Crollo a Novembre di vendite

[melego73]

ammazza,io di cambiare auto ogni 2 anni non me lo sogno nemmeno,primo perche' non ne sento la necessita',e anche se ce l'avessi,non avrei i soldi per poterlo fare a meno che di non passare da usato a usato,allora il conto ci starebbe anche.

 

[controilbanditismo]

.....Comunque,i miei complimenti per le 50 auto,o ne cambi 2 all'anno o potresti essere mio padre

Quasi quasi a ricontarle tutte sono anche di pù, cmq negli anni passati altro che 2 all'anno 8) , poi questi ultimi anni , vuoi perchè ho capito che sono soldi buttati, poi il demone del "mattone", ho iniziato a spendere in modo piu oculato . Per la cronaca ho 43 anni
Ciao

Cambiare 50 macchine in 20 anni mi sembra del tutto inverosimile... a meno che tu non faccia il venditore di automobili che si sposta frequentemente da un marchio all'altro alla ricerca di nuovi pascoli.

Nel qual caso, come disse l'agente Smith a Morpheus, saresti un virus.

 

[luca.mazda]

....invidioso......

 

[melego73]

Cambiare 50 macchine in 20 anni mi sembra del tutto inverosimile...

e guarda caso ha deciso di fermare il suo conteggio proprio su Mazda
e' solo per ridere eh!!!!

 

[luca.mazda]

.......e' solo per ridere eh!!!!

Già un'altra volta ne avevamo parlato, sono in crisi "mistica"......sono andato in fissa per un 4x4, quindi sto valutando una Subaru OB ( usata ) in quanto la serie nuova non mi piace mentre quella precedente è una delle mie preferite, sto trattando una black edition 25 GPL , però per complicare le cose ho un ginocchio dolorante quindi ho cominciato a cercare anche vetture con cambio automatico.........non bastasse a gennaio aspetto il geometra per fare un conteggio di massima per ristrutturare un casale in campagna..........questa è la cosa più bella. Quindi aspetterò ca§§eggiando ancora in attesa del "conto", se sarà alla mia portata imbraccerò la cazzuola e addio macchine per qualche anno ! Vuoi mettere un bel cascinale in piena campagna con un ferraccio su 4 ruote ? Ciao

 

[melego73]

Io amo le case essenziali,piccole e funzionali.
Niente spazi inutilizzati e soprattutto solo roba nuova e non ristrutturata,siamo diversi anche su questo aspetto

 

[zero c.]

.......e' solo per ridere eh!!!!

Già un'altra volta ne avevamo parlato, sono in crisi "mistica"......sono andato in fissa per un 4x4, quindi sto valutando una Subaru OB ( usata ) in quanto la serie nuova non mi piace mentre quella precedente è una delle mie preferite, sto trattando una black edition 25 GPL , però per complicare le cose ho un ginocchio dolorante quindi ho cominciato a cercare anche vetture con cambio automatico.........non bastasse a gennaio aspetto il geometra per fare un conteggio di massima per ristrutturare un casale in campagna..........questa è la cosa più bella. Quindi aspetterò ca§§eggiando ancora in attesa del "conto", se sarà alla mia portata imbraccerò la cazzuola e addio macchine per qualche anno ! Vuoi mettere un bel cascinale in piena campagna con un ferraccio su 4 ruote ? Ciao

come sarebbe a dire che la OB non ti piace...??

ma se è trenndissima!!!

scherzo

 

[jpizzo]

Forse al di là delle provocazioni pro/contro Mazda sarebbe interessante capire come mai il titolo del thread sia oggettivamente vero, ma solo per il mercato italiano!
Qui sembra incredibile, ma le vendite in Giappone segnano un +16%, le esportazioni +34%.
Il mercato USA, che per Mazda vale più di tutta l'Europa, è salito a +49%.
Quindi mentre i numeri mondiali di Mazda sono di forte ripresa rispetto all'anno scorso, dell'Italia sembrano infischiarsene.
Esempio: la M6 restyling è arrivata qui da noi quasi dopo un anno che in Germania o UK.
Più che Mazda, a uscire con le ossa rotte è sempre Mazda Italia, di cui non credo di aver mai sentito parlare bene.

Ultima nota: Mazda pare un'azienda sana: chiuderanno l'ultimo semestre con 5 miliardi di yen di utile. Speriamo che così possano investire in ricerca.

Ciao

 

[spartacodaitri]

.......e' solo per ridere eh!!!!

Già un'altra volta ne avevamo parlato, sono in crisi "mistica"......sono andato in fissa per un 4x4, quindi sto valutando una Subaru OB ( usata ) in quanto la serie nuova non mi piace mentre quella precedente è una delle mie preferite, sto trattando una black edition 25 GPL , però per complicare le cose ho un ginocchio dolorante quindi ho cominciato a cercare anche vetture con cambio automatico.........non bastasse a gennaio aspetto il geometra per fare un conteggio di massima per ristrutturare un casale in campagna..........questa è la cosa più bella. Quindi aspetterò ca§§eggiando ancora in attesa del "conto", se sarà alla mia portata imbraccerò la cazzuola e addio macchine per qualche anno ! Vuoi mettere un bel cascinale in piena campagna con un ferraccio su 4 ruote ? Ciao

dipende molto da dove si trova il casale
vabbe' che con una Jap il confronto e' sempre vinto

 

[festerr]

Boh... non sono per niente convinto che la linea attuale dei modelli Mazda sia superiore a quella di qualche anno fa.
Mi riferisco, in particolare, alla M6 e alla M3.

le nuove mazda 6 sembrano progettate dalla swarovski, pacchiane e inutili.

 

[melego73]

Anche in Europa le vendite non vanno a gonfie vele,praticamente si sono segati le gambe dove circolano molto diesel.
Sugli altri mercati,dove vanno solo a benzina,di problemi non ne hanno.
Mazda Italia avra' i suoi problemi,questo e' innegabile,ma credo che la casa madre qualche punto interrogativo se lo sia posto.
I bilanci delle vendite li guardano in Giappone,quindi,credo che parta proprio dal lontano oriente il menefreghismo verso il nostro mercato,altrimenti,persone sane di mente,sarebbero gia' corse ai ripari non credete?
Inoltre,a mio modo di vedere,questi di Mazda arrivano sempre sul mercato con delle novita' che i concorrenti propongono gia' da almeno 3 anni.
Vedi iniezione diretta sui motori a benzina,cambio automatico e DPF che funzionano.
Ma in ogni caso,ho preso una scottata talmente grossa,che difficilmente gli ridaro' fiducia.

 

[zero c.]

Anche in Europa le vendite non vanno a gonfie vele,praticamente si sono segati le gambe dove circolano molto diesel.
Sugli altri mercati,dove vanno solo a benzina,di problemi non ne hanno.
Mazda Italia avra' i suoi problemi,questo e' innegabile,ma credo che la casa madre qualche punto interrogativo se lo sia posto.
I bilanci delle vendite li guardano in Giappone,quindi,credo che parta proprio dal lontano oriente il menefreghismo verso il nostro mercato,altrimenti,persone sane di mente,sarebbero gia' corse ai ripari non credete?
Inoltre,a mio modo di vedere,questi di Mazda arrivano sempre sul mercato con delle novita' che i concorrenti propongono gia' da almeno 3 anni.
Vedi iniezione diretta sui motori a benzina,cambio automatico e DPF che funzionano.
Ma in ogni caso,ho preso una scottata talmente grossa,che difficilmente gli ridaro' fiducia.

quoto i tanti acuti interventi.
1 aspettate lo sky diesel e lo sky drive prima di dire che mazda non sa fare trasmissioni e diesel,
nei maercati evoluti e maturi (vedi USA) dove chi sbaglia paga e chi dà qualità media elevata fa i soldi mazda stravende.
come tutte la jap del resto
pensate solo che VW vende 350.000 auto ca in usa e subaru che è 1/20 ne vende 250.000 ca.
quanto agli amministratori di mazda italia consiglio lezioni di seppuku in giappone e poi di procedere al più presto prima che lo faccia qualcun altro :twisted:

 

[zero c.]

Boh... non sono per niente convinto che la linea attuale dei modelli Mazda sia superiore a quella di qualche anno fa.
Mi riferisco, in particolare, alla M6 e alla M3.

le nuove mazda 6 sembrano progettate dalla swarovski, pacchiane e inutili.

guarda che prima di conseguire l'Eredità avevo una M6...
un po' lasca la catena cinematica ma esteticamente non era seconda a nessuno

 

[melego73]

quoto i tanti acuti interventi.
1 aspettate lo sky diesel e lo sky drive prima di dire che mazda non sa fare trasmissioni e diesel,
nei maercati evoluti e maturi (vedi USA) dove chi sbaglia paga e chi dà qualità media elevata fa i soldi mazda stravende.
come tutte la jap del resto
pensate solo che VW vende 350.000 auto ca in usa e subaru che è 1/20 ne vende 250.000 ca.
quanto agli amministratori di mazda italia consiglio lezioni di seppuku in giappone e poi di procedere al più presto prima che lo faccia qualcun altro :twisted:

ma sti sky diesel e benzina arriveranno solo a 2011 inoltrato quando VW ad esempio,monta motori ad iniezione diretta e cambio DSG da almeno 5 anni.
Lo capite che non me ne frega un cazzo se gli sky sono meglio?
Se lo saranno tanto meglio per Mazda,fatto sta che sono arrivati 4 anni dopo la concorrenza,sia con i cambi che con i motori.
Saranno anche meglio quando usciranno,ma sono arrivati dopo e ovviamente hanno applicata una tecnologia piu' moderna.
Ma nelle vendite,in qualsiasi settore,vince chi arriva per primo con le novita' e Mazda con le novita',non ci arriva mai per prima.
Che poi,ho letto una recensione di questi motori sky,vuoi che i termodinamici e motoristi di altre case non abbiano pensato al corsa lunga o abbassare il rapporto di compressione?
Avranno fatto le loro prove e avranno visto che danno alcuni vantaggi ma sicuramente,ci saranno anche degli svantaggi notevoli.
E' così difficile capirlo?
Quando parlo con i miei amici preparatori di meccanica ed elettronica,dicono tutti che i tedeschi sono avanti di almeno 3 anni rispetto alla concorrenza,sono tutti scemi?
Chi compra Audi,BMW,VW e Mercedes,sono tutti scemi?
Io ho comprato Mazda come ripiego perche' non posso permettermi di comprare una tedesca,ma i risultati si vedono.
Poi questi cazzo di SKY saranno anche miracolosi,ma vorrei testarli io su strada e non da 4 giornalisti di riviste che ci fanno 1500km se va bene.

 

[jpizzo]

Mi dispiace Melego, ma non ti quoto.
L'assunto tedesco=meglio non è dimostrabile né dimostrato. L'abilità nel costruire automobili non viene donata in base alla nazionalità di chi le produce.
Ci sono molti utenti soddisfatti delle loro Citroen perché cercavano un'auto comoda e l'hanno trovata spendendo la metà che per una Mercedes. Magari la loro C5 non viene da Stoccarda, ma ciò non toglie che sia una buona vettura.
Sarebbe semplice controbattere con la miriade di iniettori-pompa delle passat 2.0tdi che saltano (2 solo sulla nostra aziendale), costringendo gli utenti a spese folli (già, la garanzia delle blasonatissime teutoniche non supera mai il minimo sindacale di 2 anni, chissà perché...) oppure alle intere flotte di Mercedes con motore 250cdi ferme nelle officine in attesa di iniettori che non ti fermano la macchina in autostrada ogni 5000 km (vedi forum della stella) per asserire il contrario di quanto affermi.
La realtà è che ogni costruttore ha punti forti e deboli e che da noi conta più il pregiudizio che il giudizio.
Le tedesche sono robuste solide e fatte bene! Poco importa se arrivano dalla Slovacchia e costano il 20/40% in più della concorrenza.
Da noi per una Mercedes C300 si spendono 40000 euro, perché è quello che il mercato è disposto a spendere per un'auto così.
Negli USA lo stesso modello costa 34000$ (si. dollari!) pari a 26000 euro perché nessuno è disposto a pagare di più per la fulgida tecnologia tedesca. Il marchio qui conta ancora molto di più del valore intrinseco dell'auto. Quindi no, non sono tutti scemi quelli che comprano Audi BMW e MB, sono solo disposti a pagare molto per l'immagine. Ma volumi=qualità è un altra considerazione che ti contesto, perché allora la Fiat è la marca migliore, seguita da Ford.

Cerchiamo di valutare obiettivamente i prodotti sul mercato, quindi complimenti a VW per i DSG fantastici e per i TFSI, alla BMW per i loro supermotori, ma anche a Toyota per l'ibrido, a Subaru per i boxer, a tutti i giap che mettono il variatore di fase anche sulle utilitarie, alle sospensioni della Citroen, ai diesel PSA e Honda ecc ecc
L'argomento che altri copieranno gli Sky è debole perché smentisce quello che dici poco prima: che conta arrivare per primi. Aspettiamoli per giudicarli, se poi saranno effettivamente migliori, apprezziamoli.

Mazda è una piccola casa che sta superando un momento difficile, per le sue dimensioni è un miracolo che faccia tanta ricerca e sia così innovativa, senza fare tagli drastici ai costi con crollo della qualità (vedi golf e passat attuali rispetto ai precedenti modelli).
Ho guidato e guido Passat e M6 a gasolio, ritengo i prodotti allineati e paragonabili.
Concordo con te riguardo agli errori sul dpf improvvisato, ma questo è solo uno degli aspetti per cui giudico una marca.

Amichevolmente saluti