costo tagliando land cruiser km 75.000

[B-O-DISEL]

Si, quel che tu dici di fatto non fa una piega quando parli di casistiche e similari... però voglio anche e comunque sperare che gli appositi addetti ai lavori abbiano opportuna preparazione e teorica, e manule, e questo proprio per via di appositi corsi formativi, o mi sfugge qualcosa?

non ti sfugge nulla, solo un particolare devo evidenziare.

Sia chiaro non ho nulla contro la Toyota,ma Il Land Cruiser non è una Yaris.
Non basta la preparazione teorica acquisita in un corso, ci vuole passione vera.
Alla Toyota ci saranno pure dei meccanici appassionati , ma è dura trovarli e quando li trovi bisogna tenerseli ben stretti.

Questi son degli esempi accaduti realmente.
D: cosa serve il pulsante PWR HEAT, quando va inserito
R: non serve ai nostri climi, lo montano per i veicoli che vanno in Scandinavia, qua non lo utilizzi.
D:quando va bloccato il differenziale, perchè.
R: lei certamente non lo utilizzerà mai, è un vero fuoristrada questo.

Anche avendo frequentato assiduamente il corso,è difficile escano persone veramente capaci e preparate sul fuoristrada Toyota.
Alla Toyota sostituiscono perchè lo leggono nel programma diagnosi, errore tal dei tali, sostituire il particolare N° 12345, FINE.

Poi ci sono le officine specializzate di fuoristrada Toyota, solitamente il proprietario è un appassionato che fa il meccanico.
Prova, riprova e cerca di risolvere il problema anche con l' aiuto del computer.
Magari potrà sfuggirgli a cosa serve il PWR HEAT, ma certo saprà spiegarti quando, come, dove e perchè si inserisce il blocco del differenziale. O altro esempio, dopo averti ascoltato, ti spiegherà quali ammortizzatori è meglio montare sul tuo Land Cruiser.

Saluti

 

[duke79]

Il tuo modello ha il cambio automatico o manuale?

manuale

 

[B-O-DISEL]

Il tuo modello ha il cambio automatico o manuale?

manuale

ok, per caso hai controllato il flussometro? non guardare se è in fattura, togli le 2 viti, scollega lo spinotto elettrico e se c'è della polvere sull' ampollina,la togli con ovatta senza usare solventi o cose simili.
Altro intervento da fare prima dei 60.000km o 6 anni (secondo Toyota), sostituisci il filtro del carburante.

Saluti

 

[G5]

Si, quel che tu dici di fatto non fa una piega quando parli di casistiche e similari... però voglio anche e comunque sperare che gli appositi addetti ai lavori abbiano opportuna preparazione e teorica, e manule, e questo proprio per via di appositi corsi formativi, o mi sfugge qualcosa?

non ti sfugge nulla, solo un particolare devo evidenziare.

Sia chiaro non ho nulla contro la Toyota,ma Il Land Cruiser non è una Yaris.
Non basta la preparazione teorica acquisita in un corso, ci vuole passione vera.
Alla Toyota ci saranno pure dei meccanici appassionati , ma è dura trovarli e quando li trovi bisogna tenerseli ben stretti.

Questi son degli esempi accaduti realmente.
D: cosa serve il pulsante PWR HEAT, quando va inserito
R: non serve ai nostri climi, lo montano per i veicoli che vanno in Scandinavia, qua non lo utilizzi.
D:quando va bloccato il differenziale, perchè.
R: lei certamente non lo utilizzerà mai, è un vero fuoristrada questo.

Anche avendo frequentato assiduamente il corso,è difficile escano persone veramente capaci e preparate sul fuoristrada Toyota.
Alla Toyota sostituiscono perchè lo leggono nel programma diagnosi, errore tal dei tali, sostituire il particolare N° 12345, FINE.

Poi ci sono le officine specializzate di fuoristrada Toyota, solitamente il proprietario è un appassionato che fa il meccanico.
Prova, riprova e cerca di risolvere il problema anche con l' aiuto del computer.
Magari potrà sfuggirgli a cosa serve il PWR HEAT, ma certo saprà spiegarti quando, come, dove e perchè si inserisce il blocco del differenziale. O altro esempio, dopo averti ascoltato, ti spiegherà quali ammortizzatori è meglio montare sul tuo Land Cruiser.

Saluti

Mi pare che tu voglia estremizzare i concetti. Parto da un presupposto diverso.
Chi acquista un fuoristrada presumo sappia cosa è un fuoristrada e come si usa (almeno teoricamente). Se non lo sa, essendo un uso tecnico, dovrà fare un corso con qualche club che lo istruisca in maniera adeguata all'uso ed alle possibili condizioni e variabili.
Sul resto, credo sia giusto che un officina si affidi alle indicazioni del computer e delle schede tecniche. Certe auto non sono più costruite su base meccanica ma su base elettrotecnica ....

 

[duke79]

Il tuo modello ha il cambio automatico o manuale?

manuale

ok, per caso hai controllato il flussometro? non guardare se è in fattura, togli le 2 viti, scollega lo spinotto elettrico e se c'è della polvere sull' ampollina,la togli con ovatta senza usare solventi o cose simili.
Altro intervento da fare prima dei 60.000km o 6 anni (secondo Toyota), sostituisci il filtro del carburante.

Saluti

dove si trova precisamente?

il filtro del gasolio è stato cambiato nel tagliando dei 60.000 (fatto un paio di migliaia di km prima fra l'altro),ho controllato dalle fatture.tutta la manutenzione del mio l.c. è stata fatta in concessionaria...

 

[B-O-DISEL]

dove si trova precisamente?

sopra al filtro dell'aria c'è un collegamento elettrico, quello è il collegamento del flussometro.
Per la pulizia:
1) scollegare lo spinotto collegamento elettrico dal supporto
2) svitare le due viti in testa al supporto
3) tirare verso l' alto ed estrarre il supporto col flussometro. C'è una leggera resistenza nell' estrarlo,è l' anello di tenuta in gomma.
L' ampolla color ambra, non va toccata con le dita, non va lavata con solventi o liquidi che lascino residui oleosi,alcuni consigliano un detergente specifico,ma è ottima l' ovatta avvolta ad una bacchettina di legno e passata sopra al flussometro un paio di volte.

Saluti

 

[leolito]

Te lo dico a modo mio ....

guarda,io sono andato lì con l'intenzione di fare anche la cinghia di distribuzione.è stato il capofficina che mi ha detto (insistendo anche) che ora come ora sarebbero soldi buttati e di lasciar perdere prima dei 10 anni. (l'auto ha ora 70.000 e rotti km)

Mi chiedo se la cinghia si spacca a 8 anni e 138mila km se il capofficina si ricordera' delle sue parole tanto quanto tu le ricordesti ... :?

se da libretto tagliandi toyota scrive nero su bianco 150.000 km oppure 10 anni,volglio sperare che non scrivano cacchiate e che abbiano poi un leggero margine su quanto affermato,non credi?

No, chacchiate no. Ma sul margine ci andrei coi piedi di piombo. Da quando certe analisi sul valore dei veicoli hanno cominciato a incorporate spese di manutenzione, ho visto gli intervalli dei tagliandi crescere a dismisura. Vero che la qualita' dei materiali e' sempre meglio, ma cacchio, alla fine la fisica e' la fisica: un pezzo di gomma dopo un tot anni tende a indurirsi e screpolarsi, anche se e' di pregiatissima fattura jap.
Io, mi fido no. Dato che dal momento che prendo in carico il veicolo le beghe sono mie, allora mi gestisco la manutenzione come meglio ritengo - e spendo.