Il prezzo, non è sproporzionato, elevato però in assenza di documentazione del restauro: fotografie dei lavori fatti, fatture ecc
Gli interni, dalla foto, sembrano belli. la carrozzeria lucida conta poco, per valutare lo stato dei laminati del fondo, attacchi ammortizzatori e paratia del vano motore ho paura che la calamita non basti ( non ho abbastanza esperienza su quest'auto per sapere se la verniciatura antiuomo di parte del sottoscocca è conforme all'originale o una scusa per coprire magagne
Per la meccanico: esame compressione, distribuzione, impianto di raffreddamento, impianto elettrico
Ricorda comunque che rifare la meccanica è meno costoso e impegnativo che toccare lamiera e interni
A proposito le imbottiture del cruscotto come sono?
insomma, anche un'auto bella da fuori può nascondere insidie notevoli sotto la bella vernice
Chiederei la consulenza di qualche socio esperto del RIAR che viva in quella zona, o pagati un meccanico esperto
