<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Compravendita tra privati, motore bruciato dopo 350km | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Compravendita tra privati, motore bruciato dopo 350km

si raccontava che i vecchi a piedi facevano anche 30 o 40 km al giorno senza lagnarsi, adesso 3 sono diventati impossibili...

E che i legionari di Giulio Cesare ne percorsero 75 in un giorno...
Imho dipende da persona a persona.
C'è chi per abitudine riesce a percorrere anche diversi km a piedi e chi piuttosto si farebbe sparare.
Poi come ha scritto monomedusa anche il tempo è un fattore determinante.
Io riuscirei senza particolari problemi fisici ad andare e tornare dal lavoro a piedi,qualche volta l'ho fatto.
Ma se facessi andata e ritorno due volte al giorno mi ci vorrebbero almeno 2 ore a passo svelto.
Certamente l'auto non sempre è indispensabile però in tanti casi semplifica di molto la vita.
Qui chi non si può permettere un'auto o usa i mezzi,che sono quello che sono,oppure va di bici o monopattino.
 
Un po' di tempo fa un tizio si è presentato nel negozio dei miei genitori e ha contestato immediatamente i loro prezzi.
Alla fine visto che tanto non voleva pagare mia madre gli ha tolto la macchia gratis purchè si levasse di torno.
Ha ringraziato e si è giustificato dicendo di essere disoccupato.
Aveva un'Audi A3 diesel vecchiotta ma con cerchi da 17-18 pollici.
In qualche caso,raro sicuramente,chi lavora ha una vettura peggiore rispetto a chi non lavora.

Io vedo tanti ragazzi che dall'abbigliamento si capisce che lavorano nei cantieri che vanno in giro in bici,non penso che non possano permettersi una vecchia utilitaria però probabilmente mandano parte del loro stipendio a casa quindi ne fanno a meno.
 
Ha ringraziato e si è giustificato dicendo di essere disoccupato.
Aveva un'Audi A3 diesel vecchiotta ma con cerchi da 17-18 pollici.
In qualche caso,raro sicuramente,chi lavora ha una vettura peggiore rispetto a chi non lavora.
non so con che faccia si possa girare con una macchina così e dire che si è disoccupati, almeno non mostrarla...spero che non torni da tua madre con lo stesso ritornello a chiedere altri lavori:emoji_cold_sweat:
 
Di fronte al mio posto di lavoro c'è un parcheggio e subito dietro ci sono due palazzi di 10 piani.
Sono case popolari che a quanto ne so non sono state riscattate dagli inquilini.
Ne conosco un paio che anni fa mi dissero che pagavano 200 euro al mese all inclusive,anche se immagino che la cifra non sia uguale per tutti.
Nel parcheggio ci sono tutti i giorni diverse auto che appartengono agli inquilini di quei palazzi.
Alcune sono dei mezzi rottami.
C'è una 600 tutta sbiadita e poi una Fiesta che deve avere una perdita d'acqua piuttosto seria perchè ogni volta che la usano devono mettere nella vaschetta del radiatore almeno una bottiglia d'acqua.
Altre auto sono decisamente troppo nuove e di valore per poter appartenere a una persona che ha diritto a una casa popolare.
Cosa facciano i proprietari delle varie auto per campare non lo so.
O lavorano di notte e le auto stanno ferme tutto il giorno oppure vedendo che vanno e vengono nel giro di pochi minuti viene da pensare che i proprietari non abbiano un'occupazione.
Altri,a piedi o in auto,si capisce che lavorano perchè vanno e vengono a orari regolari oppure indossano abiti da lavoro.
Paradossalmente l'occhiometro suggerisce che a non rinunciare all'auto siano più quelli che apparentemente non hanno un'occupazione.
Magari non hanno l'assicurazione,non pagano il bollo dal 1998 e hanno le gomme lisce però ce l'hanno.
 
Ma l'opener non ha più scritto?

Sì ho già riscritto, inserendomi nella conversazione che nel frattempo è virata da altre parti.

Sono parzialmente d'accordo; come si dice "unicuique artefice fortunae suae est" ...
Se ci fosse stata più gente con una visione del "futuro" del proprio mezzo di trasporto più realistico, questo serbatoio di compratori con l'acqua alla gola, sarebbe quasi vuoti, per cui l'utilitaria con 200.000 km sarebbe praticamente invendibile con ricadute anche sulle quotazioni delle auto più appetibili

Non sono d'accordo con questa visione che tende a responsabilizzare unicamente i proprietari per la situazione del mercato attuale.
Spesso certe strade si percorrono per necessità e non unicamente per scelta.
In questo poi si inserisce una situazione macroeconomica diciamo "bizzarra" e un evento su scala mondiale mai affrontato in precedenza, almeno da quando il mercato è così globalizzato. Oltre ovviamente a un quadro geopolitico poco incoraggiante.
Inoltre ritengo che cambiare un mezzo a 100.000 km (come è stato suggerito da un altro utente prima) sia uno spreco esagerato, e, in parte, un po' irresponsabile soprattutto in questo momento storico in cui stiamo raggiungendo i limiti dello sviluppo sostenibili, ma questo è un altro discorso che meriterebbe un argomento a parte.

Siccome non esiste garanzia tra privati a parer mio andare a spendere tipo 4000 5000 per un usato dai 10 anni a salire e' folle e qualcuno iniziera' a capirlo sulla propria pelle.

La garanzia tra privati esiste e prevista dal codice civile, solamente non è così facile da far valere perché la sua applicazione dipende in primis dalla disponibilità del venditore a rispettare la legge attuale, e, se questo non dovesse accadere, ad azioni legali che spesso superano di gran lunga il valore del mezzo (per forza di cose nel frattempo sto studiando e consultando professionisti)

Si usa la formula "visto e piaciuto" perche' un auto con 12 15 anni si puo' rompere qualsiasi cosa in qualsiasi momento. Ogni km e' regalato. Sto' esagerando?
bene signori alla prossima trattativa quando vi chiedono 3000 4000 euro per un auto con 14 anni mettetevi pure comodi e pensate a quante migliaia di euro ci potreste dover spendere sopra.
Lasciatele dove sono ad arricchire i rivenditori.
E' roba che pagarla 2000 compreso passaggio e' gia' tanto.
Sono un po' duro?
per me e' cosi'.

Totalmente concorde, ma come sempre questo tipo di ragionamenti sembrano escludere i casi in cui c'è una necessità contingente, per cui si ponderano comunque le decisioni e si cerca di minimizzare il rischio, ma si fa comunque con quello che c'è (sia in termini economici che di disponibilità di tempo, altra cosa spesso sottovalutata)

Per quel che riguarda il signore l'unico appiglio e' nel caso avesse venduto un bene in condizioni difformi a quanto presentato. Quindi deve verificare se e' schilometrata. Solo quello.
Puo' farlo con 2 applicazioni che vanno per la maggiore oggi oppure andare sul portale della motorizzazione e vedere lo storico delle revisioni.
Se non c'e' questo appiglio sta dando soldi a vuoto all'avvocato.
Poi faccia come crede.
Signori alla larga da questi carrozzoni di 15 anni a prezzi ridicoli.

Immagino che per affermare ciò tu sappia di cosa stia parlando.
Io, al momento, mi baso su quello che mi viene detto da un professionista e sulla documentazione fornitami da lui e su quella da me reperita in rete, ma purtroppo non ho ancora esperienza in merito.
Se invece tu stai parlando per esperienza ti invito a condividere, mi sarebbe di grande aiuto.
(ovviamente parlo della tua affermazione sul fatto che il mio unico appiglio sia lo schilometraggio, non sull'utilizzo di app e portale)

ho l'impressione che non abbiamo scritto quel che gli sarebbe piaciuto leggere...

Di certo non ho scritto su internet per sentirmi dire quello che volevo io... so bene come funziona.
Poi, ovviamente, non prenderò le mie decisioni basandomi su questo post, come credo nessuno farebbe. Però certo è un'interessante "raccolta dati"

c'è anche da dire che chi ha scarsa disponibilità economica il più delle volte è disoccupato e il tempo dovrebbe avercelo...

Questa la trovo una affermazione decisamente qualunquista...
 
Me l'ero perso.
Ma alla fine un controllo per vedere se i km sono reali è stato fatto?
Perchè come hanno scritto altri quello è l'appiglio migliore che potresti avere per farti risarcire dal venditore.
Se i km sono reali devi riuscire a dimostrare che l'auto aveva un problema e che il precedente proprietario ne era a conoscenza e te l'ha tenuto nascosto.
Non semplice.
Se il tuo meccanico mette l'auto sul ponte e si accorge che ha avuto un brutto incidente ed è stata riparata malamente puoi dare per scontato che il proprietario precedente ne fosse a conoscenza (se non della riparazione fatta male almeno dell'incidente).
Se il responsabile della perdita di liquido fosse ad esempio un manicotto vecchio che ha ceduto sarebbe molto complicato attribuire una responsabilità diretta al venditore.
 
Me l'ero perso.
Ma alla fine un controllo per vedere se i km sono reali è stato fatto?
Perchè come hanno scritto altri quello è l'appiglio migliore che potresti avere per farti risarcire dal venditore.
Se i km sono reali devi riuscire a dimostrare che l'auto aveva un problema e che il precedente proprietario ne era a conoscenza e te l'ha tenuto nascosto.
Non semplice.
Se il tuo meccanico mette l'auto sul ponte e si accorge che ha avuto un brutto incidente ed è stata riparata malamente puoi dare per scontato che il proprietario precedente ne fosse a conoscenza (se non della riparazione fatta male almeno dell'incidente).
Se il responsabile della perdita di liquido fosse ad esempio un manicotto vecchio che ha ceduto sarebbe molto complicato attribuire una responsabilità diretta al venditore.

Sì, i km li ho controllati e sono regolari.
La questione della conoscenza da parte del vecchio proprietario del vizio è spinosa, e la sto approfondendo con il mio avvocato perché per ora non sembra essercene riferimento nel codice.

Inoltre il meccanico dove si trova la macchina è a circa 100km da casa mia e non è molto disponibile, per cui non ha voluto indagare sulle cause dell'incidente. (ha persino chiesto il pagamento del deposito per l'auto, d'altronde non ci conosciamo e non sono suo cliente).

Quindi sto anche valutando se mi conviene pagare il carro attrezzi per portarla dal mio meccanico e fare le verifiche del caso...
Nel caso il mio meccanico trovi qualche motore sostitutivo (che abbia senso montare e non abbia dei km esagerati) potrebbe valerne la pena, altrimenti mi sto convincendo sempre di più che il rischio non valga la candela, come si dice.
 
Immagino che per affermare ciò tu sappia di cosa stia parlando.
Io, al momento, mi baso su quello che mi viene detto da un professionista e sulla documentazione fornitami da lui e su quella da me reperita in rete, ma purtroppo non ho ancora esperienza in merito.
anzi tutto mi scuso se il tono che ho usato nel post ti abbia in qualche modo irritato. Il mio era uno sfogo in generale , verso rivenditori che stanno facendo affari con rottami. Non voleva essere un post del tipo "tu la macchina non te la puoi permettere vai in autobus" ci mancherebbe. Voglio dire cerchiamo di avere noi che compriamo buon senso e non farci fregare. Non farsi fregare implica , adesso arriviamo al tuo caso, attuare tutte le azioni di buon senso possibili prima dell'acquisto. Ora l'acquisto e' fatto.
Premesso che non sono un legale , premesso che sicuramente il tuo avvocato stara' agendo in buona fede , avendo qualche esperienza in merito posso dire che se vuoi avere consistenti probabilita' di risarcimento devi seguire la strada dello "schilometraggio". Non voglio dire che non puoi seguire altre strade in assoluto ma , buon senso, ti ficchi in un percorso lungo e irto . E per lungo e irto significa soldi all'avvocato e tempi che durano anni senza avere la sicurezza di niente. Perche' amico mio , se il venditore si mette con un altro avvocato di motivi per giustificare il danno ne puo' mettere pure lui.
Ti potrebbe pure accusare di aver fatto rifornimenti con carburanti alterati o aver danneggiato la macchina. Diventa un casino. Insomma in questi casi non sappiamo neanche il venditore come potrebbe reagire alla tua richiesta di risarcimento. Dipende chi ti trovi davanti.
Comunque io ho cercato di darti un consiglio , il legale che ti segue sicuramente e' in buona fede sicuramente ne sa' piu' di me quindi se tu pensi sia la scelta migliore procedi con la letterina.
Se il venditore abbocca ok , altrimenti preparati ad un bel percorso ad ostacoli senza fretta.
edit : ho letto adesso che hai verificato i km , ci sono 2 applicazioni famose per farlo. Se i km sono regolari non saprei che dirti.
 
anzi tutto mi scuso se il tono che ho usato nel post ti abbia in qualche modo irritato. Il mio era uno sfogo in generale , verso rivenditori che stanno facendo affari con rottami. Non voleva essere un post del tipo "tu la macchina non te la puoi permettere vai in autobus" ci mancherebbe. Voglio dire cerchiamo di avere noi che compriamo buon senso e non farci fregare. Non farsi fregare implica , adesso arriviamo al tuo caso, attuare tutte le azioni di buon senso possibili prima dell'acquisto. Ora l'acquisto e' fatto.
Premesso che non sono un legale , premesso che sicuramente il tuo avvocato stara' agendo in buona fede , avendo qualche esperienza in merito posso dire che se vuoi avere consistenti probabilita' di risarcimento devi seguire la strada dello "schilometraggio". Non voglio dire che non puoi seguire altre strade in assoluto ma , buon senso, ti ficchi in un percorso lungo e irto . E per lungo e irto significa soldi all'avvocato e tempi che durano anni senza avere la sicurezza di niente. Perche' amico mio , se il venditore si mette con un altro avvocato di motivi per giustificare il danno ne puo' mettere pure lui.
Ti potrebbe pure accusare di aver fatto rifornimenti con carburanti alterati o aver danneggiato la macchina. Diventa un casino. Insomma in questi casi non sappiamo neanche il venditore come potrebbe reagire alla tua richiesta di risarcimento. Dipende chi ti trovi davanti.
Comunque io ho cercato di darti un consiglio , il legale che ti segue sicuramente e' in buona fede sicuramente ne sa' piu' di me quindi se tu pensi sia la scelta migliore procedi con la letterina.
Se il venditore abbocca ok , altrimenti preparati ad un bel percorso ad ostacoli senza fretta.
edit : ho letto adesso che hai verificato i km , ci sono 2 applicazioni famose per farlo. Se i km sono regolari non saprei che dirti.

Ti ringrazio per la risposta e per le scuse, ma non sono irritato dal tuo tono, anzi mi sembrava una conversazione civile

In ogni caso mi rendo conto di quello che dici, e infatti la mia preoccupazione principale è che venga attribuita a me la colpa del danno, cosa di cui sono al 100% sicuro che non sia così, ma la realtà e la dimostrabilità sono due cose diverse.
Come ho scritto ho seguito i suggerimenti e verificato il chilometraggio sul portale dell'automobilista e i valori sono consistenti.

Infatti per ora il mio parametro per procedere è quello del poter riparare la macchina... se dovessi trovare un motore sostitutivo posso pensare di spostare l'auto da dove si trova e dunque anche far effettuare una perizia per capire almeno cosa sia successo, e dunque valutare la possibilità di procedere legalmente, altrimenti penso che la strada più sensata sia mollare il colpo.
 
Non sono d'accordo con questa visione che tende a responsabilizzare unicamente i proprietari per la situazione del mercato attuale.

E chi ha mai dato tutta la responsabilità ai compratori ?
E' una concausa a mio parere.

Era soltanto una analisi di quello che ho visto e sto continuando a vedere nella cerchia delle mie conoscenze anche strette.
Ho una casistica abbastanza ampia a riguardo

In questo poi si inserisce una situazione macroeconomica diciamo "bizzarra" e un evento su scala mondiale mai affrontato in precedenza, almeno da quando il mercato è così globalizzato.

Questa è una sacrosanta verità, ma le mie considerazioni sono riferite ag un arco temporale precedente all'attuale ed anche abbastanza lungo
 
auto di 14 anni e solo 130mila km? a mio parere la macchina e' stata skilometrata , sempre a mio parere hai effettuato un acquisto incauto


Più che altro perché a GPL, fare circa 9.000 km/anno con un'auto a benzina mi sembra una cosa abbastanza normale, io ne sto facendo pure di meno ad es. (7.000) e conosco chi ne fa meno di me, tipo 1.000 all'anno.
 
Se trovi un motore in buono stato forse ti conviene puntare sulla riparazione.
Magari con 1000 euro te la cavi,ma potrebbero essere di più.
Se li spendi sull'auto poi la puoi tenere o al limite la puoi rivendere limitando i danni.
Se li dai all'avvocato temo che saranno soldi sprecati perchè non devi solo identificare qual è stato il problema ma dimostrare che il venditore ne era a conoscenza.
Al massimo io farei un tentativo di interpellare il venditore e vedere se è ben disposto,se non lo è non mi imbarcherei in una causa che potrebbe essere lunga e infruttuosa.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto