Corsa lunga o Corsa corta?

[AntonioBigbore]

Che vantaggi avrebbe un motore diesel con : ALESAGGIO 60 mm e CORSA 125 mm?Meglio un motore a corsa lunga o un motore a corsa corta?Quanta coppia avrebbe questo motore?

 

[AntonioBigbore]

Il motore dovrebbe avere una cilindrata di 1413 cc,giusto?

 

[claudioval.carb]

La risposta sarebbe lunga quanto un capitolo di un libro sui m.c.i......
cmq i motori a corsa corta di solito possono girare più alti, quindi più potenza

 

[Paolo_]

Una corsa 'allungata' determina una maggior velocità del pistone (a parità di giri).

Generalmente un corsa lunga ha:
più compressione
più coppia
meno giri
meno potenza
più freno motore

 

[arhat]

corta che altrimenti viene il fiatone.

 

[99octane]

In TEORIA, un motore a corsa lunga predilige la coppia erogata a basso numero di giri. Una corsa piu' lunga sfrutta piu' a lungo la spinta della singola combustione.
Un motore a corsa corta rinuncia a sfruttare tutta l'energia della combustione a favore di un ciclo piu' veloce, quindi di un regime di rotazione piu' elevato e dunque dell'erogazione di piu' "unita' di energia" per unita' di tempo.
Difficilmente un diesel puo' essere a corsa corta, per natura stessa del ciclo.

 

[Maxetto]

Il motore dovrebbe avere una cilindrata di 1413 cc,giusto?

Boh, diponde dal numero di cilindri. Se ne ha 10?

 

[NickM]

"Ai miei tempi" si associava alla corsa lunga un miglior rendimento complessivo. Cito ad esempio i meravigliosi due tempi turbodiesel navali (ordine di grandezza dello stantuffo: 1 metro di alesaggio per 2,5 di corsa).

Ti rimando, se ti interessa, a questo link:
http://en.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%C3%A4-Sulzer_14RTFLEX96-C

Poi ci sono sempre le eccezioni, se non ricordo male l'ultimo 6 cilindri della M3 (3200 cc) era a corsa lunga e girava comunque ad oltre 8000 giri/min.

 

[cognizionezero]

Che vantaggi avrebbe un motore diesel con : ALESAGGIO 60 mm e CORSA 125 mm?Meglio un motore a corsa lunga o un motore a corsa corta?Quanta coppia avrebbe questo motore?

corsa lunga = limite di giri del motore -&gt va bene per motori lenti con molta coppia in basso e/o con velocità di combustione limitata.

inoltre, la c.l. comporta un maggior rapporto di compressione, quindi di rendimento, che però ha dei valori limiti per il benzina.

in definitiva, un motore corsa lunga è più adatto ad un diesel che ad un benzina.

poi, eccezioni sono sempre possibili

 

[giacomogiuseppe]

Che vantaggi avrebbe un motore diesel con : ALESAGGIO 60 mm e CORSA 125 mm?Meglio un motore a corsa lunga o un motore a corsa corta?Quanta coppia avrebbe questo motore?

corsa lunga = limite di giri del motore -&gt va bene per motori lenti con molta coppia in basso e/o con velocità di combustione limitata.

inoltre, la c.l. comporta un maggior rapporto di compressione, quindi di rendimento, che però ha dei valori limiti per il benzina.

in definitiva, un motore corsa lunga è più adatto ad un diesel che ad un benzina.

poi, eccezioni sono sempre possibili

perchè un motore a corsa lunga comporterebbe un maggior rapporto di compressione? bye

 

[christian500]

perchè un motore a corsa lunga comporterebbe un maggior rapporto di compressione? bye

Forse permetterebbe un maggior rapporto di compressione per il ridotto "scampanottamento" del pistone?

 

[Grattaballe]

perchè un motore a corsa lunga comporterebbe un maggior rapporto di compressione? bye

Appunto....e aggiungo: perchè avrebbe più coppia?

 

[giacomogiuseppe]

rapporto di compressione ,
R= 1+ Vc/ Vsc
dove:
-Vc è il volume del cilindro;
Vsc è il volume della camera di combustione;
i motori da corsa ( veri), come quelli delle F 1 hanno corse ridottissime in rapporto all'alesaggio( per potere raggiungere i regimi di rotazione più alti) e tuttavia rapporti di compressione molto elevati...

 

[christian500]

rapporto di compressione ,
R= 1+ Vc/ Vsc
dove:
-Vc è il volume del cilindro;
Vsc è il volume della camera di combustione;

Quindi, a parità di alesaggio, il motore con la corsa più lunga ha rapporto di compressione più elevato.

i motori da corsa ( veri), come quelli delle F 1 hanno corse ridottissime in rapporto all'alesaggio( per potere raggiungere i regimi di rotazione più alti) e tuttavia rapporti di compressione molto elevati...

Ok ma quei motori durano due gare si e no.

 

[cognizionezero]

Che vantaggi avrebbe un motore diesel con : ALESAGGIO 60 mm e CORSA 125 mm?Meglio un motore a corsa lunga o un motore a corsa corta?Quanta coppia avrebbe questo motore?

corsa lunga = limite di giri del motore -&gt va bene per motori lenti con molta coppia in basso e/o con velocità di combustione limitata.

inoltre, la c.l. comporta un maggior rapporto di compressione, quindi di rendimento, che però ha dei valori limiti per il benzina.

in definitiva, un motore corsa lunga è più adatto ad un diesel che ad un benzina.

poi, eccezioni sono sempre possibili

perchè un motore a corsa lunga comporterebbe un maggior rapporto di compressione? bye

hai ragione, ho detto una stron.ata