<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consigli/Opinioni Nuova Citroen DS 3, cosa ne pensate? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Consigli/Opinioni Nuova Citroen DS 3, cosa ne pensate?

suiller ha scritto:
l'ho letta anch'io la prova, molto interessante e confermo che il 1.4 da 95cv che ricordo euro5 sarà il medesimo sulla DS3, anche se resto ancora convinto che il 126cv sia l'optimum in ogni frangente... l'unico appunto o meglio disappunto, correggetemi se sbaglio, sia il 95 che 126cv non hanno la 6a marcia! se così fosse sarebbe una grave pecca difatti con la 6a marcia consumerebbe un tubo e farebbe molto meno baccano in autostrada/extraurbano in generale, ne è la riprova che con la mia attuale yaris 1.33 (100cv) in 6a ai 110/120 sono a circa 2500 giri e difatti riesco a fare senza troppa fatica i 20km con 1 litro di benzina... sinceramente penso che la 6a marcia sul benzina (ma un pò ovunque) sia oramai una necessità...

Confermo quel che dici! Il cambio a 6 marce ce l'hanno solo il 1.6 thp turbo 155cv e il 1.6 Hdi 112cv, ovvero per il momento solo sulla Sport Chic.

A mio parere comunque il 1.6 senza la 6° marcia consuma un bel pò...per questo rimango sul 1.4 95cv ;)
 
Seat.Sport88 ha scritto:
...il 1.6 a mio parere consuma...ce l'abbiamo montato sulla Ford Focus sw del 2001 e consuma parecchio...
Non si tratta dello stesso motore: quello della DS3 è stato sviluppato in collaborazione con BMW (che lo usa su Mini), ed è più prestazionale ed al contempo più parsimonioso.
La mancanza della 6a marcia a mio avviso non è un grosso difetto, perchè avere un rapporto molto lungo su motori di piccola cilindrata penalizza troppo la ripresa. Certo, si può, anzi si deve, scalare, ma il comfort di guida ne risente
 
alkiap ha scritto:
Non si tratta dello stesso motore: quello della DS3 è stato sviluppato in collaborazione con BMW (che lo usa su Mini), ed è più prestazionale ed al contempo più parsimonioso.
La mancanza della 6a marcia a mio avviso non è un grosso difetto, perchè avere un rapporto molto lungo su motori di piccola cilindrata penalizza troppo la ripresa. Certo, si può, anzi si deve, scalare, ma il comfort di guida ne risente

Ah, ma solo il 1.6 è stato fatto in collaborazionecon Bmw?
Quindi come consumi ci si avvicina al 1.4?
Mi assicuri quindi che non consumi in una maniera spropositata come il 1.6 montato sull'Opel Astra?(la mia amica qualche anno fa acquistò l'Opel Astra 1.6 Cosmo....consumava tantissimo ed ora per la grossa delusione l'ha sostituita. Non vorrei fare anche io lo stesso errore).

Mi stai iniziando a convincere per il 1.6, ora vedrò a quanto arrivo con il budget (per ora non supero i 17000?)...magari con 16500? mi porto a casa il 1.6 So Chic ;) )

Con il 1.6 Chic arrivo a 18270? (senza ipt, con l'ipt arriveremo sicuramente a 18500?). L'ideale appunto sarebbe portarla a casa con 16500?...ma non ne sono ancora sicuro del 1.6 per il fatto dei consumi...
 
Seat.Sport88 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non si tratta dello stesso motore: quello della DS3 è stato sviluppato in collaborazione con BMW (che lo usa su Mini), ed è più prestazionale ed al contempo più parsimonioso.
La mancanza della 6a marcia a mio avviso non è un grosso difetto, perchè avere un rapporto molto lungo su motori di piccola cilindrata penalizza troppo la ripresa. Certo, si può, anzi si deve, scalare, ma il comfort di guida ne risente

Ah, ma solo il 1.6 è stato fatto in collaborazionecon Bmw?
Quindi come consumi ci si avvicina al 1.4?
Mi assicuri quindi che non consumi in una maniera spropositata come il 1.6 montato sull'Opel Astra?(la mia amica qualche anno fa acquistò l'Opel Astra 1.6 Cosmo....consumava tantissimo ed ora per la grossa delusione l'ha sostituita. Non vorrei fare anche io lo stesso errore).

Mi stai iniziando a convincere per il 1.6, ora vedrò a quanto arrivo con il budget (per ora non supero i 17000?)...magari con 16500? mi porto a casa il 1.6 So Chic ;) )

Con il 1.6 Chic arrivo a 18270? (senza ipt, con l'ipt arriveremo sicuramente a 18500?). L'ideale appunto sarebbe portarla a casa con 16500?...ma non ne sono ancora sicuro del 1.6 per il fatto dei consumi...
Anche il 1.4 è fatto in collaborazione con BMW, intendevo che il 1.6 non è lo stesso che hai sulla Focus quindi un paragone diretto è impossibile.
Se vai a vedere i consumi della Mini, che usa gli stessi motori della DS3, vedrai che non c'è molta differenza fra i due come consumi
 
alkiap ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non si tratta dello stesso motore: quello della DS3 è stato sviluppato in collaborazione con BMW (che lo usa su Mini), ed è più prestazionale ed al contempo più parsimonioso.
La mancanza della 6a marcia a mio avviso non è un grosso difetto, perchè avere un rapporto molto lungo su motori di piccola cilindrata penalizza troppo la ripresa. Certo, si può, anzi si deve, scalare, ma il comfort di guida ne risente

Ah, ma solo il 1.6 è stato fatto in collaborazionecon Bmw?
Quindi come consumi ci si avvicina al 1.4?
Mi assicuri quindi che non consumi in una maniera spropositata come il 1.6 montato sull'Opel Astra?(la mia amica qualche anno fa acquistò l'Opel Astra 1.6 Cosmo....consumava tantissimo ed ora per la grossa delusione l'ha sostituita. Non vorrei fare anche io lo stesso errore).

Mi stai iniziando a convincere per il 1.6, ora vedrò a quanto arrivo con il budget (per ora non supero i 17000?)...magari con 16500? mi porto a casa il 1.6 So Chic ;) )

Con il 1.6 Chic arrivo a 18270? (senza ipt, con l'ipt arriveremo sicuramente a 18500?). L'ideale appunto sarebbe portarla a casa con 16500?...ma non ne sono ancora sicuro del 1.6 per il fatto dei consumi...
Anche il 1.4 è fatto in collaborazione con BMW, intendevo che il 1.6 non è lo stesso che hai sulla Focus quindi un paragone diretto è impossibile.
Se vai a vedere i consumi della Mini, che usa gli stessi motori della DS3, vedrai che non c'è molta differenza fra i due come consumi

Cavoli, anche il 1.4!!!
perciò avrà sicuramente un bel rombo "corsaiolo"!
...dai, ma sì, mi accontenterò del 1.4 VTi95cv...il 1.6 mi da quella sensazione che consuma un pò...

Tu cosa faresti se fossi al posto mio, sapendo che il budget non può superare i 17000?, ma volendo comprare la DS 3?
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Tu cosa faresti se fossi al posto mio, sapendo che il budget non può superare i 17000?, ma volendo comprare la DS 3?
Impossibile dare un parere, non abbiamo idea di quanto verrà scontata.
A sensazione, non molto, visto che dovrebbe essere un modello di nicchia..però non si può mai sapere
 
Hai ragione;

...senz'altro starò sul 1.4 Vti 95cv ...che bene o male arrivo a 17000? senza sconto (con ipt se non ricordo male)...almeno 16000? dai...ce la farò...spero ;)

Hai per caso notizie più aggiornate riguardo a questa meravigliosa auto?
 
Com'è possibile ciò?

Qualche giorno fa ho sentito un conce Citroen, gli chiesi se avevano la Brochure della nuova DS 3 che uscirà a marzo di quest anno; contatto la Citroen Italia (tramite e-mail) e mi dicono che la brochure della DS 3 non ce l'hanno ancora, e se voglio, appena sarà disponibile me la invieranno a casa.

Secondo voi, il conce Citroen ha capito male, o è Citroen Italia che non è ben informata?
 
...mi sono venuti dei dubbi sulla strumentazione (dove c' il tachimetro,ecc..).

Eccovi alcuni video:
http://www.youtube.com/watch?v=vYAMVDGfenU (guardate tra il min 0:13 e il min 0:16).

http://www.youtube.com/watch?v=O5rOL_PdJf4 (dal min 2:42 al min 2:46 e dal 6:05 al 6:13); notate che in alto, in centro è come sei ci fossero 2 fessure dove trapassa la luce?che siano degli "inserti" in alluminio che facciano questo effetto^

Dove c'è il "cupolotto" (al di sopra della strumentazione) e come se in fondo ci fossero "dei taglietti" e che la luce penetra. come mai?? non da fastidio alla vista così?

A me, se fosse veramente così darebbe un pò di fastidio; cosa ne pensate?
 
Seat.Sport88 ha scritto:
...mi sono venuti dei dubbi sulla strumentazione (dove c' il tachimetro,ecc..).

Eccovi alcuni video:
http://www.youtube.com/watch?v=vYAMVDGfenU (guardate tra il min 0:13 e il min 0:16).

http://www.youtube.com/watch?v=O5rOL_PdJf4 (dal min 2:42 al min 2:46 e dal 6:05 al 6:13); notate che in alto, in centro è come sei ci fossero 2 fessure dove trapassa la luce?che siano degli "inserti" in alluminio che facciano questo effetto^

Dove c'è il "cupolotto" (al di sopra della strumentazione) e come se in fondo ci fossero "dei taglietti" e che la luce penetra. come mai?? non da fastidio alla vista così?

A me, se fosse veramente così darebbe un pò di fastidio; cosa ne pensate?

Vero, hai ragione...
Sopra la strumentazione ci sono 2 fessure...

Probabilmente servono a quando ti abbassi.... per migliorare l' aerodinamica e andare più forte, proprio come succede sulle moto.... e le due fessure ti danno la possibilità di sbirciare e capire dove si sta andando!!!!!!! ;)
 
Dani87 ha scritto:
Vero, hai ragione...
Sopra la strumentazione ci sono 2 fessure...

Probabilmente servono a quando ti abbassi.... per migliorare l' aerodinamica e andare più forte, proprio come succede sulle moto.... e le due fessure ti danno la possibilità di sbirciare e capire dove si sta andando!!!!!!! ;)

...le fessure sono interne...come fai ad andare più forte? :rolleyes:

non è che quando filtra questa luce, da un pò fastidio alla visione della strumentazione?
 
Seat.Sport88 ha scritto:
...le fessure sono interne...come fai ad andare più forte? :rolleyes:

non è che quando filtra questa luce, da un pò fastidio alla visione della strumentazione?

Ma dai scherzavo..... :D :D
Mi chiedevo, se il sole picchia direttamente sul cruscotto.... la luce passa attraverso quei buchi... potrebbero crearsi dei riflessi fastidiosi.... speriamo di no!!!!
 
Dani87 ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
...le fessure sono interne...come fai ad andare più forte? :rolleyes:

non è che quando filtra questa luce, da un pò fastidio alla visione della strumentazione?

Ma dai scherzavo..... :D :D
Mi chiedevo, se il sole picchia direttamente sul cruscotto.... la luce passa attraverso quei buchi... potrebbero crearsi dei riflessi fastidiosi.... speriamo di no!!!!

Lo so che scherzavi ;) non avrebbe avuto senso dire che si andrebbe più veloci :D !!!!!!

spero che non si creino dei riflessi fastidiosi (quelle fessure sono presenti anche sulla nuova C3)...mi chiedo perchè non lo hanno completato; non penso però che siano così stupidi da fare una cosa così, e che sia fastidiosa...sarà solo per un fattore estetico per rendere "più aggressivo" l'interno...non so... :rolleyes:
 

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