<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto mercedes | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto mercedes

https://carvago.com/it/veicolo/63099520/mercedes-benz-e-250-t-155-kw

Eccola qui la tua, benzina, colore stupendo invece del solito pentolame e molto ben accessoriata (compreso l'irrinunciabile tetto apribile):

MB.jpg
 
Personalmente non acquisterei mai un'auto che non abbia almeno ancora un due/tre anni di garanzia della casa , proprio perchè , come già detto da altri forumisti , gli imprevisti , assai costosi su tutte le vetture , ma ancor di più nelle premium , possono essere assai dolorosi.Considerando che si son tirati fuori quasi 20.000 euro per l'acquisto , una riparazione da 3/4.000 nei primi anni dall'acquisto sarebbe veramente poco piacevole , anche ammesso di poterla "sopportare" finanziariamente , perchè indice se non altro di un acquisto non felice.Capisco che se ti piace l'ottima Mercedes C klasse , magari non accetteresti altre marche ; tuttavia , se dovessi acquistare ammesso che ti piacciano , io andrei su auto a lunga garanzia della fabbrica , come questa :
https://www.autoscout24.it/annunci/...=listpage_search-results&order_bucket=unknown
 
Vi ringrazio veramente a tutti
Sono molto combattuto sulla scelta perché non voglio né pentirmene se prendessi un'auto che non mi possa dare "soddisfazioni", né se dovessi prendere un'auto prestante ma che potrebbe darmi costosi problemi futuri per via del kilometraggio o l'anno di fabbricazione.
Sto guardando in tal senso pure alle auto a metano che sinceramente non mi dispiacerebbero, anche se quel Mercedes mi accattiva molto (ne ho trovato pure un altro, 250d, stesso chilometraggio e anno del 300d Hybrid diesel, ma a 15000€).
Ho trovato pure una Leon 1.0 etsi Hybrid a 15, ma il motore mi lascia un po' a desiderare (110 cv, 3 cilindri.. bah)
Spero di fare la scelta giusta
 
Vi ringrazio veramente a tutti
Sono molto combattuto sulla scelta perché non voglio né pentirmene se prendessi un'auto che non mi possa dare "soddisfazioni", né se dovessi prendere un'auto prestante ma che potrebbe darmi costosi problemi futuri per via del kilometraggio o l'anno di fabbricazione.
Sto guardando in tal senso pure alle auto a metano che sinceramente non mi dispiacerebbero, anche se quel Mercedes mi accattiva molto (ne ho trovato pure un altro, 250d, stesso chilometraggio e anno del 300d Hybrid diesel, ma a 15000€).
Ho trovato pure una Leon 1.0 etsi Hybrid a 15, ma il motore mi lascia un po' a desiderare (110 cv, 3 cilindri.. bah)
Spero di fare la scelta giusta
Mi sembra più conveniente la E a questo punto
 
Lascia stare il gasolio e ancora di più il metano. Con le tue percorrenze serve una bella motorizzazione appagante e con poche rogne.

Quoto in tot, con 10mila km anno benzina solamente, tutte le altre motorizzazioni non ti faranno guadagnare perchè non rientrerai del maggiore esborso all'acquisto se non in 10 o più anni.

Diesel per 5 km a tratta poi, come detto da altri prima di me, assolutamente da evitare.
 
Quoto in tot, con 10mila km anno benzina solamente, tutte le altre motorizzazioni non ti faranno guadagnare perchè non rientrerai del maggiore esborso all'acquisto se non in 10 o più anni.

Diesel per 5 km a tratta poi, come detto da altri prima di me, assolutamente da evitare.
Ma questo è dato perché il diesel percorrendo così pochi km, può portare poi dei problemi?
Io bene o male una volta al mese ci sparo 600 km per tornare a casa. E comunque l esborso economico rispetto a un benzina prendendola usata, non sarebbe maggiore anzi.
 
Ma questo è dato perché il diesel percorrendo così pochi km, può portare poi dei problemi?
Io bene o male una volta al mese ci sparo 600 km per tornare a casa. E comunque l esborso economico rispetto a un benzina prendendola usata, non sarebbe maggiore anzi.

Non è una questione di problemi costosi, per 10mila km non guadagni perchè quello che risaprmi al distributore lo dai e con l'aggiunta: al venditore, perchè all'acquisto il diesel costa più del benzina, e al meccanico perchè il tagliando di un diesel costa di più. Inoltre, usandola su tragitto di 5km, il motore non scalda e anche senza avere problemi, comunque consuma più di autno tu ti immagini perchè è freddo. probabilmente il benzina su quel tragitto potrebbe addiruttura fare meglio.
 
Ma questo è dato perché il diesel percorrendo così pochi km, può portare poi dei problemi?
Io bene o male una volta al mese ci sparo 600 km per tornare a casa. E comunque l esborso economico rispetto a un benzina prendendola usata, non sarebbe maggiore anzi.

E non ti viene da chiederti perché costano meno all'acquisto ?

Con 10.000 Km/anno, non devi neanche pensarci; vai di benzina e basta.
 
anch'io ti consiglio di restare sui benzina.
Ma c'è da chiederti cosa guidi oggi, perchè se sei abituato al diesel è comprensibile che preferiresti non lasciare la via vecchia per la nuova.
E comunque la rossa olandese test'è suggerita mi pare un gran buon suggerimento.

ps:
E comunque: bravo che non guardi i SUV di default ! (qui però non accodatevi, please)
 
Anch'io condivido il benzina.
In ogni caso, se la macchina ti piace, comprala, ma tieni conto che potresti avere qualche migliaio di euro di spese non previste. Poi magari non succede nulla, ma è sempre meglio essere coperti.
 
la capacità di carico di una station wagon è condizione imprescindibile?
Perché altrimenti ti segnalo qualche sfiziosa alternativa:
720x540.webp

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Rigorosamente benzina e manuale. In diversi casi con qualche migliaio di euri in meno rispetto alla soglia indicata, in modo da avere un "cuscinetto" per eventuali rogne.
 

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