise se e quando lo ritengo opportuno, impostando una velocità adeguata (non necessariamente la stessa che avevo impostato prima).
Spero di avere interpretato correttamente il senso della tua domanda.
Ciao.

Hai compreso correttamente, nella mia domanda infatti erroneamente non ho esplicitato (come hai compreso correttamente) se con il cruise impostato a una certa velocità, se ti ritrovi a dover rallentare oppure se ti ritrovi una certa pendenza per cui è necessario scalare le marce per mantenere il motore nel giusto range, senza andare in sofferenza, come era opportuno comportarsi, e tu mi hai risposto correttamente. Grazie

 

[kirk76]

Non l'ho provato realmente ma ipotizzo un funzionamento.
Se sono in 6 marcia a 130 km/h e imposto il regolatore la macchina procede a quella velocità costante, se freno e scalo fino alla 2 marcia (ad esempio) il regolatore si disattiva, se lo richiamo con la velocità memorizzata dubito fortemente che la macchina si riporti a 130 km/h in 2 marcia.
A quel punto che succede?

 

[Minus_ex]

Non l'ho provato realmente ma ipotizzo un funzionamento.
Se sono in 6 marcia a 130 km/h e imposto il regolatore la macchina procede a quella velocità costante, se freno e scalo fino alla 2 marcia (ad esempio) il regolatore si disattiva, se lo richiamo con la velocità memorizzata dubito fortemente che la macchina si riporti a 130 km/h in 2 marcia.
A quel punto che succede?

Farò una prova, mi hai incuriosito. Non dovrebbe accedere nulla, nel senso che se il cruise non ha i giri giusti del motore non si attiverebbe o si disabiliterebbe.

 

[modus72]

Voglio fare una domanda a tutti i possessori del cruise control:
Come vi sembra la sua azione: dolce o brusca?

Sulla Scenic 1.5dci l'ho trovato brusco, non ha una logica di gradualizzazione quando l'auto si avvicina alla velocità impostata oppure quando la stessa velocità viene variata con i pulsantini. Se sto a 90 e devo tornare a 130 premendo R si sente distintamente la centralina che da il tuttogas di colpo e lo mantiene fino a indicati 128, quando stacca altrettanto di colpo per regolarsi per quella velocità. Stesso dicasi se sto a 125 e regolo per 130, anche lì la centralina agisce "con la vanga" accelerando a tuttogas ...

 

[modus72]

Non l'ho provato realmente ma ipotizzo un funzionamento.
Se sono in 6 marcia a 130 km/h e imposto il regolatore la macchina procede a quella velocità costante, se freno e scalo fino alla 2 marcia (ad esempio) il regolatore si disattiva, se lo richiamo con la velocità memorizzata dubito fortemente che la macchina si riporti a 130 km/h in 2 marcia.
A quel punto che succede?

Se non ricordo male il range del regolatore parte da 60km/h e, credo, solo per quarta e quinta, quindi a velocità inferiori non agisce. Se la marcia non è la quinta io immagino che la centralina aumenti i giri fino al limitatore, al chè si stabilizzerà....