<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumi della Subaru impreza diesel Sport | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consumi della Subaru impreza diesel Sport

Grazie ragazzi,il sito che mi avete indicato mi è servito parecchio,diciamo che la maggior parte dei km che faccio sono ovviamente per lavoro,76 km al giorno di strada tranquilla,quindi i consumi dovrebbero abbassarsi,differente poi in inverno dove ,soprattutto nei fine settimana,mi muovo su strade innevate.
 
regolati di fare circa i 15/16 a litro in ogni situazione,la realta' di un'auto cosi e' quella secondo me,poi dipendera' anche tanto da come guidi tu... ;)
 
gallongi ha scritto:
regolati di fare circa i 15/16 a litro in ogni situazione,la realta' di un'auto cosi e' quella secondo me,poi dipendera' anche tanto da come guidi tu... ;)

sulla mia legacy BD mod. 2010 il "conpiuter" dà riscontri average di 6,4 litri per 100 km.
risultato non eccezionale ma passabile viste massa e trasmisione ;)
 
danilo18 ha scritto:
ma è possibile che l'Audi a3 2.0 tdi percorra più di 20km co un litro di gasolio??? :shock:

E la Serie1 177cv ancora meglio, è questo che mi fa girare le palle rispetto alla povera Impreza... :cry:
 
A3 e Serie1 non sono 4wd, tanto per cominciare... e anche le versioni "integrali" hanno comunque l'haldex, che il più delle volte tiene la trazione solo all'anteriore, quindi il risparmio si sente...
Oltre a questo, spesso hanno anche ottimizzazioni per il risparmio, come pneumatici a basso rotolamento, assetto e aerodinamica particolari...
 
aryan ha scritto:
danilo18 ha scritto:
ma è possibile che l'Audi a3 2.0 tdi percorra più di 20km co un litro di gasolio??? :shock:

E la Serie1 177cv ancora meglio, è questo che mi fa girare le palle rispetto alla povera Impreza... :cry:

allora quando la serie 1 miki maus avrà la trasmisione dell'impresa fammi un fischio :D

e se devo dirla tutta il boxerdiesel non ha le potenze del bmw ma come architettura, fruibilità e rendimento se la gioca eh.

certo un bel twinturbo da 180/190 hp lo vedrei bene anche sulle fuji ;)
 
stelucky ha scritto:
A3 e Serie1 non sono 4wd, tanto per cominciare... e anche le versioni "integrali" hanno comunque l'haldex, che il più delle volte tiene la trazione solo all'anteriore, quindi il risparmio si sente...
Oltre a questo, spesso hanno anche ottimizzazioni per il risparmio, come pneumatici a basso rotolamento, assetto e aerodinamica particolari...

Ma certo, il peso e la TI influenzano in negativo i consumi, però 20Km/l con guida super risparmiosa dovrebbe farli! Non dico spingendo, ma con le uova sotto l'accelleratore si! :rolleyes:
 
aryan ha scritto:
stelucky ha scritto:
A3 e Serie1 non sono 4wd, tanto per cominciare... e anche le versioni "integrali" hanno comunque l'haldex, che il più delle volte tiene la trazione solo all'anteriore, quindi il risparmio si sente...
Oltre a questo, spesso hanno anche ottimizzazioni per il risparmio, come pneumatici a basso rotolamento, assetto e aerodinamica particolari...

Ma certo, il peso e la TI influenzano in negativo i consumi, però 20Km/l con guida super risparmiosa dovrebbe farli! Non dico spingendo, ma con le uova sotto l'accelleratore si! :rolleyes:

con la strada adatta (pianura, poche accelerazioni morbide, velocità sui 110-120) secondo me è fattibile...
 
stelucky ha scritto:
con la strada adatta (pianura, poche accelerazioni morbide, velocità sui 110-120) secondo me è fattibile...

Ti spiego, io la maggior parte dei Km li macino per andare a lavoro. Faccio esclusivamente extraurbane(70-80-90 Km/h) e lavoro su turni(strade deserte o poco trafficate), quindi condizione "quasi" uguale a mettere l'auto sui rulli! :D :D :D

Con la mia Clio marcia 1.5dCi 82Cv supero di poco i 26Km/l e passare da 26 a 16 sarebbe una voragine troppo grande, per questo volevo sapere se con le stesse caratteristiche di strada/guida potevo arrivare almeno a 20Km/l

Che poi Audi/BMW/Renault/Alfa/ecc facciano anche più 22Km/l posso capirlo e i motivi sono ben noti, però almeno 20 direi che ci vuole... :cry:
 
cavolo però !

ok la TI subaru
ok l'architettura del motore
ok l'affidabilità
ok tutto il bene che si dice di subaru

ma dai ormai chi compra un auto una delle prime cose che guarda sono i consumi!!

cioè se bmw 1 percorre più di 22/23 km/l ...... non c'è TI integrale che tiene!

è un vero peccato io la subaru impreza la prenderei ma ci sono tanti "se" "ma" certo per chi vive in montagna ok ma per chi vive in Sicilia......
 
aryan ha scritto:
stelucky ha scritto:
con la strada adatta (pianura, poche accelerazioni morbide, velocità sui 110-120) secondo me è fattibile...

Ti spiego, io la maggior parte dei Km li macino per andare a lavoro. Faccio esclusivamente extraurbane(70-80-90 Km/h) e lavoro su turni(strade deserte o poco trafficate), quindi condizione "quasi" uguale a mettere l'auto sui rulli! :D :D :D

Con la mia Clio marcia 1.5dCi 82Cv supero di poco i 26Km/l e passare da 26 a 16 sarebbe una voragine troppo grande, per questo volevo sapere se con le stesse caratteristiche di strada/guida potevo arrivare almeno a 20Km/l

Che poi Audi/BMW/Renault/Alfa/ecc facciano anche più 22Km/l posso capirlo e i motivi sono ben noti, però almeno 20 direi che ci vuole... :cry:
Non puoi paragonare macchine con motori,meccanica e pesi così diversi!
 

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