<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> costo tagliando land cruiser km 75.000 | Il Forum di Quattroruote

costo tagliando land cruiser km 75.000

olio+filtri olio-aria+filtro clima+controllo differenziali e olio cambio+inversione gomme ? 190,00.meno di un'utilitaria ;)
 
G5 ha scritto:
Te lo dicevamo no ;) !!

quest'estate sono andato in un agriturismo a grosseto.non ti dico quanto mi son divertito sul monte penna in mezzo ai boschi,nei canaloni,nelle pietraie e ad arrivare nei cucuzzoli panoramici.con le ridotte e i blocchi dei differenziali vai ovunque ;)

edit:comunque sono un fuoristradista tarocco:non mi sono fiondato fra i rovi e non ci ho fatto nemmeno un graffietto :oops:
 
Dovrebbero essere 15000 km/anno ma se lo sfrutti pesantemente li puoi pure accorciare come su tutti i fuoristrada.
 
G5 ha scritto:
Dovrebbero essere 15000 km/anno ma se lo sfrutti pesantemente li puoi pure accorciare come su tutti i fuoristrada.
ok.
perchè stavo facendo un pò di conti.
io sulla twingo spendo 140 o 170 ? ogni 30mila km, quindi il prezzo è ridimensionato.
 
Ridimensionato?? Ma hai presente cosa devi fare in più ad un fuoristrada rispetto ad un utilitaria???
 
NEWsuper5 ha scritto:
G5 ha scritto:
Ridimensionato?? Ma hai presente cosa devi fare in più ad un fuoristrada rispetto ad un utilitaria???
infatti il tagliando del fuoristrada costa il doppio..... :rolleyes:
giustamente....

nel motorone del land entrano (otto) litri di olio.stessa operazione nei 3 differenziali e nel cambio.poi i filtri.e l'inversione delle gomme.
qui parliamo di un land cruiser 3.0,mica di un jimmy 1.5 ;)

io pensavo di pagare almeno il doppio...
 
duke79 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
G5 ha scritto:
Ridimensionato?? Ma hai presente cosa devi fare in più ad un fuoristrada rispetto ad un utilitaria???
infatti il tagliando del fuoristrada costa il doppio..... :rolleyes:
giustamente....

nel motorone del land entrano (otto) litri di olio.stessa operazione nei 3 differenziali e nel cambio.poi i filtri.e l'inversione delle gomme.
qui parliamo di un land cruiser 3.0,mica di un jimmy 1.5 ;)

io pensavo di pagare almeno il doppio...
evidentemente sono olii meno costosi, la manodopera è molta e non è certo gratis in toyota.
da qualche parte si arriva a quel prezzo, beneficienza non ne fa nessuno.

senza contare che nel grande cofano del land cruiser c'è decisamente più spazio per muoversi che nel piccolo cofano di una modus o di una jazz.
 
duke79 ha scritto:
nel motorone del land entrano (otto) litri di olio.stessa operazione nei 3 differenziali e nel cambio

credo di non sbagliarmi affermando che: nel motore diesel del Land Cruiser di olio al massimo 7,0 litri, otto sono troppi comunque
cambio manuale 1,8 litri;
transfer 1,4 litri;
differenziale anteriore 1,4 litri;
differenziale posteriore al massimo 3,05 litri, secondo modello a 3 o 5 porte, con o senza blocchi al posteriore.
PS:. dati rilevati da fonte ufficiale Toyota Modello Land Cruiser KDJ 120/125

Saluti
 
NEWsuper5 ha scritto:
evidentemente sono olii meno costosi,la manodopera è molta e non è certo gratis in toyota.
da qualche parte si arriva a quel prezzo, beneficienza non ne fa nessuno.

oppure evidentemente toyota ha deciso di porre in atto una politica di prezzi 'chiari' per i tagliandi in modo che tutti i suoi clienti si servano della rete ufficiale per la manutenzione.non penso che con un tagliando come quello che ho fatto io dal meccanico generico di campagna si risparmi.
un chilo d'olio costa al concessionario 4/5 euro.
sappi poi che ci sono delle officine che i tagliandi che tu paghi 170 euro (per cui olio e filtri) con meno di 100 euro sulle utilitarie te la cavi.e di certo non lavorano in perdita...
 

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