Conviene acquistare Giulietta?

[armando3195@gmail.com]

Salve a tutti , ho l'intenzione di acquistare una Giulietta verso Febbraio/Marzo del 2019. A Km 0 l'ho trovata sui 15-16.000 € , unico senso di "rimorso" è il fatto che dovrebbe uscire il nuovo restyling/modello a breve, quindi mi chiedo se convenga prenderla adesso o meno. Altro dubbio è se dovrei prendere la versione 1.6 diesel da 120 CV oppure la 1.4 bifuel 120 CV (premetto che percorro circa 16-17.000 km all'anno). Attendo vostre risposte e nel frattempo vi ringrazio anticipatamente!

 

[Ax-80]

La vendono a prezzi davvero invitanti. Ai tuoi chilometraggi per me diesel ma la domanda che faccio a te è : cambierà cosi tanto il modello? Perché a leggere in rete quando morirà diventerà un crossover percui il m.y. 2019 facile sia simile e tu compri a prezzo di un'utilitaria. Ragionaci su . Quando uscirà questa

https://www.motorbox.com/auto/magaz...019-un-crossover-ibrido-a-trazione-posteriore

Ci sarà una virata e la tua resta un modello diverso senza la sensazione di " superato". Spero di essermi spiegato

 

[arizona77]

Bella e' bella....
Ma costera' 'na cifra con tutte le prerogative del link

 

[armando3195@gmail.com]

La vendono a prezzi davvero invitanti. Ai tuoi chilometraggi per me diesel ma la domanda che faccio a te è : cambierà cosi tanto il modello? Perché a leggere in rete quando morirà diventerà un crossover percui il m.y. 2019 facile sia simile e tu compri a prezzo di un'utilitaria. Ragionaci su . Quando uscirà questa

https://www.motorbox.com/auto/magaz...019-un-crossover-ibrido-a-trazione-posteriore

Ci sarà una virata e la tua resta un modello diverso senza la sensazione di " superato". Spero di essermi spiegato

Capisco , non avevo letto sta cosa del crossover , la Giulietta che c'è adesso mi piace molto ma avendo visto qualche foto della nuovo (concept probabilmente) ero davvero molto indeciso... Ritornando sull'alimentazione , sai più o meno quanto costa una manutenzione diesel vs un'alimentazione bifuel?

 

[alt]

Sul t jet la manutenzione bifuel in pratica consta della sostituzione del filtro gpl (una decina di euro) ogni 20-30 mila km.
Non so se gli iniettori gas siano revisionabili o da sostituire, operazione che comunque solitamente avviene a kilometraggi prossimi ai 100 mila.
Il resto va a culo.
L'impianto gpl oem su fiat è molto ben integrato oggi (qualche anno fa era montato su alcuni modelli in modo un po' balordo che causava moria di inettori già a 30 mila km)

Io valuterei anche l'opzione del turbo multiair da trasformare aftermarket: non è vero che il gas lo danneggi: è semmai molto sensibile alle caratteristiche del lubrificante, ma questo anche nell'alimentazione a benzina.

 

[alt]

Personalmente l'unica cosa che trovo balorda, relativamente alle mie esigenze, in quell'auto (almeno quando fui tentato dal prenderla nel 2013) è il fatto che quando si abbattono gli schienali posteriori questi restino inclinati invece di fare un vano piatto.
Ed essendo già non molto ampio il bagagliaio, se uno ha bimbi...
Di certo non me ne frega nulla del fatto che non sia "connect".

 

[pilota54]

Salve a tutti , ho l'intenzione di acquistare una Giulietta verso Febbraio/Marzo del 2019. A Km 0 l'ho trovata sui 15-16.000 € , unico senso di "rimorso" è il fatto che dovrebbe uscire il nuovo restyling/modello a breve, quindi mi chiedo se convenga prenderla adesso o meno. Altro dubbio è se dovrei prendere la versione 1.6 diesel da 120 CV oppure la 1.4 bifuel 120 CV (premetto che percorro circa 16-17.000 km all'anno). Attendo vostre risposte e nel frattempo vi ringrazio anticipatamente!

Innanzitutto benvenuto tra noi Armando.
In merito al tuo post, io andrei sul benzina. Le motorizzazioni diesel mi sembrano un po' in declino e poi se resti sotto i 20.000 km va benissimo il benzina. Infine vuoi metter il "sound? Tutta un'altra cosa.

Per quanto riguarda il restyling (Giulietta "MCA") penso che se ne parli nel 2020, sempre che si faccia davvero. Quella sicura è la Giulietta C-UV, ovvero la crossover, che dovrebbe arrivare sempre attorno al 2020.

Se vuoi sostituire l'e-mail con un nick name, qui puoi vedere come fare:
https://forum.quattroruote.it/threa...k-name-o-dati-personali-di-iscrizione.109355/

 

[Ax-80]

Capisco , non avevo letto sta cosa del crossover , la Giulietta che c'è adesso mi piace molto ma avendo visto qualche foto della nuovo (concept probabilmente) ero davvero molto indeciso... Ritornando sull'alimentazione , sai più o meno quanto costa una manutenzione diesel vs un'alimentazione bifuel?

Bifuel vedi chi lo sa per certo,sul diesel il 1.6 fa tagliandi lunghi tipo ogni 30000 direi e cambi le solite cose. Insomma salvo sfighe fai gasolio e una volta ogni due anni praticamente ti fai il tagliando. Per me te la godi sempre salvo sfighe

 

[?angelo0]

Io ti consiglio l ultimo restlynk, fino a marzo troverai anche queste a
KM 0 Giulietta B-Tech

Cosi cambierá il modello 2019.

La nuova Alfa Romeo Giulietta B-Tech
L'Alfa Romeo Giulietta sarà disponibile anche come modello B-Tech in futuro. L'auto beneficia di un look sportivo con elementi di design nero. Anche i cerchi in lega da 18 pollici sono dipinti di scuro.
Le caratteristiche estese del modello speciale includono vetri oscurati
sul retro, specifici paraurti sportivi, i rivestimenti interni di colore scuro e il sistema imfotaiment Alpine Alfa Connect. È una connessione al sistema vivavoce Bluetooth e alla telecamera di retromarcia.
Inoltre, Mopar Connect è anche a bordo, che chiama un servizio di soccorso in caso di emergenza o abilita il blocco delle porte tramite smartphone

 

[armando3195@gmail.com]

Ma la B-tech é già uscita? Se si quanto costa più o meno?

 

[?angelo0]

Ma la B-tech é già uscita? Se si quanto costa più o meno?

In Germania parte da 26500€ con il look della veloce incluso cio che ho scritto sopra.

Ma fino a marzo ci saranno le km 0 quindi puoi farti un po i Conti ,di quanto ti possa costare piu di oggi…

Tradotto:

Anche la compatta Alfa Romeo Giulietta si presenta come un modello speciale B-Tech. Rotolano su cerchi in lega da 18 pollici e hanno come gli altri due dettagli della carrozzeria in nero, anche un interno nero e vetri oscurati nella parte posteriore. Il sistema di infotainment Alpine ha DAB e Bluetooth e può anche integrare lo smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto.
Una, equipaggiata con pacchetto Veloce e infotainment Giulietta Super con costi di 120 hp secondo la lista 27.250 euro, l'edizione speciale B-Tech è disponibile da 26.500 euro.

 

[moogpsycho]

Salve a tutti , ho l'intenzione di acquistare una Giulietta verso Febbraio/Marzo del 2019. A Km 0 l'ho trovata sui 15-16.000 € , unico senso di "rimorso" è il fatto che dovrebbe uscire il nuovo restyling/modello a breve, quindi mi chiedo se convenga prenderla adesso o meno. Altro dubbio è se dovrei prendere la versione 1.6 diesel da 120 CV oppure la 1.4 bifuel 120 CV (premetto che percorro circa 16-17.000 km all'anno). Attendo vostre risposte e nel frattempo vi ringrazio anticipatamente!

se aspetti la nuova devi essere disposto a spendere almeno 10k in più, diversamente questa la porti a casa ad un prezzo da utilitaria

 

[albertof24]

In realtà si sa solo che nel piano industriale è previsto un restyling della Giulietta attuale ed un crossover, non si sa di preciso quando (probabilmente entro il 2020) né cosa sarà fatto. Fondare scelte di acquisto su queste voci di mercato non mi pare molto sensato. Comunque, visto che l'acquisto è previsto tra 6 mesi, non è escluso che nel frattempo le cose si chiariscano un po'...

Quando uscirà questa

https://www.motorbox.com/auto/magaz...019-un-crossover-ibrido-a-trazione-posteriore

Ci sarà una virata e la tua resta un modello diverso senza la sensazione di " superato". Spero di essermi spiegato

 

[Ax-80]

In realtà si sa solo che nel piano industriale è previsto un restyling della Giulietta attuale ed un crossover, non si sa di preciso quando (probabilmente entro il 2020) né cosa sarà fatto. Fondare scelte di acquisto su queste voci di mercato non mi pare molto sensato. Comunque, visto che l'acquisto è previsto tra 6 mesi, non è escluso che nel frattempo le cose si chiariscano un po'...

Io infatti resterei sul prendermi una seg C a prezzo da saldo. Intanto è una di quelle auto abbastanza fuori dal coro

 

[armando3195@gmail.com]

Ringrazio tutti per le risposte , vorrei porre un'altra domanda , la versione bifuel comporta qualche calo di prestazioni mentre si è in GPL? Ho letto da qualche parte che quando si accelera si ha un attimo di vuoto prima della risposta del motore. Altra cosa , se prendessi la versione my16 senza pack tech potrei installare android auto aftermarket?